Ansia da prestazione per la prima volta[emoji86] [emoji16]
[thread dedicato] Nerve AL 27,5" e 29" 2014-15-16
- Creatore Discussione sten1959
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Infatti mi ha detto che era la prima volta... più che altro fa bdc.... però è bravo. .. sperem.
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Quella maledetta valvola mi ha fatto dannare per giorni prima di capire che era storta.
Quando la si monta occhio che sia aderente al canale interno del cerchio, se si gira perde
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Quando la si monta occhio che sia aderente al canale interno del cerchio, se si gira perde
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Ciao ragazzi,
oggi dopo la seconda foratura in dieci uscite ho deciso di latticizzare. Qualche anima pia potrebbe indicarmi il necessario da comprare? Meglio il nasro oppure la fascia elasttica? Bisogna toglere quella presente nei cerchi? Riuscirò a tallonare per bene con i copertoni di primo equipaggiamento e i crossride?
oggi dopo la seconda foratura in dieci uscite ho deciso di latticizzare. Qualche anima pia potrebbe indicarmi il necessario da comprare? Meglio il nasro oppure la fascia elasttica? Bisogna toglere quella presente nei cerchi? Riuscirò a tallonare per bene con i copertoni di primo equipaggiamento e i crossride?
Non è cosi strano
Con le NN di primo equipaggiamento sono andato avanti più di un mese senza riuscirci.
Sembrava tutto ok e per due volte, su due uscite, mi sono trovato con la gomma a terra dopo pochi km
Alla fine ho preso, su consiglio della stessa Schwalbe a cui avevo sottoposto il problema, un nuovo paio di NN snakeskin per riuscirci
Ciao, dai un'occhiata qui, prima parte dello scorso anno:
Avevo latticizzato le NN originali.
http://www.bike-board.eu/community/forum/showpost.php?p=7120291&postcount=1592
Lo stretto necessario:
Spendi una volta e basta.
[url]http://www.chainreactioncycles.com/i...t/rp-prod94761[/URL]
[url]http://www.chainreactioncycles.com/i...e/rp-prod38829[/URL]
A noi serve la misura 25 mm
[url]http://www.chainreactioncycles.com/i...t/rp-prod38850[/URL]
Dovresti cavartela intorno a 60 Euro ma sono spesi bene !!!!
Buone pedalate.
Non è cosi strano
Con le NN di primo equipaggiamento sono andato avanti più di un mese senza riuscirci.
Sembrava tutto ok e per due volte, su due uscite, mi sono trovato con la gomma a terra dopo pochi km
Alla fine ho preso, su consiglio della stessa Schwalbe a cui avevo sottoposto il problema, un nuovo paio di NN snakeskin per riuscirci
I NN hanno dei fianchi di carta velina.
Ps. Sempre utile la guida di Fr@
Oppure questo kit.
Io lo sto usando sulla Strive da anni
[url]http://www.pbikestore.com/sigillanti-co2/no-flats-joes-kit-trasformazione-tubeless-system-am-19-25.html[/URL]
Confermo quanto detto da Sten e Icio, fortunatamente sono riuscito a consumarle entrambe. Mi é andata bene tante volte. E cmq ho sempre portato con me tutto il necessario mai usato:
Kit weldtite tubeless.
Poi sono passato alle Maxxis con ruote Dt. Altra storia, mi trovo veramente bene!!
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Kit weldtite tubeless.
Poi sono passato alle Maxxis con ruote Dt. Altra storia, mi trovo veramente bene!!
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Grazie a tutti, opterei per il joe's kit consigliato da sten. In ogni caso l'importante era sapere che vanno bene i flaps da 2,5. Proverò anche a passare dal mio spacciatore di fiducia per vedere che mi propone.
oggi in discesa, forse a causa della gomma un po' sgonfia ho pizzicato la camera d'aria, per ripararla ho usato sei pezzette per 8 buchi!😨
oggi in discesa, forse a causa della gomma un po' sgonfia ho pizzicato la camera d'aria, per ripararla ho usato sei pezzette per 8 buchi!😨
Ciao a tutti a breve sarò anche io dei vostri...Nerve al 8.0!! !Non vedo l'ora!!!
Volevo chiedervi ma oltre a parafango anteriore e forcellino di scorta, il tanto discusso tendicatena e 168 lo prendo o non serve davvero
???!!!??? Grazie.
Volevo chiedervi ma oltre a parafango anteriore e forcellino di scorta, il tanto discusso tendicatena e 168 lo prendo o non serve davvero???!!!??? Grazie.
News.. il tizio mi ha messo lattice... Quattro orette fa ho pompato a 3.5 / 3.7 i copertoni.... mi sono accorto che quella dietro ha tenuto la pressione invece quella davanti ha perso un po ... più o meno adesso è si 2.5 bar.
Ho rigonfiamento a 3.7 ancora..
E normale che all inizio non tenga bene?Mi pare di avere letto così. .. anche perché se era problema alla valvola sarebbe scesa di netto di pressione...
Non vorrei arrivare all uscita di domenica con questa insicurezza. ..
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Ho rigonfiamento a 3.7 ancora..
E normale che all inizio non tenga bene?Mi pare di avere letto così. .. anche perché se era problema alla valvola sarebbe scesa di netto di pressione...
Non vorrei arrivare all uscita di domenica con questa insicurezza. ..
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Altra domanda mo stavo dimenticando. .. ma assieme alle valvole c'erano due pezzi plastica nera ad "U" ... cosa servono?
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Servono per avvitare testa della valvola Son delle chiavi...
Comunque prova a fare un Po di km in zona....a me tenevano subito stai attento
ciao a tutti, scusate la mia assenza
come procede?
Io per latticizzare non ho avuto nessun problema.
sulle cross ride addirittura ho usato delle valvole, ricavate da 2 came d'aria vecchie.
Con i maxxis non ho avuto bisogno del compressore, con i geax per tallonare ho dovuto impiegarlo.
le due accoppiate sono
dt swiss m1700 con maxxis ardent
cross ride con geax saguaro
come procede?
Io per latticizzare non ho avuto nessun problema.
sulle cross ride addirittura ho usato delle valvole, ricavate da 2 came d'aria vecchie.
Con i maxxis non ho avuto bisogno del compressore, con i geax per tallonare ho dovuto impiegarlo.
le due accoppiate sono
dt swiss m1700 con maxxis ardent
cross ride con geax saguaro
Ciao Pablisc, Io ho da diversi anni le 661 Riot. Leggere e pedalabili. Mi sono trovato sempre bene. Proteggono solo ginocchio e gomiti.
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Io uso da un paio di anni le protezioni Troy Lee: ginocchiere 5400 e gomitiere 5500. Sono leggere, ci si pedala (ovviamente non è il caso di tenerle su per chilometri di salita...) ma soprattutto fanno bene il loro lavoro (in tal senso le ho testate a suon di sonore boccate...). Unici difetti le cuciture piuttosto delicate e il prezzo abbastanza elevato.
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