Trasformare tripla in monocorona

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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barbasma

Biker dantescus
Mmmm.. dietro e' un 9v o sbaglio?

Vorresti un 9v monocorona? La cosa e' fattibile ma avresti una scelta di rapporti molto ridotta

Un amico ci ha fatto il sellaronda... ma ha una gran gamba..

Per passare al monocorona serve un cambio con tensionatore adatto senno' la catena ti cadra' in continuazione..

Questa e' una buona occasione per passare a 1x10 con un costo umano

http://www.chainreactioncycles.com/...rain-1x10-velocita-zee-shimano-/rp-prod126348

Controlla la foratura della tua guarnitura sram per scegliere la corona corretta

Su crc ci sono set come questi di tutti i tipi
 

nio74

Biker novus
3/1/15
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Mmmm.. dietro e' un 9v o sbaglio?

Vorresti un 9v monocorona? La cosa e' fattibile ma avresti una scelta di rapporti molto ridotta

Un amico ci ha fatto il sellaronda... ma ha una gran gamba..

Per passare al monocorona serve un cambio con tensionatore adatto senno' la catena ti cadra' in continuazione..

Questa e' una buona occasione per passare a 1x10 con un costo umano

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Controlla la foratura della tua guarnitura sram per scegliere la corona corretta

Su crc ci sono set come questi di tutti i tipi

Si è l'occasione di trasformarla a 10 velocità grazie per la risposta.
 

rickyvic

Biker ultra
13/11/13
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Bike
santa cruz megatower
Esperienza personale. Monto 1x10 su una specialized stumpjumper fsr 29, un po' pesante perche' montata da enduro. Quindi davanti ho la 26 o 28 a seconda dell' allenamento, qui da me le salite sono poco pedalabili e ripide.
L' incrocio con l' 11-26 diventa un po estremo, ma la linea catena va bene quando si pedala in salita.
Secondo me visto il costo dell' xt 11v mi ricomprerei tutto per 230 eur.

Comunque a me e' andata bene fin quando tutto si e' usurato e adesso la catena cade da tutte le parti, non so ancora se e' questione di usura o botte, sto ancora investigando. Adesso cambiero' la corona davanti e le pulegge del deragliatore e vediamo cosa succede.

Esiste anche una cassetta sunrace 10v 11-42 a poco, da prendere in considerazione.

Ah il guidacatena e' obbligatorio perche' ai primi segni di usura ti salta
 

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