Gare Tom Pidcock vince la medaglia d'oro alle Olimpiadi di Tokio

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La butto lì...Pinarello per il 2022 verosimilmente farà un modello full da XC. Piuttosto comprano l'esclusiva per un open-mould cinese, ma lo fanno.
Poi se gli avanza tempo potrebbero anche fare la bdc coi dischi, che ormai sono rimasti gli unici di tutto il world tour a usare i rim brake.
 

matteof93

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Poi se gli avanza tempo potrebbero anche fare la bdc coi dischi, che ormai sono rimasti gli unici di tutto il world tour a usare i rim brake.
No, diciamo che la Ineos fa un po' quello che vuole. Hanno talmente tanti soldi che usano anche materiali diversi da quelli degli sponsor, per esempio dovrebbero usare ruote Shimano ma in realtà usano le Lightweight.

A parte questo, a Pinarello basterà fare una full da XC e chiamarla Dogma XC o Dogma X e ne vendono a camionate.
 

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No, diciamo che la Ineos fa un po' quello che vuole. Hanno talmente tanti soldi che usano anche materiali diversi da quelli degli sponsor, per esempio dovrebbero usare ruote Shimano ma in realtà usano le Lightweight.

A parte questo, a Pinarello basterà fare una full da XC e chiamarla Dogma XC o Dogma X e ne vendono a camionate.
Ah beh se poi la promuove Pidcock sicuro. Tralaltro Pinarello le mtb le fa gia, ma solo elettriche, e costano immensamente meno delle loro Dogma. Ma credo ci mettano solo il nome sopra.
 

pcortesi

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Ah beh se poi la promuove Pidcock sicuro. Tralaltro Pinarello le mtb le fa gia, ma solo elettriche, e costano immensamente meno delle loro Dogma. Ma credo ci mettano solo il nome sopra.
Non sono gli unici a metterci solo il nome sopra, molte full XC sono china ma le si paga nmila solo per il "nome", mentre se le prendi direttamente da loro, circa la metà
 

lupeaq

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No, diciamo che la Ineos fa un po' quello che vuole. Hanno talmente tanti soldi che usano anche materiali diversi da quelli degli sponsor, per esempio dovrebbero usare ruote Shimano ma in realtà usano le Lightweight.

A parte questo, a Pinarello basterà fare una full da XC e chiamarla Dogma XC o Dogma X e ne vendono a camionate.
Ma già l.aveva un mtb, era anche bella. Ma ne hanno vendute forse 5...
 

matteof93

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Ma già l.aveva un mtb, era anche bella. Ma ne hanno vendute forse 5...
Perchè non avevano l'uomo immagine. Adesso hanno l'uomo immagine e pure tutto il mercato britannico...tra l'altro è uno che vince anche su strada, quindi gli stradisti tifosi Ineos saranno invogliati ad andare verso la MTB rimanendo proprio su Pinarello.
 
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lupeaq

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Perchè non avevano l'uomo immagine. Adesso hanno l'uomo immagine e pure tutto il mercato britannico...tra l'altro è uno che vince anche su strada, quindi gli stradisti tifosi Ineos saranno invogliati ad andare verso la MTB rimanendo proprio su Pinarello.
Può essere...l uomo immagine fa tanto. Anche se guida na ciofeca
 

pcortesi

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Ma già l.aveva un mtb, era anche bella. Ma ne hanno vendute forse 5...
Si, ma le vedevi solo sul loro sito, oltre a costare un botto, in CdM non l'aveva nessuno, nelle GF non l'aveva nessuno, pubblicità scarsa e costi alti, oltre al fatto che Pinarello nella MTB non è un nome che vende a prescindere
 

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Pidcock e Lecomte sono esageratamente i più forti in salita.
Pidcock inoltre non mi sembra secondo a nessuno nemmeno in discesa...ad oggi è troppo difficile batterlo.
Concordo. A scapito di Pidcock c'é una falsa percezione a cui contribuisce la critica sportiva. Mi riferisco ai confronti con i risultati che MVDP (ma ci metto anche Eout Van Aert) raccoglie su strada. In realtà bisognerebbe sottolineare che sono fisici diversi e che Pidcock non può correre su strada come fa MVDP. Quando si passa sulla MTB il relativo gap in termini di potenza si assottiglia. Con riferimento a MVDP possiamo dire in questa circostanza che la potenza é niente senza controllo.
 

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