• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Transition Scout vs Knolly Endorphin

D

Deleted member 85439

Ospite
37 o 44 per te stessa cosa perchè non si noterebbe differenza? A parte il prezzo ovviamente

Cerco di farti ragionare perchè stasera decido. Noi ci capiamo perchè badiamo poco alla teoria e tu hai più esperienza di me
Per me visto l'uso che ne vai a fare va bene quella che costa meno,il telaio già ha del "suo" piuttosto darei precedenza alla qualità della forca.
P.s. non mi perculare con la storia dell'esperienza.....gnomo! Che se ti becco ti sequestro le patatine
 
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Secondo me la questione offset è così:

offset corto è più facile su percorsi veloci e/o ripidi (quindi anche ripido lento).
offset lungo più facile sul guidato a bassa pendenza e velocità medio bassa (quindi anche in salita).

però stai parlando di 37mm o 42mm, non è la scelta della vita, andranno bene entrambe.
 

Koroviev

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Te ne sei accorto che ti stavo perculando, lo sapevo che hai più esperienza

Secondo te quindi telaio usato e forcella con offset da 44 perchè costa meno, capito bene?
Il nuovo verrebbe, aggiornando i miei prezzi, 450 in più con ammo nuovo, tutto nuovo.
Posso stare anche un mese senza mangiare

però stai parlando di 37mm o 42mm, non è la scelta della vita, andranno bene entrambe.
44 mm. Comunque la penso anche io così. Magari con giusto offset è perfetta ma rozzo nella guida come sono, se le diffenrenze sono piccole, quasi sicuramente non le percepirei.
 

Koroviev

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Come fa ad essere migliore sul ripido offset corto se sposta la ruota piu sotto/indietro?
 

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perchè aumenta l'avancorsa e lo sterzo rimane più gestibile (meno tendenza a chiudere)

comunque non ho parlato di migliore o peggiore, ho detto più facile.
Ah ok, avevo capito male! Al di la dello sterzo, avere la ruota piu avanti non può che essere un vantaggio sul ripido e secondo me anche sul veloce, per una semplice questione di interasse.
Poi che lo sterzo possa rispondere meglio o peggio è altro discorso.
 
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io mi trovo meglio con poco offset sul ripido sia lento che veloce, ma il manico è quello che è... la bici rimane più facile come detto.
preferisco altre vie per aumentare l'interasse (angolo sterzo in primis, se parliamo di ripido)
 

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per quel prezzo non sono molto leggere, secondo il mio parere stai un po perdendo di vista il tuo obbiettivo di fare una bici agile e veloce nei rilanci
 

Koroviev

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@Koroviev guarda le dt Swiss M1700 o E1700, su bike24 con 5/600€ te la cavi.

Ad essere onesto per le ruote volevo spendere al massimo 400€

Io cercherei di stare attorno a 1,8
Già il telaio non è dei più leggeri e neanche così corto
Per 200 grammi non è che mi faccio problemi, figurati se sono grammomaniaco


Comuque sto facendo di tutto per provare sta benedetta bici. Scritto pure su fessbuc ma dalle mie parti e anche più in là ste Scout non sono per niente comuni. Mi rode un po' comprare senza provare.
 

cicluto

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Se ti piace la scout io cercherei il modello 2017 che è oltre 4cm più corta e lo sterzo più chiuso almeno sulla carta dovrebbe essere più agile
 

Koroviev

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Se ti piace la scout io cercherei il modello 2017 che è oltre 4cm più corta e lo sterzo più chiuso almeno sulla carta dovrebbe essere più agile
Gia fatto e non trovo niente. Xhi ce l ha se la tiene e la cercavo proprio per le misure. A me preme di provarla perché è una bici relativamente lunga e io ne cerco di regola una corta, motivo per cui valutavo la endorphin.
 

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Gia fatto e non trovo niente. Xhi ce l ha se la tiene e la cercavo proprio per le misure. A me preme di provarla perché è una bici relativamente lunga e io ne cerco di regola una corta, motivo per cui valutavo la endorphin.

cassarola koro.. lo vuoi capire che devi prendere la stumpy ah ah
 
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