Anche solo il tipo di gomme pesano non poco in più le maxxis anche se sono EXO poi è un pò tutta la componentistica di montaggio senza stare a analizzare pezzo per pezzo
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
- Data di inizio
- Stato
Il risparmio di peso non deriva solo dal monocorona, forcella e cerchi pesano anche di meno.
Ovviavia ogni tanto anche cose buone
Com'è??
Non lo so, giace nella guardiola del portiere del mio condominio.
Fra un po' vado a prenderla.
Non so se riuscirò a montarla per questo fine settimana, mi trovo nel bel mezzo del guano lavorativo.....
Ve le comunico anche qua,
se siamo abbastanza persone rifacciamo un'ordine delle mitiche magliette CAC
http://abload.de/img/2jcc5zp5tu97.jpg
http://abload.de/img/5xv8765vusn.jpg
Per ulteriori info, inviatemi MP
se siamo abbastanza persone rifacciamo un'ordine delle mitiche magliette CAC
http://abload.de/img/2jcc5zp5tu97.jpg
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Ho riprovato a montare il comando reverb a sinistra insieme al comando shapeshift e alla fine direi che possono convivere bene. Lo shape è un po sacrificato e leggermente un po troppo spostato al centro ma si riesce ad azionare ugualmente anche se è piu scomodo ma tanto si usa meno del telescopico...anche se ultimamente lo sto utilizzando anche nelle ps se ci sono dei rilanci lunghetti e tecnici.
Allego le foto. Ho passato il cavo del reverb incrociandolo da destra verso sinistra e ho scambiato di conseguenza il passacavo sinistro doppio con quello destro che era singolo.
[url=http://postimage.org/]
hosting immagini[/URL]
Allego le foto. Ho passato il cavo del reverb incrociandolo da destra verso sinistra e ho scambiato di conseguenza il passacavo sinistro doppio con quello destro che era singolo.
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Mio personalissimo parere (dato che comunque non possiedo alcuna MTB con Shape Shifter): non sarebbe meglio mantenere i comandi di telescopico e SS su due lati differenti?
E' abbastanza probabile che l'azionamento del telescopico e dello SS avvengano in circostanze simili (prima e dopo una discesa) e quindi quasi simultaneamente.... mentre è meno probabile che si debba cambiare simultaneamente all'azionamento di uno dei due dispositivi.... almeno, così mi vien da pensare ipotizzandone l'utilizzo.
Ho riprovato a montare il comando reverb a sinistra insieme al comando shapeshift e alla fine direi che possono convivere bene. Lo shape è un po sacrificato e leggermente un po troppo spostato al centro ma si riesce ad azionare ugualmente anche se è piu scomodo ma tanto si usa meno del telescopico...anche se ultimamente lo sto utilizzando anche nelle ps se ci sono dei rilanci lunghetti e tecnici.
Allego le foto. Ho passato il cavo del reverb incrociandolo da destra verso sinistra e ho scambiato di conseguenza il passacavo sinistro doppio con quello destro che era singolo.
http://postimage.org/index.php?lang=italian
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Dove hai trovato quel "tubetto" proteggi cavo nel ultima foto?...
Mio personalissimo parere (dato che comunque non possiedo alcuna MTB con Shape Shifter): non sarebbe meglio mantenere i comandi di telescopico e SS su due lati differenti?
E' abbastanza probabile che l'azionamento del telescopico e dello SS avvengano in circostanze simili (prima e dopo una discesa) e quindi quasi simultaneamente.... mentre è meno probabile che si debba cambiare simultaneamente all'azionamento di uno dei due dispositivi.... almeno, così mi vien da pensare ipotizzandone l'utilizzo.
E' questione di abitudine, alla fine va bene sia a destra che sinistra, piu che altro volevo mettere il comando reverb in basso a sinistra come ero abituato e tenere lo SS vicino in modo da avere la mano destra solo per il cambio. Per l'utilizzo contemporaneo direi che è quasi impossibile e prima si fa uno poi l'altro al 99% e averlo di qua o di la cambia poco, l'importante è trovare i comandi in modo automatico.
Era gia montato di fabbrica...
Arrivata ieri, con una settimana di anticipo. 
Stasera finisco di montarla (devo gonfiare forca, ammo, shapeshift, ecc).
Primissima impressione: non ho mai avuto un manubrio così largo, spero di farci presto l'abitudine.
Stasera finisco di montarla (devo gonfiare forca, ammo, shapeshift, ecc).
Primissima impressione: non ho mai avuto un manubrio così largo, spero di farci presto l'abitudine.
Prendi ferieeee!!!
Fatto! Martedi prossimo ferie, così la provo. Questo fine settimana non ce la faccio.
Nel frattempo mi è arrivata anche la bandana....
............../////Arrivata ieri, con una settimana di anticipo.
Stasera finisco di montarla (devo gonfiare forca, ammo, shapeshift, ecc).
Primissima impressione: non ho mai avuto un manubrio così largo, spero di farci presto l'abitudine.
foto, foto, foto.
Per i pedali è da denuncia!!!! Peseranno un kilo senza parlare dell'estetica il resto della bici da urlo 
Peseranno un kilo senza parlare dell'estetica il resto della bici da urlo 
Ciao a tutti,
sono da ieri possessore di un CF 8.0 race, arrivata addirittura con 15gg di anticipo e dopo quello che ho letto qui dentro mi ritengo alquanto fortunato, calcolando soprattutto che l'ho ordinata il 30 marzo.
Volevo ringraziarvi per i preziosi consigli che ho avuto modo di leggere soprattutto su questo post. Spero di provarla il prima possibile e relazionarvi sulle impressioni. Provengo da una Trek fuel ex7 (con diversi upgrade) quindi il balzo sarà decisamente notevole.
Ieri dopo averla montata ho provato in cortile il funzionamento dello shape e non sono riuscito a portarlo in posizione DH. Devo ammettere che non ho potuto provare a lungo ma non mi pare ci voglia un genio per cui mi è parso molto strano che non si sbloccasse. Ho fatto i sag come da istruzioni. A qualcuno è successo? Avete suggerimenti? devo forse correrci un pò sopra in modalità xc e sperare si sblocchi?
Grazie ragazzi!
sono da ieri possessore di un CF 8.0 race, arrivata addirittura con 15gg di anticipo e dopo quello che ho letto qui dentro mi ritengo alquanto fortunato, calcolando soprattutto che l'ho ordinata il 30 marzo.
Volevo ringraziarvi per i preziosi consigli che ho avuto modo di leggere soprattutto su questo post. Spero di provarla il prima possibile e relazionarvi sulle impressioni. Provengo da una Trek fuel ex7 (con diversi upgrade) quindi il balzo sarà decisamente notevole.
Ieri dopo averla montata ho provato in cortile il funzionamento dello shape e non sono riuscito a portarlo in posizione DH. Devo ammettere che non ho potuto provare a lungo ma non mi pare ci voglia un genio per cui mi è parso molto strano che non si sbloccasse. Ho fatto i sag come da istruzioni. A qualcuno è successo? Avete suggerimenti? devo forse correrci un pò sopra in modalità xc e sperare si sblocchi?
Grazie ragazzi!
Beato te che ti è già arrivata!!
Per lo Shape Shifter controlla se il cavo di azionamento è ben tirato un utente ha avuto un problema simile mi pare un'occhiata e tirarlo un pò non costa niente.- Stato