Ciao,
Mentre pulivo i pistoncini dei freni in oggetto (facendoli uscire uno alla volta e pulendoli con alcol isopropilico) mi sono accorto che rimandandoli in sede si sentiva come un rumore di sfiato provenire dalla pompa.
Smontato le pompe e controllato sotto ho trovato una gocciolina d'olio nel forellino di sfiato della pompante. Esaminando l'esterno delle pompe in effetti c'è un po' di rugosità nella vernice come da corrosione, ma il manubrio (in alluminio) non presenta segni visibili.
Ho provato a pompare con forza e dopo una leggerissima fuoriuscita (microgoccioline) iniziale il fenomeno smette di verificarsi e i freni funzionano correttamente.
In attesa di risposta da Formula, qualcuno mi sa dire se questo fenomeno è normale? leggendo in giro ho letto qualcuno che definiva un po' di trasudamento dalla membrana una cosa inevitabile per come son fatti questi freni... altri parlavano di difetto di produzione.
Mentre pulivo i pistoncini dei freni in oggetto (facendoli uscire uno alla volta e pulendoli con alcol isopropilico) mi sono accorto che rimandandoli in sede si sentiva come un rumore di sfiato provenire dalla pompa.
Smontato le pompe e controllato sotto ho trovato una gocciolina d'olio nel forellino di sfiato della pompante. Esaminando l'esterno delle pompe in effetti c'è un po' di rugosità nella vernice come da corrosione, ma il manubrio (in alluminio) non presenta segni visibili.
Ho provato a pompare con forza e dopo una leggerissima fuoriuscita (microgoccioline) iniziale il fenomeno smette di verificarsi e i freni funzionano correttamente.
In attesa di risposta da Formula, qualcuno mi sa dire se questo fenomeno è normale? leggendo in giro ho letto qualcuno che definiva un po' di trasudamento dalla membrana una cosa inevitabile per come son fatti questi freni... altri parlavano di difetto di produzione.