ho le tue identiche misure e ho preso una M (torque però) ... per me è perfetta.
[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014
- Creatore Discussione elfla
- Data di inizio
Beh ma tu in quanto sei uno dei pochi fortunati possessori della strive 2013 potresti rispondere a una miriade di domande sulla strive e sulla sua componentistica montata.. ma non vorrei portarti via troppo tempo..
anche perchè una domanda non la posso chiedere a canyon.. ad esempio la forca e l'ammo in modalità Climb è bloccato? so che non dovrebbe bloccare completamente ma avere un pò di gioco, ma quanto? Perchè sul forum ho letto di gente a cui la forca affonda piu di 5 cm in questa posizione a altri invece (pochi pochi) dicono che affonda poco invece. no tanto per capire come lavora la forca su Clim e Trail, e capire l'ammo se è come avesse inserito un bel Popedal oppure è solo marketing.. aaltra cosa il carro bobba molto? venedo da gt che bobba poco mi viene subito il quesito..Allora io che sono alto 1.70 e con cavallo 78, la S che mi da il configuratore mi va bene.. Pensavo "vestissero" più strette, visto che ora con la GT in taglia S mi sembra piccola.. sarà che come geometria è molto diversa..
Tra l'altro non l'ho ancora ordinata e già ho in mente gli adesivi da farmi fare dal fratello del mio amico..
Io sono 178 cm x 89 di cavallo ed ho preso una M perchè preferisco la bici più corta piuttosto che più lunga. Dopo qualche uscita però ho sostituito l'attacco manubrio con uno 1.5 cm più lungo e mi ci trovo bene.
Ad un mio amico è appena arrivata la strive modello 2013 taglia L sono proprio curioso di salirci sopra però.....
[MENTION=30421]tmrs[/MENTION]
secondo me sopra i 175 cm e gli 80-82 di cavallo
meglio la L così puoi giocare con la stem se ti piace corto
io sono 175 e 81 di cavallo e con uno stem fa 50mm ci sto la pelo
avevo montato uno stem da 45mm ma l'ho dovuto togliere
che mi spezzava la schiena
secondo me sopra i 175 cm e gli 80-82 di cavallo
meglio la L così puoi giocare con la stem se ti piace corto
io sono 175 e 81 di cavallo e con uno stem fa 50mm ci sto la pelo
avevo montato uno stem da 45mm ma l'ho dovuto togliere
che mi spezzava la schiena
La taglia in parte e' soggettiva per cui capisco il commento di Mauron ma secondo me la L va bene sopra i 180 cm e 86-87 di cavallo
Io sono alto 183 e cavallo 88 ed ho una L ma per avere una posizione perfetta ho montato uno stem da 50 . Il configuratore per le mie misure indicava taglia M o L a seconda se indicato cavallo 87 o 88 e dal momento che mi piace la bici comoda ho peso la L e mi ci trovo bene
Io sono alto 183 e cavallo 88 ed ho una L ma per avere una posizione perfetta ho montato uno stem da 50 . Il configuratore per le mie misure indicava taglia M o L a seconda se indicato cavallo 87 o 88 e dal momento che mi piace la bici comoda ho peso la L e mi ci trovo bene
@tmrs
secondo me sopra i 175 cm e gli 80-82 di cavallo
meglio la L così puoi giocare con la stem se ti piace corto
io sono 175 e 81 di cavallo e con uno stem fa 50mm ci sto la pelo
avevo montato uno stem da 45mm ma l'ho dovuto togliere
che mi spezzava la schiena
non e' che poi con una L non ci sto col telescopico perche' troppo basso?
Ciao a tutti, mi chiamo Michele e avrei intenzione di acquistare una Strive. L'unica cosa che mi "blocca" è il fatto che sono alto 194cm e peso circa 100Kg. Attualmente uso una Specialized hardrock (front) 29" in taglia XL. Dite che una strive taglia L possa andare bene?
C'è qualcuno che abbia le mie stesse "geometrie fisiche" che ne possiede una?
Come ci si trova?
C'è qualcuno che abbia le mie stesse "geometrie fisiche" che ne possiede una?
Come ci si trova?
il peso non dovrebbe essere un problema....per le misure 194 cm ammazza quanto sei alto però prova il configuratore sul sito Canyon e vedi che ti dice
Il configuratore sul sito dice che dovrei prendere una L. Il problema è che non vorrei fosse troppo "piccola" e visto che la XL non esiste, non vorrei ritrovarmi con una biga inadatta.
Ciao a tutti. Sono un novellino della mountain bike. Per ora sto usando una front vecchiotta (non ha neanche i freni a disco) e vorrei prendermi una full. Mi piace un casino la strive. Potrei riuscire a prendermi la AL7 e mi domandavo che differenze ci sono con la AL 8 . Se sono differenze grosse o se sono particolari tecnici di cui uno come me che ne capisce poco non si accorgerebbe neppure.
sarebbe utile avere una foto-immagine della strive con le varie coppie di serraggio viti, tanto da attaccarla in garage e aver sott'occhio al momento dei vari controlli serraggi..... qualcuno di voi ha qualcosa del genere?!
Beh ma tu in quanto sei uno dei pochi fortunati possessori della strive 2013 potresti rispondere a una miriade di domande sulla strive e sulla sua componentistica montata.. ma non vorrei portarti via troppo tempo..
Brag quando hai tempo potresti poi rispondere a questi quesiti? così le tue impressioni rimangono nel post anche per le altre persone. ti chiedo di queste sospensioni perchè in giro si sa poco in quanto sono nuove e ancora poco presenti in mercato..
Esatto, è per il telaio 2011 però...non dovrebbero esserci troppe differenze, poi molte coppie son grià scritte sulle viti...
riporto per far prima:
[MENTION=31425]riccio[/MENTION]: scusami, mi ero perso le tue domande!
premetto che provengo da una bici front pessima. La differenza sulle 3 posizioni di forcella e ammortizzatore post. si sente, ma mai è bloccata... si indurisce molto ma resta comunque possibile affondare... di quanto non lo so di preciso, ma a volte qualche discesa la faccio anche con forca su climb (mi dimentico o ci sono sali e scendi) e sento solo il tutto più rigido...
tra climb e trail una piccola differenza c'è, ma è molto marcata solo tra climb e descendent!
dovrei provare una gt con il suo carro (o una mondraker) per poter fare paragoni, per ora salgo senza risentire di bobbing, a patto di non pedalare in piedi sui pedali!
ma su questo fattore è come chiedere a uno che ha appena preso la patente se il suo 1.4 ha una buona accelerazione... si-no, ma senza metri di confronto!
[MENTION=5097]stam[/MENTION]: grazie mille per il file, me l'ero perso!
premetto che provengo da una bici front pessima. La differenza sulle 3 posizioni di forcella e ammortizzatore post. si sente, ma mai è bloccata... si indurisce molto ma resta comunque possibile affondare... di quanto non lo so di preciso, ma a volte qualche discesa la faccio anche con forca su climb (mi dimentico o ci sono sali e scendi) e sento solo il tutto più rigido...
tra climb e trail una piccola differenza c'è, ma è molto marcata solo tra climb e descendent!
dovrei provare una gt con il suo carro (o una mondraker) per poter fare paragoni, per ora salgo senza risentire di bobbing, a patto di non pedalare in piedi sui pedali!
ma su questo fattore è come chiedere a uno che ha appena preso la patente se il suo 1.4 ha una buona accelerazione... si-no, ma senza metri di confronto!
[MENTION=5097]stam[/MENTION]: grazie mille per il file, me l'ero perso!
Le differenze maggiori sono le ruote, la forka e la guarnitura con un risparmio di peso di circa 400 gr. Oltre a sram verso shimano .
Secondo me la la più equilibrata e quella con il miglior rapporto qualita' prezzo e" la 8 ma se vuoi risparmiare 400 euro con la 7 vai esattamente dove vai con la 8 ed il divertimento e' garantito.
Grazie per la risposta. Ora vi pongo un'altra domanda. Secondo voi con queste misure
cavallo 86
torso 61
spalle 46
braccio 61
altezza 183
peso 85
e' normale che mi esca una M(18,50) come taglia? Di solito vado bene sulle "L".