nel caso della mia strive non saprei
era il modello vecchio e il tubo sella è completamente diverso
certo queste incongruenze nel vostro modello sono un po' una rottura di maron
La differenza d'intersezione dell'orizzontale tra centro tubo sella (linea arancione) e proiezione virtuale sella-mov centrale (linea rossa) è di pochi mm, non 3 cm
ci scommetto quello che vuoi che la settimana prossima arriverà la mail da parte di CI che sposterà la consegna a settimana 15.
ormai l'inizio di stagione è andata a put....e.
sono nella tua stessa situazione....e a parer mio e da quello che ho letto quasi sicuramente arriverà un'altra mail di rinvio..però alla settimana 15..buongiorno a tutti, c'è qualcuno che aspettava la strive per la settimana 9 che ha qualche notizia inmerito a ritardi/invii o qualsiasi altra cosa? Anche io aspettavo la 8 race in spedizione questa settimana dopo diversi rinvii ..... onestamente non so se reggo eventuali rinvio o se chiedo il rimborso di quanto pagato ormai a dicembre. La bici mi piace molto ma continuare a stare a piedi è deprimente ....
Non saprei, l'ov ti interessa sopratutto quando stai seduto a pedalare (xc mode), in discesa è abbastanza ininfluenteLa misura andrebbe fatta con lo SS in posizione DH in modo da valutare meglio l'assetto per cui la bike nasce.
Penso che chi prenda questa bike voglia utilizzarla per farci principalmente enduro. La discesa prevale. Almeno per chi si indirizza alle versioni race credo che la modalità XC serva solo nei pochi tratti padalati delle moderne PS. Per chi prende la regular la cosa potrebbe esse 50/50, di sicuro più all Mountain stile e la cosa potrebbe prendere aspetti diversi. Ma di sicuro nessuno prende la strive solo per salire. Io credo.Non saprei, l'ov ti interessa sopratutto quando stai seduto a pedalare (xc mode), in discesa è abbastanza ininfluente
si ma l'ov è una misura che ti interessa solo quando stai pedalando, non quando stai in dh in piedi sui pedaliPenso che chi prenda questa bike voglia utilizzarla per farci principalmente enduro. La discesa prevale. Almeno per chi si indirizza alle versioni race credo che la modalità XC serva solo nei pochi tratti palati delle moderne PS. Per chi prende la regular la cosa potrebbe esse 50/50, di sicuro più all Mountain stile e la cosa potrebbe prendere aspetti diversi. Ma di sicuro nessuno prende la strive solo per salire. Io credo.
Singolare in effetti come prendano questa misura in Canyon (o forse solo sulla Strive ma dubito), ma probabilmente qualche piccola differenza ci sarà anche in altri marchi anche se ho provato a misurare la mia Scott Scale 910 che dovrebbe avere 600mm di TT e torna perfettamente ma del resto loro sono svizzeri.
C'è da dire che ho misurato il Reach sempre considerando i pixel e torna perfettamente (422mm) e se come secondo me si considera il reach piu importante di tutte le altre misure per una bici da "discesa" allora direi che per quelli come me (173/81) ma forse anche con uno o due cm in piu la S Race possa andare benissimo perchè con i 448 della M race voglio vedervi nello stretto. Poi io venendo da una full 556 OV e 400 Reach sarebbe veramente un trauma.
Detto questo ora sono piu tranquillo e sicuro della mia scelta sulla S-Race che in teoria arriva settimana prossima
A proposito, qualcuno a cui è arrivata la bici ha verificato se l'interasse è lungo quanto dichiarato da Canyon?)
L'interasse è identico a quello dichiarato, verificato sulla mia
Io ho all'incirca le tue misure (172/81) e vengo da una full con 570 di OV e 390 di Reach, ma un po' perché la full che ho adesso me la sento decisamente piccola e non mi ci trovo a mio agio, un po' perché vorrei sfruttare le caratteristiche della Forward Geometry, ho preso la M Race.
Quindi tu, se non ho capito male, hai fatto una scelta un po' più conservativa, preferendo la maneggevolezza piuttosto che la stabilità, anche perché con la full di adesso ti trovi bene, giusto?
Comunque a me, più che il Reach e L'OV, preoccupa l'interasse: faccio un salto di 11 cm...
11cm? ma sei sicuro? io tra la mia che era 121cm (cortina per una M) e la M Race avrei avuto 6,5 cm e gia mi sembra molto. Sulla mia Tomac (con attacco da 60) mi trovavo un pelo corto in pedalata ma giusto in discesa ma avrei preferito una bici un pelo piu lunga per avere piu stabilità. Con la S race ho 3+di OV, 2+di Reach e 4+di interasse. Giusto direi per come vado io, preferisco sia un pelo piu agile che stabile tanto sul dritto non sono un fulmine. Tu hai fatto la scelta alla Barel, essendo al limite della taglia inferiore hai scelto quella superiore. Sono molto curioso di sapere come ti troverai, se hai manico la saprai sicuramente apprezzare.
Comunque in merito alla misura dell'orizzonte virtuale della strive 2015 si deve considerare che con l'azionamento dello SS cambia la misura. .. di poco ma cambia. La misura andrebbe fatta con lo SS in posizione DH in modo da valutare meglio l'assetto per cui la bike nasce. In modalità XC la bike è più alta e snaturata nella geometria. Prendetelo in considerazione. È una bike che al momento non ha eguali con cui fare paragoni.
Non è proprio così, io avevo una cannondale claymore e cambiando modalità la corsa mi si riduceva da 180 a 110 , si alzava il movimento centrale,e chiudeva la geometria dell'anteriore.. praticamente identico..
l'unica cosa che cambia è che questa ha lo shape, e l'altra la doppia camera sull'ammo posteriore.. canyon non ha scoperto "l'uovo di colombo", forse l'ha perfezionato semmai.. e come la mia "claymore" ce ne sono tante altre che prima di canyon hanno seguito questa strada.. ciao.
È una bike che al momento non ha eguali con cui fare paragoni.
Biocon da anni ha un sistema simile, poi ci sono anche tante altre, solo che alla fine erano in commercio solo per poco tempo perché avevano troppi problemi.
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