Testata la Rocky Mountain BLIZZARD...FENOMENALE!

nonnocarb

Redazione
11/11/03
14.404
255
0
65
Merano
www.meranobike.it
Ragazzi scusatemi ma è vera questa storia che su trails scassati, stretti e tecnici è preferibile il 3.8" piuttosto che un 4.7"?
per la mia esperienza il 4.8 ti da una sicurezza incredibile in quei sentieri, passa su tutto e puoi tenere pressioni ridicole che grippano tutto. Il 3.8 lo uso perchè è più scorrevole in estate, ma sul tecnico il 4.8 è imbattibile!
 
  • Mi piace
Reactions: Nomad 42

Nomad 42

Biker paradisiacus
17/11/08
6.498
23
0
64
Verona
Visita sito
Bike
fatbike + plus+ gravel
Riesci a mettere il 4.8 sulla Beargrease? :nunsacci:

quasi tutte le fat le possono montare davanti e molte anche dietro, quelle con passo 170 no e quelle con passo 190 si... come dice il carb la gommona ti aiuta sul tecnico quando è grossa davanti mentre dietro non serve, anzi comprometti notevolmente la scorrevolezza, alcuni modelli possono montare la grossa anche dietro perchè il vantaggio lo si ha su neve e sabbia per il maggior galleggiamento
 
  • Mi piace
Reactions: KATARRUSO

Riko71

Biker serius
30/10/13
107
0
0
Noventa Vicentina
Visita sito
quasi tutte le fat le possono montare davanti e molte anche dietro, quelle con passo 170 no e quelle con passo 190 si... come dice il carb la gommona ti aiuta sul tecnico quando è grossa davanti mentre dietro non serve, anzi comprometti notevolmente la scorrevolezza, alcuni modelli possono montare la grossa anche dietro perchè il vantaggio lo si ha su neve e sabbia per il maggior galleggiamento

quindi, a meno che non si vada su sabbia o neve, si consiglia di mantenere il 4.0 dietro e montare un 4.8 sulla forca?
 

KATARRUSO

Biker perfektus
9/9/06
2.735
3
0
Rivoli TO
Visita sito
Si ma è bello grosso eh.
Già un 3,8 fa impressione.
Con 3,8 o 4 te la cavi un po dappertutto .
Ma tanto il set di gomme da neve o fango inverno ci scappa sempre.
Fanno anche i cerchi . Più larghi sono più stirano la gomma.
Rendendola meno tonda e più larga diciamo.

Ma alla fine Rocky mountain con bluto va dappertutto ma è pesantina?
Un pochino di descrizione di sta forcella?
Per favore
 

Andre.col

Biker serius
12/3/09
178
0
0
Pinerolo(TO)
Visita sito
Si ma è bello grosso eh.
Già un 3,8 fa impressione.
Con 3,8 o 4 te la cavi un po dappertutto .
Ma tanto il set di gomme da neve o fango inverno ci scappa sempre.
Fanno anche i cerchi . Più larghi sono più stirano la gomma.
Rendendola meno tonda e più larga diciamo.

Ma alla fine Rocky mountain con bluto va dappertutto ma è pesantina?
Un pochino di descrizione di sta forcella?
Per favore

Pesantina...pesa quanto qualsiasi altra fat in alluminio con forcella BLUTO.
Ma poi...quanto influisce un kg di peso su una salita? 2-3 sec. al km in base alla pendenza.
A questo punto...borraccia o zaino??
..e se mi taglio i capelli?? Arrivo prima??:smile::smile:

A parte gli scherzi...le fat pesano...ma non credo sia un problema. In fondo pesano circa quanto una bici da trail/enduro in alluminio...poco più.

p.s. alla gara di superenduro con la mia fat PESANTISSIMA in alluminio pedalavo dove quasi tutti camminavano....

Il peso incide molto poco...la gamba incide MOOOOLTO :spetteguless:

Se volete la leggerezza ci sono quelle in carbonio monocorona con cerchi in carbonio tubeless...allora li si fa un discorso diverso.
 

FabioTS

Biker forumensus
6/4/10
2.069
13
0
Trieste
Visita sito
Pesantina...pesa quanto qualsiasi altra fat in alluminio con forcella BLUTO.
Ma poi...quanto influisce un kg di peso su una salita? 2-3 sec. al km in base alla pendenza.
A questo punto...borraccia o zaino??
..e se mi taglio i capelli?? Arrivo prima??:smile::smile:

A parte gli scherzi...le fat pesano...ma non credo sia un problema. In fondo pesano circa quanto una bici da trail/enduro in alluminio...poco più.

p.s. alla gara di superenduro con la mia fat PESANTISSIMA in alluminio pedalavo dove quasi tutti camminavano....

Il peso incide molto poco...la gamba incide MOOOOLTO :spetteguless:

Se volete la leggerezza ci sono quelle in carbonio monocorona con cerchi in carbonio tubeless...allora li si fa un discorso diverso.

concordo ! si tratta comunque di FAT bike e non di SLIM bike
l'ideale è trovare come in tutte le cose un giusto compromesso per l'uso che si intende farne e quindi "allestirla" in maniera opportuna e valutando sempre la propria gamba !!

:mrgreen:
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo