No a me ha durato molto di più,da maggio circa fino ora.
Comunque mi ha appena risposto canyon dicendomi che hanno preso in carico la richiesta, ti aggiorno.
Ciao
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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No a me ha durato molto di più,da maggio circa fino ora.
Comunque mi ha appena risposto canyon dicendomi che hanno preso in carico la richiesta, ti aggiorno.
Ciao
spero proprio di no, mi sembra di aver letto che altri ragazzi hanno continuato ad usara la bici fino a quando gli arrivato il pezzo sostitutivo, c'era un post in cui si diceva che Barel avevo vinto la gara con lo shapeshifter guasto.
Certo tutti sti guasti su un pezzo cosi importante fanno venire dei dubbi, ma il modello 2016 per chi lo possiede è fatto cosi meglio??
infatti canyon mi dice meglio nhon usarlo se non rimane in almeno in una delle 2 posizioni...
a me in dh rimane...
Non ci sono problemi, tanto, rotto è rotto.
Il mio SS2015 dopo 30km era rotto, il SS2016 ora ha poco più di 600km, per ora senza problemi.
Vabbe'..ho fatto in tempo a farci la maxi avalanche di cervinia pero'!!
cmq vedo che c'e' un bel gruppetto dello ss wow!!
cmq vedo che c'e' un bel gruppetto dello ss wow!!
sarà sicuramente un olio idraulico classico per sospensioni (il DOT non ha ragione di esserci, non ci sono temperature da ebollizione)
considerando che poi non deve frenare nulla, sarà un olio leggero
un classico rockshox da 2,5 per me è ok
...ma una domanda:
che differenza c'è nelle misure tra la vecchia guarnizione incriminata e la nuova?
considerando che poi non deve frenare nulla, sarà un olio leggero
un classico rockshox da 2,5 per me è ok
...ma una domanda:
che differenza c'è nelle misure tra la vecchia guarnizione incriminata e la nuova?
Potrebbero anche aver modificato anche la sede dell'oring, non solo l'oring
Qualcuno ha già inviato la biga indietro a Canyon per sostituzione pezzi?Giusto per capire se i tempi che dichiarano per la restituzione sono affidabili. Io a questo punto (non avendo sufficiente manualità, e il mio ciclista non si fida a metterci le mani) gliela rimando per la sostituzione dello SS, almeno con il modello 2016 dovrei essere sicuro. Tanto io tra un mesetto comincio la stagione dello sci, per cui posso fare a meno della bici per qualche giorno. Immagino basti smontare pedali, ruota, manubrio e telescopico (come era quando l'hanno spedita insomma). Altri accorgimenti particolari? (io comunque la rivestirò per bene di Pluriball)
se rimane sempre in XC mode e non "scazza" per conto su in DH mode, la uso eccome,anzi in certi tracciati dove magari incontro tornantini di fila, tratti con rilanci e nessun ripido della morte, mettevo proprio XC mode.
DH mode lo uso,ovviamente per i bike park, trail con saltoni o gradoni, ripidi,alte velocità.
ecco la mia paura e' che di punto in bianco arrivo a rottura totale e "scazza"come vuole lui....
per scrupolo la uso in dh mode e metto le fascette ahahahahah
Tanto non penso sia diverso che pedalare una qualsiasi endurona moderna orientata piu al dh che all am...
E va beh... Nell'attesa... Ti conviene...
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Starò fermo per molto tempo.. È forse(spero dovrò spostarmi da casa) inoltre vorrei prenderla in carbonio se mai tornerà disponibile il telaio... Avessi avuto i soldi prima.. L'avrei fatto fin da subito.. La cosa mi costerà un po.. Ma ho l'inverno per racimolare..
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Ciao riusciresti a darmi una mail per qualche info sulla bici? Ciao
Fabio
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Dai dillo che vuoi passare alla M race [emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Scrivimi pure in pm
È vero.. Voglio provare la sensazione... Ufficio.. Mi hai già beccato.. Però in carbonio..
;p
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