Gli ex Vuelta Hyperlite .. oggi FIR italiana .. sono ottimi .. come pure gli Ambrosio Number 9 .. stessa cifra ma mozzi migliori.
premesso che nn mi va di spendere soldi sulla big,per me va bene così,ma cosa ne pensate di questi cerchi?
I cerchi della mia prima mtb che tuttora posseggo sono FIR,comunque a quel prezzo sono interessanti,anche come pesoGli ex Vuelta Hyperlite .. oggi FIR italiana .. sono ottimi .. come pure gli Ambrosio Number 9 .. stessa cifra ma mozzi migliori.
Metti la corona piccola,se si impenna è un problema di posizione di guidaBoooo la ripeserò!!
Oggi ho fatto un uscita off road con belle discese e percorsi abbastanza tecnici si é comportata rispetto a prima delle modiche al manubrio e pipa molto bene, ho affrontato i percorsi con molta sicurezza e la ruota saliva che era una bellezza! Purtroppo ancora su salite abbastanza ripide non sono riuscito ad affrontarla a 3/4 devo scendere, corona intermedia e pignone grande!! Con il rampino l'altra volta slittavo e il davanti tentava di impennare!!
Boooo la ripeserò!!
Oggi ho fatto un uscita off road con belle discese e percorsi abbastanza tecnici si é comportata rispetto a prima delle modiche al manubrio e pipa molto bene, ho affrontato i percorsi con molta sicurezza e la ruota saliva che era una bellezza! Purtroppo ancora su salite abbastanza ripide non sono riuscito ad affrontarla a 3/4 devo scendere, corona intermedia e pignone grande!! Con il rampino l'altra volta slittavo e il davanti tentava di impennare!!
premesso che nn mi va di spendere soldi sulla big,per me va bene così,ma cosa ne pensate di questi cerchi?
[URL="http://www.sportenergia.it/it/virtuemart.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=252"][url]http://www.sportenergia.it/it/virtuemart.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=252[/URL][/URL]
si lo credo anch'io, se si impenna la posizione di guida che si stava assumendo era sbagliata. Se la rampa era molto ripida doveva spostare il peso in avanti, ma se anche in quel modo impennava allora bisogna controllare la taglia o modificare qualcosa.
si lo credo anch'io, se si impenna la posizione di guida che si stava assumendo era sbagliata. Se la rampa era molto ripida doveva spostare il peso in avanti, ma se anche in quel modo impennava allora bisogna controllare la taglia o modificare qualcosa.
Diciamo che ci sono molte varianti da considerare pendenza,tipo di terreno,posizione, tipo di bici, a me capita qualche volta di impennare su tratti ripidi in posizione errata con la Mondraker da 140 di escursione ma ci può stare,più difficile con una 100 di escursione ma vero é che é una questione di tecnica devo ancora imparare
diciamo che con 140 di escursione forca mi sembra anche giusto che su certe pendenze impenni infatti sulle ful si ha un'altro tipo di posizione guida.Su alcune 29er addirittura diminuiscono le escursioni delle forche per creare la giusta differenza sella manubrio. Comunque non so' il tipo di terreno e che posizione stava adottando; ci vorrebbero piu' specifiche per tirare delle conclusioni in effetti
Come ti hanno già detto, magari hai la sella bassa posta una foto con te sopra..
Carini e pure economici..
A me non si è mai impennata, forse hai ragione, ma vedo la sella bassa..
Non penso sia questione di sella sono 1,72 ora il cavallo non l'ho misurato e la misura é corretta può essere questione di posizione, io ho dato la colpa al rapporto troppo leggero per il dietro che slittava e quando ho dato più forza sulla sella mi dava colpi di impennata!! Oggi l'ho rifatta la salita di campioni con la corona intermedia e pignone grande, con manubrio e pipa invertiti ma sono arrivato a metà poi la gamba mi é mancata!!
Non penso sia questione di sella sono 1,72 ora il cavallo non l'ho misurato e la misura é corretta può essere questione di posizione, io ho dato la colpa al rapporto troppo leggero per il dietro che slittava e quando ho dato più forza sulla sella mi dava colpi di impennata!! Oggi l'ho rifatta la salita di campioni con la corona intermedia e pignone grande, con manubrio e pipa invertiti ma sono arrivato a metà poi la gamba mi é mancata!!
...e aggiungo pressione gommetipo di terreno? .
...e aggiungo pressione gomme
lascia perdere bottecchia vai di Olympia o Scott, e se vuoi un buon prodotto e spendere poco considera bene la Big risparmi e ti diverti, poi come dice Med col tempo se ti appassioni valuterai meglio bici più performanti e tenere la big come mulettoUn saluto a tutti i ragazzi del thread... è da un po' che vi leggo e mi sono deciso a postare nel topic dedicato alla Big in cerca di aiuto da chi, come me, credo ricerchi il miglior rapporto qualità / prezzo / utilizzo.
Sono alla ricerca della mia prima MTB per iniziare "seriamente", è un mondo che mi affascina, ma non so ancora quanto tempo riuscirò a dedicarmici. Da qui l'idea di fissarmi un budget di 700 nell'acquisto della prima bici, somma che già di per sè considero del tutto considerevole ;)
Data la mia altezza (188cm per 77Kg) mi starei orientando verso una 29" e leggendo i vostri commenti la Big RR è diventata una dei miei primi pensieri. Ho girato anche qualche rivenditore qui della zona, trovando per ora le seguenti offerte che vedete in immagine
Ora la domanda banale... su cosa indirizzarsi? Da una parte la Big mi attrae perchè mi permetterebbe di risparmiare circa 200 ora, da reinvestire eventualmente più tardi qual'ora ne sentissi la necessità per eventuali upgrade. Dall'altra mi chiedo se questi 200 risparmiati sarebbero sufficienti per raggiungere un livello simile (si spera migliore ;) ) delle altre bici in lista. Ad esempio mi sembra di capire che le ruote siano uno dei punti critici della BIG, e da quel che ho visto sul mercatino si fa molto presto a salire con gli anche comprando componenti usati...
Vi ringrazio già da ora per qualsiasi consiglio vorrete darmi! :)
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