[thread dedicato] Canyon Exceed CF SLX 2016

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Boardi05

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Tutto quello che riguarda la Canyon Exceed

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EXCEED CF SLX 9.9 DI2 6.299€

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EXCEED CF SLX 9.9 PRO 4.999€

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EXCEED CF SLX 9.9 PRO RACE 4.899€

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EXCEED CF SLX 9.9 SL 4.199€

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EXCEED CF SLX 9.9 3.899€

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EXCEED CF SLX 9.9 WMN 3.299€

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EXCEED CF SLX 9.9 RACE 3.699€

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EXCEED CF SLX 8.9 3.299€

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Canyon Italia

Aziende
18/12/07
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Posso chiedere come mai così pochi monocorona negli allestimenti? Se c'è una logica dovuta, ovvio, Grazie!

Le versioni oneby, ovvero con monocorona sono denominate RACE in quanto pensate per agonisti, mentre le versioni twoby sono pensate per un uso non-agonistico.

Inoltre, si è cercato di rispettare anche quella che è la reale ed attuale domanda e vendite di tali allestimenti oneby vs twoby.

Saluti
 

kinom

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Bella!!! credo sarà la mia bici 2016 (consegne lunghe...) se vendo la mia attuale GC CF SLX.

Una curiosità nella colorazione VolcanoRed la forcella sarà veramente in tonalità grigio/nera oppure come nel colore Team riprendere il colore del telaio anche nella forcella?
 

Boardi05

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Bella!!! credo sarà la mia bici 2016 (consegne lunghe...) se vendo la mia attuale GC CF SLX.

Una curiosità nella colorazione VolcanoRed la forcella sarà veramente in tonalità grigio/nera oppure come nel colore Team riprendere il colore del telaio anche nella forcella?

Se quello che fornisce Canyon non ti piace, ci sono alternative.

Puoi farteli fare in tutti colori che vuoi e anche personalizzati

http://speedydecal.com/prodotti/297-rock-shox-rs-1-2015-adesivi-personalizzati.html
 

ausable

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12/1/08
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piemonte
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Interessante l'osservazione di Canyon Italia sulla logica (guidata dalle richieste) di offrire più doppie che monocorona.
Mi chiedo se la stessa logica riguarda la scelta di equipaggiare quasi tutte le versioni con la controversa RS-1
In pratica tutti gli sforzi di alleggerimento del telaio sono vanificati da una forcella/mozzo/asse che pesa oltre 200g in più della Sid WC e che a detta di molti non è il massimo nemmeno come funzionamento. Io però non l'ho mai provata.
Che ne pensate?
 

Billo

Biker spectacularis
18/1/05
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Nella Fucina di eroi.
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1 Front race-1 Front enduro-1 BDC
Ho una Gran Canyon cf slx oneby dello scorso anno (si fa per dire, era disponibile a gennaio) con rs-1, quindi posso dire "una delle prime". Ha avuto un problema al blocco dopo poco tempo, non bloccava più. Assistenza e risolto in garanzia. Al di là del peso maggiore, non conosco il funzionamento della sid world Cup, ma la rs-1, unita al mozzo maggiorato etc ha un funzionamento granitico e spettacolare. I 200 grammi vanno e vengono...Ho dei pr su Strava fatti con la precedente front da 13 kg che tuttora al massimo eguaglio con la canyon ;). La forma è quasi tutto.
 

sniffo

Biker superioris
29/8/10
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Padova
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Interessante l'osservazione di Canyon Italia sulla logica (guidata dalle richieste) di offrire più doppie che monocorona.
Mi chiedo se la stessa logica riguarda la scelta di equipaggiare quasi tutte le versioni con la controversa RS-1
In pratica tutti gli sforzi di alleggerimento del telaio sono vanificati da una forcella/mozzo/asse che pesa oltre 200g in più della Sid WC e che a detta di molti non è il massimo nemmeno come funzionamento. Io però non l'ho mai provata.
Che ne pensate?
Io ho prenotato la più economica con XT 2x11 e Sid che costa meno e, guardando la scheda tecnica, pesa pure qualcosa meno di quella montata con l'RS-1.
 

sniffo

Biker superioris
29/8/10
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Padova
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Io aspetto ancora due o tre settimane per vedere se mandano una conferma d'ordine con una data. Se salta fuori fine marzo (la data che davano quando l'ho ordinata), bene, altrimenti cerco qualcos'altro, Trek probabilmente. A maggio manca poco si trovino i modelli 2017.
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo