[Test] Ruote Syntace W40 MX

mauron

Biker grossissimus
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cerchi larghi la mia passione :free:

io fare un accoppiata ibrida per am/enduro
35 ant e 30 o 25 post :il-saggi:

prezzo però troppo alto secondo me
per un prodotto alluminioso :medita:

la questione maviv vs syntace...
per me le filosofie sono diverse e opposte

M leggerezza e rigidezza
S miglioramento della funzionalità della gomma

:saccio:
[MENTION=1]marco[/MENTION] ma sono in vendita solo i cerchi??
 

emml

Biker ultra
22/9/06
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Zena
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cubista inside, ma attualmente felice possessore di intense spider 27.c pro
Scusate la mia ignoranza...
Ma come le avete nastrate?
In giro vedonastri da 21 o25mm....opp sbaglio.....
Problemi a laticizzare?
Grazie
Ciao
 

marco

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marco

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la questione maviv vs syntace...
per me le filosofie sono diverse e opposte


[MENTION=1]marco[/MENTION] ma sono in vendita solo i cerchi??

Penso che la strada giusta sia quella dei cerchi più larghi, però Mavic ha fatto una bella scelta ad offrire l'accoppiata gomma+cerchio. Credo che sia una cosa che dovrebbe fare anche Syntace, nel test è chiaro che l'anello debole del sistema è proprio la gomma e che la stessa Syntace dice di non usare il Minion.

Solo cerchio: penso non ci siano problemi, guarda sul sito.
 

sgamarco

Nulla si crea tutto si modifica
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Roma EST
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- IBIS Mojo 27.5 - Camber 29EVO - Stj HT carbon
in sostanza imho il gioco non vale la candela.
Preferibile trovare la giusta pressione della gomma con il "classico" cerchio e problema risolto.
 

gipipa

Biker tremendus
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torino
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specy enduro - mondraker kaiser - haibike lt8 dh8
che prezzo !
e poi se la pressione non la posso abbassare per l'elevato rischio pizzicature, gran parte del vantaggio è perso
per me entra dritta dritta nella categoria delle innovazioni che non lasceranno il segno. insieme a molte altre negli ultimi tempi. forse ormai la mtb ha raggiunto la maturità tecnica piena e gran parte delle novità è solo fuffa e niente sostanza.
 

lokis

Biker tremendus
29/7/10
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Bergamo
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Io dopo averli provati sono x il cerchio largo . . . magari anche solo 25-30 interno, anche più pesanti ma meno costosi

OT a proposito di ruote larghe, ho trovato queste ad un prezzo molto buono: DT SWISS E1900 Spline, non riesco a capire la larghezza del canale interno, nemmeno dal sito ufficiale. . . qualcuno le conosce, le usa ?

edit: 22 mm
 

Riki174

Biker urlandum
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Santa Cruz Hightower "vecchia"
A questo punto non varrebbe la pena pensare ad una FAT?
Una volta ho fatto un trial con un biker incontrato x caso che cavalcava una fat-bike nuova di pacca...era contento come un bimbo a Natale! :)
Sosteneva di essere a 0.8bar
 

mauron

Biker grossissimus
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Io dopo averli provati sono x il cerchio largo . . . magari anche solo 25-30 interno, anche più pesanti ma meno costosi

Penso che la strada giusta sia quella dei cerchi più larghi...

sì sì

anche per me cerchi larghi tutta la vita
per un uso trail/am/enduro non scenderei mai sotto i 23mm :spetteguless:
(le mie sono 22.6 :specc:)

per non esagerare si potrebbe fare anche una coppia 30ant 25post
forse sarebbe mitigato il problema delle pizzicature
rilevato nel test :il-saggi:

forse 40 per gomme 2.5 "leggere" è un po' troppo
magari con un 2ply però poi da pedalare
forse sono un pochino pesanti :i-want-t:

sul sito syntace ho dato un occhiata
ma ho visto solo ruote complete :medita:

per quello ti chiedevo :celopiùg:
 

mogne

Biker tremendus
17/8/10
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Pistoia
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Comunque come prezzi sono come le trs quindi... non vedo niente di esoterico... alla fine se vi assemblate delle ruote con mozzi tune king kong cxray più un bon cerchio non spendete mica tanto meno.....per la dimensione più umana w30 (la via di mezzo come dimensione tra flow e flowex) il set pesa 1455gr sfido a trovare un set così... Per esempio le mie tananai pp15 142x12 con flow e raggi standard pesano 1780.
 

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