Si, la rende più lineare, dato che non peso molto, con 25% di sag non sono mai riuscita ad utilizzare tutta la corsa.
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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Si, la rende più lineare, dato che non peso molto, con 25% di sag non sono mai riuscita ad utilizzare tutta la corsa.
UPDATE....
Ticket aperto il 7 Ottobre e ancora nessuna risposta.....tranne quella che mi diceva che mi avrebbero contattato all'inizio di questa settimana (cosa mai avvenuta).
Oggi avvito l'adattatore per controllare se la pressione fosse corretta......e mi viene fuori olio.....
Porca miseria!
Adesso si sommano
https://www.youtube.com/watch?v=S2XFBFaxRC4
più
Mi spiegate cosa è successo?
Ticket aperto il 7 Ottobre e ancora nessuna risposta.....tranne quella che mi diceva che mi avrebbero contattato all'inizio di questa settimana (cosa mai avvenuta).
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Porca miseria!
Adesso si sommano
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Mi spiegate cosa è successo?
In effetti per quanto ho potuto vedere dai primi utilizzi sono anche io nella stessa situazione per cui se non cambia nulla nemmeno dopo altri test forse dovrò anche io fare così... Per favore aggiornami sugli sviluppi del tuo eventuale test.
Per curiosità tu quanto pesi e a quanto hai gonfiato per il 25% di sag?
Mi as che è morto anche il tuo SSUPDATE....
Ticket aperto il 7 Ottobre e ancora nessuna risposta.....tranne quella che mi diceva che mi avrebbero contattato all'inizio di questa settimana (cosa mai avvenuta).
Oggi avvito l'adattatore per controllare se la pressione fosse corretta......e mi viene fuori olio.....
Porca miseria!
Adesso si sommano
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Mi spiegate cosa è successo?
La cosa che mi fà incazzare è che dopo una settimana nessuno mi caca in [MENTION=28734]canyon[/MENTION]italia!!!!
Io per tallonare i copertoni li porto a 3 atmosfere, per comodità uso il compressore. Arrivato a tale pressione se vi sono ancora parti del pneumatico non tallonate puoi provare ad aspettare dopo qualche minuto dovrebbe salire da solo.
Eventualmente per facilitare l'operazione puoi stendere un lieve strato di sapone liquido per piatti su tutto il bordo della gomma
Poi lo riporti alla pressione che preferisci
Una domanda ai più esperti. Domani avevo in programma un bike park. Con lo shapeshifter così posso girare lo stesso?
Come già scritto più volte, fissalo in DH mode e poi usala.
Io per 2-3 settimane sono girato cosi, senza alcun problema.
Io con i cerchi e gli pneumatici della mia Strive, la prima volta, ho incontrato veramente molte difficoltà. Sono riuscito solo dopo diversi tentativi, e solo con litri di acqua saponata.
Per fare la seconda ruota ho invece sperimentato lo Scwalbe Easy Fit
[url]http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=5556;menu=1000,185,188[/URL]
In un attimo, al primo tentativo, è andata a posto.
Penso che, in buona parte, il merito sia dovuto al fatto che è in forma di schiuma e resta in posizione durante il montaggio, invece che colare come l'acqua saponata.
Non è particolarmente economico, ma vista la poca quantità che se ne usa ogni volta, dovrebbe durare a sufficienza, ed è incredibilmente pratico. Stando a quanto scrivono, ha anche il pregio di "dissolversi" completamente dopo l'uso.
Non seguo spesso questa discussione, ma leggendo qua è la mi pare di aver capito che una buona parte degli SS 2015 se ne sta andando al Creatore e incomincio seriamente a pensare di ordinarne uno. Qualcuno l'ha per caso già ordinato? Il sito Canyon non è chiarissimo. Mi pare di aver capito che bisogna scrivere una mail a CI indicando il codice del particolare che si trova negli esplosi della bici, dopo di che loro dovrebbero rispondere inviando una fattura con la quale si può procedere al pagamento. Qualcuno sa dirmi se è proprio così che funziona? Grazie in anticipo per la risposta.
Io circa 68-70 senza zaino ecc ho gonfiato a ca 50psi.
Mi son chiesto se si possa scendere sotto i 50psi...
Apparentemente non vengono citati limiti inferiori sotto i quali non scendere; ho anche chiesto a fox italia senza ottenere risposte soddisfacenti. Il timore/sensazione è che sotto i 50psi la forcella si comprima veramente tanto per un nonnulla...
Per dire che non sfruttavi l'escursione completamente, a quanto arrivavi con l'OR dall'estremo superiore?
Io con i EX1501 e anche con i E1900 non ho nessun problema a mettere le gomme, ne Conti ne Schwalbe.
Il 25% di SAG non andrebbe superato, per questo non sono andato sotto i 50PSI.
Io sono arrivato a 1,5cm.
Piccolo consiglio anche se già sicuramente l'avrai fatto.
Cerca di spurgare la pompa dall'olio facendo qualche pompata a vuoto ti salvaguardi il tubo perchè "stranamente" non sono fatti con gomma per resistere all'olio e con il tempo tende a sciuparsi.
Sennò nel giro di un pò di tempo ti devi ricomprare anche quella.
Si è rotta la guarnizione tra camera aria e camera olio, l'olio entra nella camera d'aria e esce dalla valvola.
Non sei l'unico, è successo anche a altri.
Averne unp di riserva considerando il prezzo rutto sommato accettabile secondo me è la soluzione migliore..
visto però la qualità di richieste da gestire per la sostituzione i tempi anche per acquistarne uno di riserva saranno lunghi...volendo invece acquistare solo i componenti incriminati qualcuno saprebbe i codici esatti?
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