Bici che sempre apprezzato ma io sono poverello e dovrei optare per il modello in alluminio.
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Test Transition Smuggler Carbon GX
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
@muldox
Devo dire che l'escursione la uso quasi tutta, l"oring l'ho trovato a 3-4 mm.
Cmq secondo me il vantaggio della smuggler rispetto alla sentinel non sta tanto sulla salita, quanto sulla reattività. Io l'ho scelta dopo aver parlato con chi la sentinel ce l'ha da un po' ed ha avuto anche la smuggler (modello precedente). Il discorso che mi son sentito fare è che la sentinel ha limiti difficili da raggiungere, tanto è la sua potenzialità in discesa. Quando però il sentiero è guidato mostra qualche impaccio, per cui diceva che in certi frangenti preferiva la vecchia smuggler. Boh.. Per me è una gran bici e sinceramente pensavo di leggere un test un po' più entusiasta, come d'altronde lo sono quelli fatti su pinkbike o altri siti d'oltralpe.. Mi chiedo se con una xl forse ti saresti trovato più a tuo agio, pensando anche a quanto hai riportato nel test della capra
Devo dire che l'escursione la uso quasi tutta, l"oring l'ho trovato a 3-4 mm.
Cmq secondo me il vantaggio della smuggler rispetto alla sentinel non sta tanto sulla salita, quanto sulla reattività. Io l'ho scelta dopo aver parlato con chi la sentinel ce l'ha da un po' ed ha avuto anche la smuggler (modello precedente). Il discorso che mi son sentito fare è che la sentinel ha limiti difficili da raggiungere, tanto è la sua potenzialità in discesa. Quando però il sentiero è guidato mostra qualche impaccio, per cui diceva che in certi frangenti preferiva la vecchia smuggler. Boh.. Per me è una gran bici e sinceramente pensavo di leggere un test un po' più entusiasta, come d'altronde lo sono quelli fatti su pinkbike o altri siti d'oltralpe.. Mi chiedo se con una xl forse ti saresti trovato più a tuo agio, pensando anche a quanto hai riportato nel test della capra
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@stefano.c Grazie! Il trittico però è già chiuso, lo scorso anno oltre alla Sentinel ho provato la Patrol 
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Nessuno ha detto che non sia una bella bici, però non ti posso dire che sale come certe trail che sono delle specie di xc vitaminizzate se così non è. Per quanto riguarda la discesa più che scrivere che si scende dove si scenderebbe con una enduro, su certi percorsi praticamente agli stessi ritmi, cosa dovrei scrivere?
Comunque provala la Sentinel, se ne hai l'opportunità, vedrai che nel guidato è molto meno impacciata di quel che si potrebbe pensare (ovvio che la Smuggler è comunque più agile e reattiva).
Per la taglia non saprei, sulla L mi sentivo abbastanza bene.
Preferisco una recensione onesta e pacata come questa piuttosto di leggere entusiasmi esagerati e molto spesso dettati solo dalla novità appena provata, per poi scemare nel tempo.
Non mi sembra non gli sia piaciuta...
Di recensioni dove è tutto super perfetto è pieno il web
Gran bella bike, avevo provato la smuggler all 2018 di un amico e mi era piaciuta molto, ma preferendo le 27,5 ho preso da Tribe il telaio della scout e, come dissi anche a loro, per me è una delle bici migliori che ci sia in commercio!
gargasecca
Il maestro
Interessante questo aspetto.
Giusto per disquisire...sono salito brevemente sulla SB150 da 29"...al di là della taglia errata ho solo approcciato un inizio di discesa...e la prima cosa che ho notato rispetto alla mia Rocky 27,5" è stato un avantreno "pesante"...da far girare dx/sw in brevi tornanti.
Tornato subito dopo sulla mia, sembrava un fruscello a confronto...intendi questo per "impacciata" ?
io ho la scout carbon 2017 (stesso sistema di sospensione della smuggler precedente), e ti dico che effettivamente il carro anche aperto, stando seduti non bobba quasi niente con ammo ad aria originale...poi ho avuto l'occasione di sostituirlo con un cc inline a molla e, pur rimanendo molto stabile bobba di più, nonostante abbia meno sag di prima, per fortuna ha la levetta di chiusura rapida delle basse.
Secondo me il monarch originale non è sensibilissimo, così mi sembra che invece, dalle impressioni del tester, il problema, tra virgolette, del nuovo modello non sia la sensibilità iniziale ma il sostegno a metà, insomma le tipiche criticità di un ammortizzatore ad aria di gamma media, tiri da una parte scopri dall'altra .....a quanto pare nulla che rovini drasticamente le performance della bici.
Complimenti alla redazione per il test, bici stupenda
Interessante questo aspetto.
Giusto per disquisire...sono salito brevemente sulla SB150 da 29"...al di là della taglia errata ho solo approcciato un inizio di discesa...e la prima cosa che ho notato rispetto alla mia Rocky 27,5" è stato un avantreno "pesante"...da far girare dx/sw in brevi tornanti.
Tornato subito dopo sulla mia, sembrava un fruscello a confronto...intendi questo per "impacciata" ?
Sì, sostanzialmente intendo quello. I dati geometrici potrebbero far pensare ad una bici molto specialistica, un missile sul dritto ma un pachiderma nel guidato, ed invece non è affatto così. Avendola testata in piena estate ho avuto occasione di farci praticamente di tutto (giri alpini, bikepark, discese stile enduro, vert...) e non c'è stata una singola occasione nella quale l'abbia trovata impacciata o inadeguata. Poi va da sè che per il giretto che ho dietro casa, liscio e molto guidato, ci saranno anche bici più facili e reattive, ma chi si compra una bici come la Sentinel immagino abbia nei programmi anche discese di un certo impegno.
Comunque è tutto spiegato piuttosto dettagliatamente (spero) al capitolo discesa del test.
Esatto, la sensibilità è eccellente e tale è rimasta anche chiudendo di una tacca il registro della compressione per avere una risposta un po' più piena. In ogni caso il carro lavora molto bene ed a tratti non sembra vero di avere solamente 120 mm di escursione.
Liguria, zona Sori e zona Arenzano. Due discese bellissime sulle quali mi ha portato @BAROLO71
Una foto per darti l'idea dell'ambiente...
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Concordo, però allora se punto alla discesa meglio un'enduro di una trail
il senso era che l'asticella della prestazione si è alzata e le vecchie enduro come la specy (che ho) ora è paragonabile ad una trail/am di adesso, ovviamente come mia opinione.
La vecchia enduro 29 secondo me era un catrame, le trail di cui stiamo parlando secondo me gli girano intorno sia in salita che in discesa
Poi però ci devi anche salire con le attuali enduro, e molto spesso non è un gran piacere. Con una trail sali molto meglio, e se è tipo la Smuggler ti stradiverti anche in discesa.
Capo Muldox i tuoi report sono davvero un riferimento assoluto...chiari, obiettivi e dettagliati, leggerli è sempre un piacere.
Detto ciò (mi aspetto birretta pagata alla prima occasione) ti dirò che temendo proprio quanto hai appena scritto avevo l'idea di puntare, per la nuova bici, ad una trail 29'' con escursioni e pesi contenuti.
Poi però la "pancia" ha avuto il sopravvento sul "cervello" (quel poco che ho) ed ho preso un' enduro (Rallon) da 29".
Mi son detto che tanto di fretta non ne ho e mai ne ho avuta però avevo voglia di provare le discese con un mezzo con le tette maggiorate !
Di come vada in discesa non c'è bisogno che lo dica ma mi ha proprio meravigliato anche di come sia facilmente pedalabile anche da una pippa come me ! Intendiamoci, una trail andrebbe anche meglio, mi viene in mente la SB130 per esempio, ma ritengo che alcune enduro attuali siano davvero moooolto più polivalenti rispetto a quelle di solo un paio d' anni fa (e forse anche di molte delle attuali).
Bau
Grazie per i complimenti! Concordo con te, quando ho provato la Rallon sono rimasto stupito anch'io per quanto salisse bene. Devo anche dire che era montata molto leggera, cosa che in salita non fa mai male