Ah si.. !?! :)
La mia originale è durata 15gg :) :)
Dipende come la usi.
Cmq. È una gran bici
[MENTION=197474]Fiasco[/MENTION]: vedrai che ti troverai sotto il culo una bike talmente più performante che per un po' farai davvero fatica a trovare margini per gli upgrade ;)
Ah si.. !?! :)
La mia originale è durata 15gg :) :)
Dipende come la usi.
Cmq. È una gran bici
No dai... non scherziamo... arrivando da una 5.3 dubito seriamente possa testare qualche 'limite' entro breve....
Poi.... beati voi se siete tutti dei provetti Chriss Akrigg, Fabien Barel, Aaron Gwin...
Il problema principale é la scimmia... che bei cerchi... che bella sella... che bei freni... e via dicendo.. !!! [emoji16] [emoji16] La nerve é nata per dei determinati percorsi, Trail ed Am, se uno cambia uso e la utilizza per fare Enduro etcc a mio parere non conviene stravolgere la bici, butta solo soldi.
Deve acquistare un modello diverso tipo strive... [emoji6]
Cmq prima di portarla al limite ne passa tempo...[emoji4]
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nel 90% delle volte non si upgrada perché sia realmente necessario, ma proprio per supplire alle carenze personali in fatto di tecnica e capacità, per "facilitare" la guida insomma..
E poi, questa è una disciplina immersa in un potente lago di scimmie
ps. anch'io vengo dalla 5.3 ... bei ricordi eh eh, il mio primo amore!
No dai... non scherziamo... arrivando da una 5.3 dubito seriamente possa testare qualche 'limite' entro breve....
Poi.... beati voi se siete tutti dei provetti Chriss Akrigg, Fabien Barel, Aaron Gwin...
Io ero un fanatico dell'xc e delle salite.
... ;)
Straquoto !!! [emoji106]ma non è questione di fare i paladini dei conservatori Icio, né di dover per forza cambiare di tutto a tutti i costi.
Ognuno ha le sue esigenze, e nel tempo si fanno acquisti, si migliora la bici, per tante ragioni.
Analizziamole però: e diciamoci la verità. Vogliamo sempre di più, sempre...e nel 90% dei casi è perché nessuno vuole guidare una fiat punto, tutti vogliono il maserati. Anche se poi i limiti dicono 110 sulle 4 corsie... mi spiego?
Le ruote devono essere più leggere, solo cosi possiamo guadagnare due minuti a giro, la forcella deve essere superfiga, anche se si fa solo sterrato ci vuole almeno una pike da 140 sennò non ci si diverte, i freni devono riuscire a fermare un autotreno a 200 all'ora nello spazio di dieci metri, il telescopico non deve mancare, anche se fino a dieci anni fa facevano discese freeride (!!!) senza avercelo, i copertoni devono essere da bagnato, da asciutto, da primavera, da weekend, da umido frescolino, da ghiaccio, neanche nella motogp...
Insomma, spesso si compra per avere maggiore comodità (telescopico, sella, manopole, comandi al manubrio etc), altre volte per migliorare le prestazioni di qualche decimo (forcella, ruote, componenti vari), qualche altra volta si acquista per moda...
Raramente si acquista per effettiva necessità imprescindibile.
Io i freni li ho presi perché mi servivano, visto che dopo sei mesi di acera avevo rischiato più volte di schiantarmi malamente (con 90 kg ti voglio vedere in mezzo ai ripidoni tra gli alberi... qualche volta mi sono anche fatto un pò male, anche se nulla di serio per fortuna). Nelle discese lunghe ad un certo punto la bici non frenava più...non erano bei momenti...
Tutti gli altri acquisti che ho fatto avrei anche potuto evitarli, li ho fatti esclusivamente per la prima ragione, cioè quella della comodità (tendicatena, telescopico, manopole, sella), ma la bici era comunque utilizzabile com'era, tant'è che prima di acquistare questi prodotti sono passati lunghi mesi.
Insomma io non condanno chi acquisti, ognuno fa dei suoi soldi quello che vuole, però un pò di onestà intellettuale dobbiamo averla; capisco che a ognuno di noi piace pensare che le proprie spese siano dovute ad una necessità impellente...ma spesso non è cosi.
Hai voglia che mi metta la pike nella nerve, se prima di sfruttare a dovere la reba dovrei piuttosto imparare ad andare in bici...parlo per me, naturalmente, per quanto mi riguarda mi rendo conto che è più un limite mio che della componentistica della bici...
Icio, io sono stato e sono un forte sostenitore del Telescopico. É stato il mio primo Up. Ma a mio parere non é obbligo, mi spiego meglio.. io mi ero rotto le scatole di scendere e salire dalla bici x abbassare la sella...
Non si é obbligati per forza ad acquistare su una bike il telescopico.
Per me é un fatto di comodità perché i miei percorsi sono molti sali e scendi.
Avrei potuto farne a meno ma é una figata regolare tutto con un dito.. [emoji12]
Maledetta scimmia... ora sto valutando l'acquisto di nuove scarpe... [emoji16] [emoji23]
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Ps. La Nerve in bike park è stata strepitosa..
Nonostante le tarature da Xc .. Ho usato tutta la corsa!!
L'ammo è divento .. Fluido!!
Cmq. Mi sono divertito un casino..
La Nerve sorprendente.. Agile.. Veloce.. Reattiva. Solo sullo scassato ho tremato x il movimento centrale.. ma è intera!
Test superato.
Ps. Con la DH dopo 3 ore avevo le braccia a pezzi x il peso..
Con la Nerve .. Ho fatto sia il mattino che il pommerigio.
È sono andato uguale. Con la dh piu forte nello scassato.. Con la Nerve nelle nelle paraboliche e nei serpentoni SX DX da paura.. Un anguilla.. E poi con i piedi agganciati .. Spettacolo sui saltini.. Panettoni.
Io non conosco la RR e sicuramente il salto è notevole.
ma vedrai..a poco a poco abbandonerai le ciclabili e i trail tranquilli o percorsi xc.
La Nerve ti porterà a cercare sempre più nuove vie..per così più scassati O discese più divertenti. È un merito della Nerve.
Io ero un fanatico dell'xc e delle salite.
Dopo un anno sono qui a valutare se prendermi una bici da enduro da affiancare alla Nerve.
Ripeto.. Non vuol essere una critica ad una bici di livello superiore o fare lo snob.
Dico semplicemente che con la Nerve si aprono nuovi orizzonti.. E si alza l'asticella di pari passo.
Nughi è il primo anche se non lo ammetterà mai.. Anche se fa' il paladino dei conservatori.. Poi ha fatto gli up e prima di tutti ha fatto il bis.... ;)
Perdonami, ma di che Bike Park si tratta? O per lo meno, di quali piste?
Non dubito sul fatto che ci si possa andare con qualsiasi bici (i pro anche con la solita Graziella...), ma ad eccezione dei tracciati flow che vanno tanto di moda ultimamente, nella maggior parte delle piste con la Nerve rischi di farti male o di dover scendere a piedi.
Paraboliche e serpentine con fondo liscio sono tracciati per Dirt (bici che non hanno nemmeno l'ammortizzazione posteriore): il DH é un'altra cosa.... È lì, anche con un'endurona soffri.... Oltre, probabilmente, a distruggere le ruote e perdere le viti per la gran quantità di sollecitazioni.
Io, ad esempio, stato una volta in bike park a Monte Alpet con la vecchia bike....
Bellissime piste, flow.... ma se non sai saltare ( come me che non vado oltre al droppino da 60 cm. fatto per far la foto ---- .... aahhahahahha) per me è stata una rottura di palle incredibile...
Voto 100 volte tutta la vita pedalarmi concatenate le PS della EWS di Finale Ligure...
Però, come si dice.... de gustibus.... ;)
I più tanti si divertono.... anche a scendere più piano di quanto facessi io... ;)
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