Torque ES 9.0 - Resoconto dell'acquisto

Non credo esista una sola bici (neanche macchine e motorini) che esce dalla fabbrica e già può essere stradalizzata. Se in fabbrica si mettessero a regolare tutto, la tua bici invece che dopo 20 giorni ti arriverebbe dopo 20 mesi e arriverebbe lo stesso da settare perchè poi smontandola per inscatolarla c'è sempre qualcosa che va fuori fase. IMHO o-o

AlpTech ha scritto:

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e volevo innanzitutto ringraziarvi perché grazie alle opinioni ed informazioni lette in questo forum mi sono deciso ad acquistare questa stupenda bici.

Avendo letto numerosi post con richieste e dubbi riguardanti l'ordine (le stesse che avevo io), ho deciso di riportarvi la mia esperienza a riguardo:

19/01/09 Effettuo l'ordine Online (ricevo contestualmente la mail con il numero d'ordine)
23/01/09 Arrivano tre mail: conferma dell'ordine, fattura di pagamento (con data di prevista consegna) e mail da Canyon Italia con le informazioni su come effettuare il pagamento
24/01/09 Effettuo il bonifico online, però, essendo sabato, so già che verrà eseguito il Lunedì successivo ... che pazienza che ci vuole
26/01/09 La banca esegue il bonifico
28/01/09 I soldi vengono trasferiti alla banca tedesca
29/01/09 I soldi vengono accreditati sul conto della Canyon
02/02/09 Arrivano 5 mail, dico 5 e tutte uguali , in TEDESCO, dove confermano la ricezione del denaro e che riceverò una mail all'atto della spedizione
04/02/09 Arriva la mail, naturalmente in TEDESCO, con il Trackingnummer :-x (è esattamente il giorno che era stato previsto come consegna)
09/02/09 FINALMENTE ARRIVA......


PRO:
- Scatola costosa ma molto robusta
- Bici STUPENDA... incredibilmente massiccia (per me che arrivo da una vecchissima front)
- Qualità e cura dei particolari

CONTRO: e si, purtroppo ci sono anche i contro
- Pochissime informazioni sull'assemblaggio; non che servano, ma sarebbero comunque utili, specie per chi come me non ha mai visto certi componenti. Sto diventando pazzo cercando di capire a cosa servano due piccoli cilindri cavi e tronco conici che erano presenti nella scatola
- Regolazione cambio posteriore sballata, ho dovuto svitare ed allentare il cavo di qualche millimetro rifacendo la regolazione (pochi minuti persi...)
- Ammortizzatore anteriore che sembrava imballato... controllo la pressione: 80 PSI corrispondente ad un peso superiore ai 100 Kg; io peso 70 Kg (un altro paio di minuti persi...)
- Pinza del freno anteriore storta e il disco che sfrega sulla pastiglia lungo tutta la circonferenza; non credo sia dovuta ad una botta durante il trasporto perché le viti erano chiuse con una coppia davvero notevole (pochi secondi e tutto è a posto)

Come avrete capito sono problemi di poco conto... ma sapete com'é... da CANYON uno si aspetta la perfezione o no

Purtroppo non posso testarla a fondoma già adesso sono più che soddisfatto dell'acquisto.

Buone pedalate a tutti.

Clicca per allargare...

diciamo che quì vi sono delle quisquilie e delle cose che Canyon, aprendosi ad un mercato internazionale, potrebbe migliorare. Covengo anche un mail order, in genere, debba dare il maggior numero di info (in particolare manuali e disegni) possibili (questa settimana sono impazzito con del materiale elettronico. Se non c'erano dei forum che ne parlavano ero ancora lì ad aspettare...)

In quanto a testarla, beh...neve ve n'è, ma ci sono alcuni sentieri fattibili dove la tua Torque si divertirebbe assai
Alpi Cozie, dove?

samuelgol ha scritto:

Non credo esista una sola bici (neanche macchine e motorini) che esce dalla fabbrica e già può essere stradalizzata. Se in fabbrica si mettessero a regolare tutto, la tua bici invece che dopo 20 giorni ti arriverebbe dopo 20 mesi e arriverebbe lo stesso da settare perchè poi smontandola per inscatolarla c'è sempre qualcosa che va fuori fase. IMHO o-o

Clicca per allargare...

Generalmente il cambio sulle canyon è sempre già regolato (parlo per esperienza personale ma ho sentito anche altri).
Bisogna solo inserire le ruote (che arrivano già ben gonfie) ed agganciare il manubrio che per motivi di imballaggio arriva a penzoloni.
le sospensioni sono tarate ad uno standard (l'anno scorso sul sito erano riportate le misure quest'anno non ho guardato) con spesa extra vengono tarate per le tue necessità

o-o

bene bene, ora aspettiamo prima di tutto le foto, e poi una bella recensione dettagliata con le tue impressioni sul nuovo mezzo.
complimenti per l'acquisto comunque!!!
ciao!!!

Che fortuna, quando leggo 'ste cose mi va un attimo il sangue alla testa, io questa volta mi sono detto la ordino subito cosi sono fra i primi a riceverla, infatti dal primo dicembre a oggi ancora niente, mentre tu in 20 giorni ordinata e ricevuta! mah
Comunque adesso dovrei aver risolto, anche se prima di marzo non arriverà!
Vabbè intanto si scioglie la neve, mettiamola cosi

AlpTech ha scritto:

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e volevo innanzitutto ringraziarvi perché grazie alle opinioni ed informazioni lette in questo forum mi sono deciso ad acquistare questa stupenda bici.

Avendo letto numerosi post con richieste e dubbi riguardanti l'ordine (le stesse che avevo io), ho deciso di riportarvi la mia esperienza a riguardo:

19/01/09 Effettuo l'ordine Online (ricevo contestualmente la mail con il numero d'ordine)
23/01/09 Arrivano tre mail: conferma dell'ordine, fattura di pagamento (con data di prevista consegna) e mail da Canyon Italia con le informazioni su come effettuare il pagamento
24/01/09 Effettuo il bonifico online, però, essendo sabato, so già che verrà eseguito il Lunedì successivo ... che pazienza che ci vuole
26/01/09 La banca esegue il bonifico
28/01/09 I soldi vengono trasferiti alla banca tedesca
29/01/09 I soldi vengono accreditati sul conto della Canyon
02/02/09 Arrivano 5 mail, dico 5 e tutte uguali , in TEDESCO, dove confermano la ricezione del denaro e che riceverò una mail all'atto della spedizione
04/02/09 Arriva la mail, naturalmente in TEDESCO, con il Trackingnummer :-x (è esattamente il giorno che era stato previsto come consegna)
09/02/09 FINALMENTE ARRIVA......


PRO:
- Scatola costosa ma molto robusta
- Bici STUPENDA... incredibilmente massiccia (per me che arrivo da una vecchissima front)
- Qualità e cura dei particolari

CONTRO: e si, purtroppo ci sono anche i contro
- Pochissime informazioni sull'assemblaggio; non che servano, ma sarebbero comunque utili, specie per chi come me non ha mai visto certi componenti. Sto diventando pazzo cercando di capire a cosa servano due piccoli cilindri cavi e tronco conici che erano presenti nella scatola
- Regolazione cambio posteriore sballata, ho dovuto svitare ed allentare il cavo di qualche millimetro rifacendo la regolazione (pochi minuti persi...)
- Ammortizzatore anteriore che sembrava imballato... controllo la pressione: 80 PSI corrispondente ad un peso superiore ai 100 Kg; io peso 70 Kg (un altro paio di minuti persi...)
- Pinza del freno anteriore storta e il disco che sfrega sulla pastiglia lungo tutta la circonferenza; non credo sia dovuta ad una botta durante il trasporto perché le viti erano chiuse con una coppia davvero notevole (pochi secondi e tutto è a posto)

Come avrete capito sono problemi di poco conto... ma sapete com'é... da CANYON uno si aspetta la perfezione o no

Purtroppo non posso testarla a fondoma già adesso sono più che soddisfatto dell'acquisto.

Buone pedalate a tutti.

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Per tutti,:

le unita elastiche Fox ad aria viaggiano sempre gonfie al valore max possibile, per mantenere sani gli organi di tenuta anche alle temperature più strane.... e il servizio Optitune cioè del settaggio in base al peso del cliente non è disponibile per le unità ad aria, infatti credo che sia normale per chiunque avere la pompetta delle sospensioni...
I 2 cilindretti fanno parte del corredo delle guaine dei cambi, ma non servono, in quanto usiamo la guaina intera.
Per quanto riguarda la pinza del freno e la regolazione del cambio, ti porgo le Ns scuse, normalmente le bikes arrivano Ok in questi settaggi...
Ma vuoi mettere il poter fare un po di esperienza in più!...

Per qualsiasi altra necessità contattaci..
A presto!
Emanuele

carb ha scritto:

Che fortuna, quando leggo 'ste cose mi va un attimo il sangue alla testa, io questa volta mi sono detto la ordino subito cosi sono fra i primi a riceverla, infatti dal primo dicembre a oggi ancora niente, mentre tu in 20 giorni ordinata e ricevuta! mah
Comunque adesso dovrei aver risolto, anche se prima di marzo non arriverà!
Vabbè intanto si scioglie la neve, mettiamola cosi

Clicca per allargare...

Anche a me non sembra molto corretta la cosa... vabè,non voglio polemizzare...

da quel che ho letto due giorni dopo la ricezione dell'avvenuto ricevimento del bonifico in canyon, la bici è partita????

Anche a me ieri hanno fatto la sorpresa


imballaggio buono , telaio scorporato dalle ruote , separate da un
ulteriore cartone che le tiene ferme e non a contatto , manubrio
e stem scollegati , il tutto ben protetto da plastica a bollicine.

Montaggio , e cosa da 20 minuti , nel mio caso non è necessitata
nessuna ulteriore regolazione , tutto a pennello......

Al momento ho fatto le classiche regolazioni di SAG , e ho semplicemente
provato qui in giro , asfalto e gradini vari , come si comportava , mia
prima bici full.
Mi ha impressionato la pedalata per nulla compromessa dal bobbing ,anche
se a mio avviso , sicuramente ho tenuto il SAG posteriore un pelo rigido ,
ma pur sempre sul 20% del utilizzo , quindi direi che c'è ancora margine
per non influire negativamente sulla pedalata.

La forcella direi che lavora egregiamente , semplice nelle regolazioni , ma
efficace negli urti , chiaramente andra come per il posteriore rodata , e
ritarata in seguito , e sopratutto provata seriamente.

L' HS mi sembra una figata , sia esteticamente che funzionalmente
esteticamente , da una linea molto pulita della bici , a prima vista
sembra manchi qualcosa , ma più la guardo più mi piace , diciamo che
potrebbe assomigliare alla doppia/BG ..... ma non so, mi piace di più
ma questa è solo estetica......
funzionalmente , la cambiata mi sembra veloce e precisa , piu diretta
secca , ma senza dare colpi , usando la linea di rapporti su qualsiasi
posizione non ho riscontrato anomalie o rumori di sfregamento.
Anche il dubbio che mi facevo , sull'utilizzo del rapporto 24/11 , che
ti facesse mulinare troppo , nel caso di trasferimenti piani su asfalto
è passato , c'è anche da spingere.

Il telaio , quando l'ho tirato fuori ho detto , ca@@o hanno sbagliato
taglia , è mastello , ti da l'idea di essere piu grosso di quello che ti
aspetti , (poi io abituato ad avere sotto gli occhi l'esile stumpjumper)
ma non è per nulla "pesante" nelle forme , da proprio il senso di
robustezza , il diagonale è un "tubetto" da 20cm e il top da 15,5cm
che si va ad ovalizzare alla giuntura del tubo sella , bello , bello
sobrio , come mi piace.
Anche gli attacchi dell'ammo son ben lavorati , ha tutte le sue belle
viti in acciaio a brugola , comprese quelle di tutti i passa guaine , ben
posizionati e con i loro salva telaio dove occorre.
La verniciatura non ha uno sbavo , il tempo dirà la sua

Formula e Crossmax si conoscono ...... comunque mi vanno impazzire

Tenete conto che il tutto è detto sotto un transdelirio che ci fa
tornare bimbi , e chiaramete andrà testato come si conviene.




ote]Sto diventando pazzo cercando di capire a cosa servano due piccoli
cilindri cavi e tronco conici che erano presenti nella scatola [/quote]

Alp tech , se sono queste che intendi , dovrebbero essere dei distanziali
per montare l'HS su scatole da 68mm

sembola ha scritto:

Magari è una questione di taglia e colore?

Clicca per allargare...

Purtroppo no, si son proprio persi l'ordine nel server

@lozioste.

Canyon Italia ha scritto:

I 2 cilindretti fanno parte del corredo delle guaine dei cambi, ma non servono, in quanto usiamo la guaina intera.

Clicca per allargare...

Anche io ho ordinato subito a Dicembre la torque es ....e mi è stato detto da Canyon Italia che hanno avuto problemi tecnici di origine informatica per gli ordini di Dicembre...in poche parole si sono dimenticati...di spedire le conferme ...ad esempio a me è arrivata la conferma per la spedizione del bonifico solo dopo mia sollecitazone a Canyon Italia....comunque sembra che tutto si sia risolto....e spero che per fine settimana o max inizio prossima mi arrivi ....un po le balle mi girano però pensando che son stato sveglio fino a mezzanotte per vedere il sito nuovo dei modelli 2009 e di aver corso per ordinare subito la bici ,quando bastava ordinarla a gennaio per riceverla prima.....come dice Carb intanto la neve si scioglie ....pazienza !!!!!!

ciun ha scritto:

come dice Carb intanto la neve si scioglie ....pazienza !!!!!!

Clicca per allargare...

La saggezza dei vecchiRidiamo per non piangere

anch'io ho ordinato subito,la sera dopo che è uscito il catalogo,e poi è successo quel disguido in germania ed è successo un pò un casino!!!!!!!
cmq oggi mi è arrivata l'e-mail che ento questi tre giorni me l'ha spediscono e se tutto va bene(lo spero vivamente)dovrebbe arrivarmi settimana prossima finalmente a casa!!!!!!!
ma carb quindi hanno perso il tuo ordine o sono solo in ritardo????hai già fatto il versamento?????