Transition Patrol!!
- Creatore Discussione luca.sushi
- Data di inizio
Kit 2!
A chi può interessare: latticizzate le gomme, montati i CB Mallet2... 13,9 Kg... Taglia L
I ripensamenti sono per la gente sobria... bevi e i tuoi dubbi spariranno!!!
A chi può interessare: latticizzate le gomme, montati i CB Mallet2... 13,9 Kg... Taglia L
I ripensamenti sono per la gente sobria... bevi e i tuoi dubbi spariranno!!!
[URL]http://www.mtb-mag.com/bici-della-settimana-114-la-transition-patrol-di-ueppa/[/URL]
@Ueppa
complimenti!!!
Molto bella, mi piacerebbe avere qualche opinione su come va...
@Ueppa
complimenti!!!
Molto bella, mi piacerebbe avere qualche opinione su come va...
A parer mio, va bene... moooolto bene!
C'era neve, quindi test poco significativo... divertente, stabile, intuitiva, precisa, bilanciata... rispetto alla Rocky Mountain Altitude Rally Edition unica 27,5 provata forse un po' meno reattiva, ma più giocosa... vedremo cosa ne penserà il proprietario della Rocky quando la proverà!!!
Ci sali e vai, punto... e ti diverti!
I ripensamenti sono per la gente sobria... bevi e i tuoi dubbi spariranno!!!
C'era neve, quindi test poco significativo... divertente, stabile, intuitiva, precisa, bilanciata... rispetto alla Rocky Mountain Altitude Rally Edition unica 27,5 provata forse un po' meno reattiva, ma più giocosa... vedremo cosa ne penserà il proprietario della Rocky quando la proverà!!!
Ci sali e vai, punto... e ti diverti!
I ripensamenti sono per la gente sobria... bevi e i tuoi dubbi spariranno!!!
Fi ragazzi averla li in garage e non averci fatto neanche un metro è una tortura..oggi dovevo andare zona Levanto,ma picco tragedie famigliari me l'hanno impedito e qua c'è troppa neve..
Ma qualcuno che ci racconta come vada ed in cosa differisca in modo eclatante dal covert non c'è?
Ieri provata un pò meglio... sale bene e scende meglio! Come ho già scritto, molto intuitiva e molto divertente, stabile e precisa. Mi ha favorevolmente impressionato in salita, utilizzando le compressioni idrauliche di pike e monarch si pedala decisamente bene e a mio avviso non ti fa sentire angoli di sterzo aperto ed interasse lungo... poi ha un bel colore (l'arancione) ed è bella... bisogna aggiungere altro??
Unico neo (per il momento) è un elevato grado di rumorosità in discesa, dovuto probabilmete al passaggio cavi interno.
Per quanto riguarda le differenze dal Covert, non avendo mai provato un Covert, non posso esprimermi
Parere finale: molto soddisfatto dell'acquisto!!
Provata brevemente causa maltempo e poco tempo:
SALITA: va molto bene e il discorso che bobba, io non l'ho avvertito sia con l'ammortizzatore aperto che chiuso, e nonostante che sono fuori forma sono salito a ruota di gente meglio allenata.
DISCESA: l'ho provata poco su fondo viscido, radici, rocce e purtroppo con gomme troppo gonfie... cmq più accelleri meglio va, il carro va benone così come il Monarch, la pike devo gonfiarla di più, l'avevo lasciata un po' sgonfia per farla rodare ma per la prossima uscita la sistemo. Unica cosa devo abituarmi al movimento centrale basso mi è capitato di toccare con i pedali.
Aggiungo che il passaggio cavi sotto non da noia e anche i fori di entrata... tutte pippe da tester, inoltre la Specy ha gli stessi passaggi cavi sotto e non si capisce perché lì sono ok, mentre per la Patrol sono un neo... qualcuno c'è lo spiegherà.
La bici è molto ben bilanciata sollevandola sembra che pesi meno di quello che dicono.. la mia montata come una KIT2 pesa 14,5kg, però monto gli Hope M4 da 203-180 che hanno un altro peso e livello degli Shimano di fabbrica.
Sabato uscita seria alle Cesane, saprò dirvi molto di più... cmq al momento non c'è differenze con la Slash.
[MENTION=49460]pirs75[/MENTION]: tutto bello e complimenti, ma per favore, togli l'indicatore marcia sul manettino...
sono i manettini Deore non si possono togliere... posso coprirli però
Come fai ad avere i manettini Deore se la Kit-2 monta l'X1 11V??