E' esattamente così, l'alluminio usato per fare i nostri amati componenti,
telai compresi, è quasi tutto alluminio riciclato, anche dalle lattine di birra.
TITANIO vs CARBONIO
- Creatore Discussione thefast
- Data di inizio
E' esattamente così, l'alluminio usato per fare i nostri amati componenti,
telai compresi, è quasi tutto alluminio riciclato, anche dalle lattine di birra.
quindi, mi par di capire che, sia i telai in Carbonio che quelli in Alluminio potrebbero costare molto ma molto meno??
Il carbonio e' pur sempre un materiale composito, quindi ci sta benissimo che puo' essere fatto con materiali che arrivano da riciclaggi.
Sono d'accordo che il titanio per chi vuole un mezzo affascinante e duraturo nel tempo sia ottimo.
Ciao
Sono d'accordo che il titanio per chi vuole un mezzo affascinante e duraturo nel tempo sia ottimo.
Ciao
.. forse potrebbero costare molto di piu' se non fosse cosi'...
Dall' avvento dell' alluminio e del carbonio i prezzi son scesi molto.
Ciao.
Un set di tubi per un telaio in alluminio top di gamma
costa al telaista meno di 50 euro, con lavorazione,
finitura, verniciatura, imballaggio e spedizione non
supera i 300 euro ... poi si devono pagare la pubblicità,
le squadre corsa, i distributori, i rappresentanti, i negozianti ...
costa al telaista meno di 50 euro, con lavorazione,
finitura, verniciatura, imballaggio e spedizione non
supera i 300 euro ... poi si devono pagare la pubblicità,
le squadre corsa, i distributori, i rappresentanti, i negozianti ...
Se poi la produzione e fatta in serie..., costa anche molto di meno
dipende sempre da quale costruttore lo vende.
no, meglio la Kryptonite....
Scherzi a parte, secondo me dipende da cosa ci si aspetta da un telaio: confort, reattività assenza di dondolii (veri o dovuti alla nostra immaginazione!!) ecc. ecc......
Comunque, dovendo fare un salto di qualità per abbandonare l'acciaio (e già!! Sono un nostalgico....) sceglierei un mix dei due, vedi Paduano Caino......
...Ma sono solo sogni......Titanio? ce ne sono un vagone di tipi, dal più economico che è meno resistente del ferro, al piu costoso che viene usato alla nasa, su macchine particolari e in campo militare.
Per il carbonio invece la differenza lo fà, oltre che alla qualità delle stesso, da chi lo lavora e come lo lavora e con che resina lo lavora con che temperatura, se lo lavora sottovuoto , se il rapporto resina/carbonio è quello giusto, se la cottura finale per la catalizzazione è fatta a temperatura giusta ecc.
Quindi non c'è meglio o peggio su tutte le cose, dipende, dipende....
Se vi chiedessi quale macchinala è meglio tra Ferrari e Mercedes.
La Ferrari fa macchine sportive e le fa bene la Mercedas fa macchine di lusso e le fa bene, allora qual'è la migliore?
Per il carbonio invece la differenza lo fà, oltre che alla qualità delle stesso, da chi lo lavora e come lo lavora e con che resina lo lavora con che temperatura, se lo lavora sottovuoto , se il rapporto resina/carbonio è quello giusto, se la cottura finale per la catalizzazione è fatta a temperatura giusta ecc.
Quindi non c'è meglio o peggio su tutte le cose, dipende, dipende....
Se vi chiedessi quale macchinala è meglio tra Ferrari e Mercedes.
La Ferrari fa macchine sportive e le fa bene la Mercedas fa macchine di lusso e le fa bene, allora qual'è la migliore?
Cocordo tutto dipende da cosa fai con la bike e da che forma ha questonon c'è un meglio.... non c'è mai stato e mai ci sarà...
