Li ho sulla e-bike: spugnosi direi di no, ma effettivamente non sono freni che "accarezzi" (anche se si usano con un solo dito senza problemi). Però nelle lunghe discese un po' vertical e trialistiche (dalle mie parti spesso sono così, purtroppo) dove si sta quasi sempre con i freni in mano, non ho mai avuto un problema, nè un calo di performance, nè rumori anomali. Non posso dire lo stesso di altri impianti provati o che montano le mtb di alcuni compagni di uscita. Ma qui entrano in gioco molti altri fattori, come lo stato di manutenzione, la tipologia di pastiglie ecc.
Test [Test] Freni Braking Incas 2.0
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Hai idea di quanto materiale ci sia in una pastiglia per Audi a4? Forse 50 volte quello di una pastiglia bici. E la mia auto pesa 16 quintali
non vedo negli olii una differenza che mi farebbe prediligere un freno rispetto all'altro
non ho ancora ben capito se sono ben modulabilibi o del tipo fioro la leva e mi ribalto
non ho ancora ben capito se sono ben modulabilibi o del tipo fioro la leva e mi ribalto
lo dico chiaramente nel video
La mia sensazione é puramente personale e NON sono un tester (é giá tanto se mi classifico come weekend warrior) peró ti confermo che hope é spugnoso. O meglio: il feeling del freno anteriore é secco sul punto di contatto anche nelle lunghe discese tecniche scassate. Mai on-off cmq.
Quello posteriore invece é spugnoso e per questo richiede forza... Nel mio caso in piccola parte questo difetto potrebbe essere indotto da olio esausto (~100ore a spanne) e forse qualche piccola bolla d'aria é rimasta intrappolata nella pinza o nel pompante.
Ultima modifica:
il materiale non è l'unica cosa che conta, ci sono anche costi fissi. Inoltre se i volumi di produzione sono più bassi i margini devono essere più alti
Io ho I v4, il posteriore è granitico come l'anteriore. Spurga
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.947
- 3.101
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Mi cito e aggiorno. Nonostante il mio scetticismo devo dire che Le carbon metalliche sono pastiglie eccellenti e durevoli in modo inaspettato. Montate a giugno oggi dopo oltre 2000 km sono al 70%. Nel frattempo ho cambiato 4 coppie di pastiglie lowcost (7/8€). Ho acquistato anche di dischi braking da 34/37 € sono ottimi prodotti. Frenata da riferimento. Ora ho installato oggi le organiche braking, da "soli" 11€, vediamo come vanno e quanto durano.
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.816
- 2.717
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Attenzione che, se non si consumano le pastiglie, si consumano i dischi...
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.947
- 3.101
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Fanno due cartucce per ottenere entrambi gli effetti ;)non ho ancora ben capito se sono ben modulabilibi o del tipo fioro la leva e mi ribalto
Finalmente dopo 1 mese di utilizzo posso dare le mie prime impressioni.
Bici scalpel 2021 100mm utilizzo xc/trail .
Non sono assolutamente un fenomeno in discesa…
Ne è valsa la pena?
Per me assolutamente SI!
Pur con una destinazione d’uso leggermente differente da quella di @marco mi ritrovo totalmente con la sua recensione. Posso dirvi che anche le pastiglie organiche che utilizzo hanno un consumo praticamente nullo!
Colmano parecchie lacune, donano confidenza e invitano a frenare di meno perchè il tipo di risposta è sempre costante.
Se non vi spaventa il peso extra e il prezzo io li consiglio… poi come detto nella recensione sono un componente che puoi sempre portarti dietro da una bici all’altra!
Bici scalpel 2021 100mm utilizzo xc/trail .
Non sono assolutamente un fenomeno in discesa…
Ne è valsa la pena?
Per me assolutamente SI!
Pur con una destinazione d’uso leggermente differente da quella di @marco mi ritrovo totalmente con la sua recensione. Posso dirvi che anche le pastiglie organiche che utilizzo hanno un consumo praticamente nullo!
Colmano parecchie lacune, donano confidenza e invitano a frenare di meno perchè il tipo di risposta è sempre costante.
Se non vi spaventa il peso extra e il prezzo io li consiglio… poi come detto nella recensione sono un componente che puoi sempre portarti dietro da una bici all’altra!
A breve esce la versione aggiornata, su lordgun o ridewil si trova qualcosa, io li ho contattati per un problema/info e dopo poche ore mi ha chiamato direttamente sul cell il loro tecnico per spiegarmi bene la procedura di manutenzione che non mi era chiara
cosa intendi per versione aggiornata? adesso in commercio si trova il braking incas 2.0