Test [Test] Freni Braking Incas 2.0

[Vins213]

Comunque tra questi e i Direttissima io andrei senza nemmeno pensarci una volta e mezza sui Direttissima..se vogliamo sognare, sogniamo come si deve il pompante e serbatoio dei Braking mi sembrano davvero eccessivi per una bici, pur essendo bellissimi freni

Prodotti MTB scontati

 

[Deste95]

Con 25 euro ho preso 4 pastiglie brembo per l'auto... Tanto per far capire quanto esagerati sono i prezzi per le bici

ci sono pastiglie da bici a 5 euro e pastiglie per auto a 100

 

[bonfrizio]

Li ho appena montati sulla mia nuova Rise. Ho solo un’uscita all’attivo in un giro senza grandi discese e quindi ancora non posso giudicarli. Il problema è che il disco shimano che ho tolto ha una ghiera portamagnete che non è compatibile con il disco Braking, o quantomeno lo posiziona troppo lontano dal sensore fissato sulla bici.
Un’altra cosa anomala, è che sembra non esista il matchmaker per il manettino shimano

 

[andreazz71]

Boh sinceramente non capisco, forse su una motoretta elettrica possono anche avere senso, anche se un paio di Saint fermerebbe anche un treno.

 

[baffo82]

è strano che per freni di questo livello non abbiamo progettato anche il matchmaker per shimano e solo per sram. Ora il 12V di shimano è molto diffuso. é una lacuna grave per un freno di questo livello

 

[Crisniper]

Apparte il prezzo a me personalmente piacciono molto, il bello è proprio la vaschetta "sovradimensionata", ma una comparativa con gli hope v4?

 

[superskinny]

C’è una ragione tecnica per cui non hanno 4 pistoni?

 

[marco]

C’è una ragione tecnica per cui non hanno 4 pistoni?

perché non gli servono?

 

[superskinny]

perché non gli servono?

Ottima ragione

 

[Nig]

Ok che sono fatti dal pieno. Ok che sono made in italy. Però se vuoi fare dei freni "che frenano" pesanti e sovradimensionati basta prendere i freni di qualsiasi scooter di bassa gamma da 1000 euro che costeranno 100 euro e adattarli per la bici..
Braking viene dal mondo moto quindi sicuro avrà preso dei freni da moto e li avrà adattati alla bici..
Così come sono rimarranno sicuramente un prodotto di nicchia e elitario.. dovrebbero fare una versione magari fusa (non forgiata) magari meno raffinata per arrivare al grande pubblico.. come ha fatto formula

Sei convinto che siano prodotti in Italia?!

 

[fafnir]

Apparte il prezzo a me personalmente piacciono molto, il bello è proprio la vaschetta "sovradimensionata", ma una comparativa con gli hope v4?

Se fai una comparativa freni che frenano vs Hope, il rischio è di abbracciare un albero alla prima curva quando è il turno degli Hope

 

[gargasecca]

Mai successo...

Se fai una comparativa freni che frenano vs Hope, il rischio è di abbracciare un albero alla prima curva quando è il turno degli Hope

 

[superskinny]

Nemmeno a me e li uso tutt’ora

 

[superskinny]

Mai successo...

E se non è successo a te... direi che siamo al sicuro

 

[gargasecca]

E se non è successo a te... direi che siamo al sicuro

È successo con i Saint però...

 

[superskinny]

Facciamo così: io mi offro per un test e relazione/articolo di comparazione con gli Hope se me ne mandano un set in omaggio.
Prometto una bella recensione con confronto dettagliato. Così hanno anche l prova di un biker medio un po’ pesante.
@marco se puoi fare da intermediario

 

[fafnir]

Nemmeno a me e li uso tutt’ora

Perché siete abituati, intendo che se hai le misure con freni tipo gli mt7 e poi passi agli Hope rimani spiazzato.
L'ultima volta che ho scambiato la bici con un mio amico con gli Hope stavo veramente per abbracciare un albero, ed io ho gli Hayes dominion che sono molto potenti ma non sono i più potenti.
Quindi Marco che sta testando freni con molto mordente immagino avrebbe la stessa sgradevole sensazione

 

[alexLith]

Freni interessanti

Perché siete abituati, intendo che se hai le misure con freni tipo gli mt7 e poi passi agli Hope rimani spiazzato.
L'ultima volta che ho scambiato la bici con un mio amico con gli Hope stavo veramente per abbracciare un albero, ed io ho gli Hayes dominion che sono molto potenti ma non sono i più potenti.
Quindi Marco che sta testando freni con molto mordente immagino avrebbe la stessa sgradevole sensazione

per hope e shimano credo che le perdite di performance x molti di noi dipendano anche in buona parte dalla manutenzione/cura e dal bed in o rodaggio di pastiglie e dischi.
visto che citi gli hope, per fare un esempio sabato ero a girare in bikepark ed il posteriore mi funzionava adcatzum. Ho controllato a fine giornata e avevo pastiglie al limite spessore "molla". Cambiate e giá che c'ero, ho pulito i pistoncini, lustrati, ingrassati, fatto il giusto rodaggio alle pastiglie al primo giro al mattino e poi fino a chiusura a girare: mordono peggio di un rottweiler (e dovrei anche spurgarli ma non avevo tempo, faró stasera!!!).

Che i trikstuff o i magura o i bra-king siano superiori ed abbiano prestazioni eccellenti non lo discuto assolutamente ma alla "prova della bici di mio_cuggino" mi verrebbe da rispondere che non fa molto testo. A me gli hope piacciono (a parte il nome ed il costo ovviamente!!!), e poi il rumore di vrrrr quando la pinza anteriore morde mi fa abbastanza godere!!!!
ciaobbello

 

[marco]

Perché siete abituati, intendo che se hai le misure con freni tipo gli mt7 e poi passi agli Hope rimani spiazzato.
L'ultima volta che ho scambiato la bici con un mio amico con gli Hope stavo veramente per abbracciare un albero, ed io ho gli Hayes dominion che sono molto potenti ma non sono i più potenti.
Quindi Marco che sta testando freni con molto mordente immagino avrebbe la stessa sgradevole sensazione

È da tanto tempo che non uso Hope, quindi magari sono cambiati, ma me li ricordo molto spugnosi e che richiedono molta forza delle dita.

 

[ci-clo]

È da tanto tempo che non uso Hope, quindi magari sono cambiati, ma me li ricordo molto spugnosi e che richiedono molta forza delle dita.

Ho una domanda per te @marco : trickstuff usa olio minerale, Braking DOT. Pregi e difetti nei due oli per i due freni?
Ad oggi dovessi fare un nuovo freno, lo farei probabilmente per l'olio minerale. Penso che braking non ci abbia neanche pensato di abbandonare il DOT, giusto?