Strive AL 6 reg, ti confermo quanto hai scritto (dovrebbe montare TI-Alloy ma ha il modello Cr-Mo). Ti confesso che nemmeno me n'ero accorto
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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Strive AL 6 reg, ti confermo quanto hai scritto (dovrebbe montare TI-Alloy ma ha il modello Cr-Mo). Ti confesso che nemmeno me n'ero accorto
Nelle specifiche c'è scritto TI, ma in tutte le foto delle versioni race, zoommando, si può leggere Cr-MO
Sinceramente non è che cambi molto avere una versione od un altra di sella.
Ciò che non accetto è la sufficienza con la quale hanno trattano la richiesta:
-risposta dopo due settimane (solo perchè da me nuovamente sollecitata);
-e poi "è tutto nella norma" mi ha fatto veramente girare i cosiddetti...
Ciò che non accetto è la sufficienza con la quale hanno trattano la richiesta:
-risposta dopo due settimane (solo perchè da me nuovamente sollecitata);
-e poi "è tutto nella norma" mi ha fatto veramente girare i cosiddetti...
Ma cosa cambia da una sella all'altra? È così grave?
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I cambi a 11v di SRAM, posseggo sia XX1 che X01, sono molto facili da regolare. Dopo aver controllato le battute di fine corsa che siano allineate correttamente e verificato che il forcellino sia perfettamente dritto, prova ad agire sulla vite dietro al cambio e verifica che la puleggia superiore sia alla corretta distanza dal pacco pignoni. Se non ci sono altri problemi, di solito basta questo. Trovi i manuali sul sito SRAM
tutto regolato a dovere: battute, tensione, distanza puleggia, allineamento forcellino...proprio per questo non capisco.
Su certi rapporti va bene su altri no (parlo dei rapporti intermedi)...
Il cavo scorre bene: molto sensibile e fluido sia a scendere che a salire.
Chiedevo se altri con trasmissione X1 avevano avuto un problema simile, dato che pensavo alla cassetta X1 che ha qualcosa che non va
Quando ho visto la strive di [MENTION=109974]Boardi05[/MENTION] sul mercatino ho capito subito che sarebbe successo qualcosa 
CF 8.0 Regulaer, nera, taglia M, peso 13,55kg
senza coperchio dello SS, Canyon purtroppo lo ha dimenticato, mi arriva in 1-2 settimane
senza coperchio dello SS, Canyon purtroppo lo ha dimenticato, mi arriva in 1-2 settimane
Montare un shadow medio è un azzardo? Non ci dentro con i denti, vero?
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Quanto sei alto? Dimmi come ti trovi in sella..
I tempi sono stati rispettati?
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Io ho montato il XTR della "vecchia", gabbia SG e ci sta, solo corona piccola davanti e dietro la catena è leggermente lunga, ma grande davanti e dietro ci sta.
Impostata sulla lunghezza giusta piccola davanti e dietro, su grande grande la gabbia è troppo corta
I tempi son stati rispettati, prevista per la settimana 30 e il giovedì della 30esima è stata spedita.
Impressioni di guada aspetto ancora.
Foto del giretto di ieri
tutto regolato a dovere: battute, tensione, distanza puleggia, allineamento forcellino...proprio per questo non capisco.
Su certi rapporti va bene su altri no (parlo dei rapporti intermedi)...
Il cavo scorre bene: molto sensibile e fluido sia a scendere che a salire.
Chiedevo se altri con trasmissione X1 avevano avuto un problema simile, dato che pensavo alla cassetta X1 che ha qualcosa che non va
Ho il cambio x1. Dopo aver cambiato la corona da 34 con quella da 30 ed aver accorciato la catena di 2 maglie ha iniziato a darmi problemi di cambiata. Però regolando la tensione del cavo ho risolto
Io ho montato il XTR della "vecchia", gabbia SG e ci sta, solo corona piccola davanti e dietro la catena è leggermente lunga, ma grande davanti e dietro ci sta.
Impostata sulla lunghezza giusta piccola davanti e dietro, su grande grande la gabbia è troppo corta
I tempi son stati rispettati, prevista per la settimana 30 e il giovedì della 30esima è stata spedita.
Impressioni di guada aspetto ancora.
Foto del giretto di ieri
Complimenti per l'acquisto
Comunque viste vicine, per me il modello 2015 è più brutto da vedere... l'altro era proprio spettacolare, bello sinuoso. D'altronde non si può avere tutto
Aggiornamento assistenza Canyon:
"Ciao Vincenzo,
il componente è di qualità identica, quindi, secondo le condizioni contrattuali perfettamente compatibile con il contratto di acquisto.
Diversamente possiamo ritirare la bici e procedere al rimborso."
Adesso io vorrei sapere che cosa vuol dire "di qualità identica"...
Parliamo di Cr-Mo contro Titanio.
Secondo Canyon l'Acciaio ha la stessa qualità del Titanio.
Allora le fabbriche che utilizzano titanio sono dei folli perchè potrebbero usare il Cr-Mo che ha la stessa "qualità" e spendere tre volte meno...
Allora anche il carbonio ha la stessa "qualità" dell'alluminio...
Ovviamente "qualità" è un termine generico che vuol dire tutto e niente se non diversamente specificato.
Questa super-----la se la potevano risparmiare!
Non mi pare neanche commercialmente corretto chiudere con una proposta di rimborso. Ma questa è una mia personale valutazione...
Comunque pollice verso per Canyon sul fronte dell'assistenza
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