Questo modello di reverb è l'unico che va bene sulle nerve?e il comando si mette sulla sinistra o sulla destra?
Questo modello di reverb è l'unico che va bene sulle nerve?e il comando si mette sulla sinistra o sulla destra?259,00 da Bike-Components.de https://www.bike-components.de/en/R...attelstuetze-Remote-Matchmaker-rechts-p36172/
Diametro 30,9 mm
Lunghezza 380 mm
Escursione 125 mm
Da buon allevatore e curatore di primati sono iscritto ad un sacco di newsletter [emoji23][emoji23]
L'ho postata proprio perche da 130, nn se ne vedono molte
Inviato con MonkeyTalk 
L'unico no, è il più adatto perchè ha il passaggio del tubo interno al telaio.Questo modello di reverb è l'unico che va bene sulle nerve?e il comando si mette sulla sinistra o sulla destra?
Non più tardi di ieri, hai scritto:
"Ad esempio io mi tengo la forca da 120 che mi basta e avanza... "
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7542632&postcount=1608[/URL]
Adesso dillo a @Icio71@Alba che era tutto uno scherzo o se ne fa una malattia
Se hai shimano
Monta il bicchierino dello spurgo con l'olio dentro,
Smonta la pinza e facendo leva con un caccia copertoni fai rientrare i pistoncini
Rimonta la pinza e pompa con la leva finche nn diventa di nuovo dura.
Ora c'entra nuovamente la pinza.
Se nn risolvi vuol dire che i pistoncini son sporchi e nn rientrano bene.
La Pike è considerata la miglior forcella da AM,
Ha steli da 36 contro quelli da 32 delle nostre Fox
Compete direttamente con la Fox Factory Kashima da 36
Inviato con MonkeyTalk 
Concordo, quando l'ho presa per la Enduro ero un po' scettico, pensavo che si stesse esagerando sulle virtù di questa forca, invece era pura verità...ti cambia la vita...La Pike è considerata la miglior forcella da AM
Concordo, quando l'ho presa per la Enduro ero un po' scettico, pensavo che si stesse esagerando sulle virtù di questa forca, invece era pura verità...ti cambia la vita...
Per la Nerve comunque una Sektor o una Reve secondo me bastano e avanzano.
Ok quindi come altezza va meglio il 125mm...L'unico no, è il più adatto perchè ha il passaggio del tubo interno al telaio.
In particolare questo che ho preso ha il comando a destra, ma volendo si può prendere quello a sinistra.
Se hai shimano
Monta il bicchierino dello spurgo con l'olio dentro,
Smonta la pinza e facendo leva con un caccia copertoni fai rientrare i pistoncini
Rimonta la pinza e pompa con la leva finche nn diventa di nuovo dura.
Ora c'entra nuovamente la pinza.
Se nn risolvi vuol dire che i pistoncini son sporchi e nn rientrano bene 
Ho gli avid elisir.. Purtroppo.
Cmq. Penso che il lavoro da fare sia simile.. Dovrò cercare qualche tutorial e armarmi di pazienza.. E Devo anche procurarmi il kit spurgo.
E per lavare i pistoncini? Cosa si USA?
Si usa alcool isopropilico
Nn usare lubrificanti tipo wd40 o sgrassatori tipo petrolio bianco perche rovini gli oring dei pistoncini.
Inviato con MonkeyTalk 
Se vuoi prende il traghetto[emoji86] [emoji16] ha trovato un posto tattico.Adryanx di dove sei? ti assumo come meccanico personale di fiducia
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Eh si sono isolano, e anche costiero [emoji16][emoji16][emoji16]
Inviato con MonkeyTalk 
a proposito, visto che costiereggi sempre, perché non te ne vieni in zona mia sabato? partiamo da Tascusì, saliamo fino a Punta Lamarmora, poi ridiscendiamo da Arcu Gennargentu e risaliamo fino a Bruncuspina, per poi tornare.... ajò che finalmente ci si conosce!!!
Beh ok, ma... Magari basta una potente dose di cloroformio [emoji23]Eh magari ma non posso proprio.
Mia moglie lavora tutto il giorno e io devo stare con mia figlia.
Non mi sembrano proprio percorsi da fare con il seggiolino dietro [emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato con MonkeyTalk 
Beh ok, ma... Magari basta una potente dose di cloroformio [emoji23]
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?