Quali sono queste molte case?
Io onestamente ne vedo molto poche di bici che adottano questo nuovo standard, meno ancora quello all'anteriore, e quasi tutte bici 27+
In realtà molte case hanno adottato il 148x12, credo la maggior parte di quelle che hanno rinnovato i modelli, e sono abbastanza convinto che a breve diventerà lo standard, assieme al 110x15 anteriore.
Flange più distanziate danno solo vantaggi, soprattutto per le ruote dal diametro maggiore (ma vedo che sono adottati anche sulle 27.5).
Ovviamente potevano adottare il 150/157, ma cosa sarebbe cambiato?
Quali sono queste molte case?
Io onestamente ne vedo molto poche di bici che adottano questo nuovo standard, meno ancora quello all'anteriore, e quasi tutte bici 27+
La demo di aaron gwin e brosnan dietro ha passo 135mm. Sono stata a vederli in val di sole. Marziani! Eppure, caspita, con un mozzo da 135mm a quelle velocita' pazzesche dovrebbero flettere da ogni parte. Io dubito fortemente che sarei in grado di notare la differenza di rigidita' tra una ruota passo 142 e una passo 148. In compenso dovrei per l'ennesima volta buttare tutto nel gabinetto.
Ben vengano le innovazioni, io credo di essere stata una delle prime persone a prendere una bici da 27.5, la range, ma cambiare tutto ogni due anni rompe solo i co.....ni imho.
Davanti, prima si usava il perno da 20 mm per guadagnare rigidita', poi il 15mm per guadagnare peso, adesso si allarga la forcella per riguadagnare Rigidita'? O per usare le Gomme da 2,8? E chi ne sente il bisogno?
Gia' quando si passo' al cannotto conico, parlando con Br1 Zanchi, mi disse che messe sul banco una forcella con cannotto normale e uno conico qualche differenza si rilevava, ma lui stesso usandole alla cieca non avrebbe saputo distinguerle; figurarsi io!
........se poi ad un certo punto saro' obbligata a comprare 148, credo che lo faro'......pero' fortunatamente nessuna delle bici che potrebbero interessarmi lo adotta
Quali sono queste molte case?
Io onestamente ne vedo molto poche di bici che adottano questo nuovo standard, meno ancora quello all'anteriore, e quasi tutte bici 27+
ad esempio: trek (top fuel e fuel ex), pivot (429), yeti (sb4.5c), ibis (ripley), salsa (horsethief)... tutte 29er da trail (a parte la top fuel), non compatibili con le 27+... penso ce ne siano altre ma non ho voglia di controllarle tutte.
non vedo perchè prendersela per l'evoluzione dei mezzi. 148 è meglio di 135/142? mi sembra proprio di sì, la ruota da 29" trae sicuramente giovamento dall'avere le flange del mozzo più larghe... certo con i cerchi asimmetrici già si migliorava la situazione ma allargare le flange non può che essere positivo.
si poteva usare il 150/157? sicuramente sì, ma si è deciso altrimenti. d'altra parte sarebbe stato lo stesso un cambiamento (150/157 ci sono solo ruote da dh al momento).
il 135/142 va già bene? abbastanza, ma se si può fare meglio perchè no?
Sono molto vicino all'acquisto di questa bici, tutte le recensioni parlano di come vada bene in discesa, una bomba e ok. Ma e' una bici trail, come va in salita?
Adesso ho un BLT2 con 160 davanti, come punto di riferimento.
Grazie :)
Ragazzi vi chiedo un'info per cortesia
Che gomma montate al posteriore ella vostra smuggler per la stagione invernale?
Per uso AM/enduro
Grazie
Eccola!
Montaggio super... manca solo un telescopico
http://forums.mtbr.com/transition-bikes/my-smuggler-lefty-supermax-979874.html
come ti trovi con cane creek come ammortizzatore?
[MENTION=5563]sc-addict[/MENTION]....meglio il bandit o la smuggler???
Come mai ? Cos'ha di cosi superiore ??
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