Si...me la ricordo l'alta Rezia,quando ho deciso di farla l'hanno tolta...penso che l'iniziativa della Dolomitika sia splendida,così possiamo evitare di andare fino in Polonia o Austria per fare una gara a tappe...
Tenetevi forte DOLOMITIKA!
- Creatore Discussione the.mtb.biker
- Data di inizio
Si...me la ricordo l'alta Rezia,quando ho deciso di farla l'hanno tolta...penso che l'iniziativa della Dolomitika sia splendida,così possiamo evitare di andare fino in Polonia o Austria per fare una gara a tappe...
Il prossimo anno verra' disputata una gara a tappe ad inizio maggio in romagna,1 prologo + 4 tappe,potrebbe essere la formula giusta cercando di effettuare una gara sulla carta alla portata della maggior parte dei bikers agonisti,mi ricordo che anni fa si svolgeva una manifestazione analoga all'isola d'elba,mi pare che dopo 4 o 5 edizioni nn si sia piu' disputata. www.rallydiromagnamtb.it
Si potrebbe prendere spunto da quello che già avviene su strada sempre nelle dolomiti, in cui solo un tratto del percorso della tappa viene cronometrato (generalmente una salita) il resto è trasferimento a velocità controllata cosi sarebbe più facile da gestire ed accontenterebbe un pò tutti sia l agonista più sfegatato che il biker più tranquillo.
bellissima l'idea......anzi di piu'....
una bella garona a tappe.....fantastica....
mi ha sempre affascinato questo tipo di gara, inffatti quest'anno andro a fare la 1000 grobbe........
cmq per la durezza del percorso, nn sono d'accordo nel fatto di farla alla portata di tutti..........nn che voglio fare il professionista, ma questi tipi di gare vanno preparate a dovere.........altrimenti perderebbo di valore.........
e poi , vada come vada, sempre e cmq WLF
una bella garona a tappe.....fantastica....
mi ha sempre affascinato questo tipo di gara, inffatti quest'anno andro a fare la 1000 grobbe........
cmq per la durezza del percorso, nn sono d'accordo nel fatto di farla alla portata di tutti..........nn che voglio fare il professionista, ma questi tipi di gare vanno preparate a dovere.........altrimenti perderebbo di valore.........
e poi , vada come vada, sempre e cmq WLF
2009 camp. ita marathon
2010 europeo marathon
2011 mondiale marathon
2012 giro a tappe mtb , io corro in maglia rosa
se ci riuscite vi faccio veramente i complimenti.
e se nel 2012 andrò ancora in bici, io mi iscriverò sicuro.
2010 europeo marathon
2011 mondiale marathon
2012 giro a tappe mtb , io corro in maglia rosa
se ci riuscite vi faccio veramente i complimenti.
e se nel 2012 andrò ancora in bici, io mi iscriverò sicuro.
Anche per il sottoscritto la gara a tappe è una cosa che stuzzica....già qst'anno si scherzava sul fatto di fare la TransAlp ma se posso dare la mia modesta opinione vada per una gara selettiva fin da subito è una gara epica e tale dev'essere fatta ti deve ricordare cosa vuol dire raggiungere un traguardo, il significato di MountainBike e non una simil-gara per tutti....
Una gara a tappe con le caratteristiche accennate da the.mtb.biker è sicuramente dura anche per uno ben allenato...la cernita viene da se... se non sei allenato.... 5-6 gg di seguito non è facile farli...Non è come fare una marathon una volta al mese
codardo
chi si ritira dalla lotta è un gran figlio de 'na mig......
Forza the.mtb.bike sbaviamo
per qualche altimetria stile Montello, dettagliatissima con dislivelli e chilometraggi 
guarda che se mi dai i dati ti faccio anch'io il bonifico voglio il n°2
il progetto cmq mi sembra parecchio interessante tenete botta che sarebbe sicuramente una novità nell'ingessato mondo delle gare...
il progetto cmq mi sembra parecchio interessante tenete botta che sarebbe sicuramente una novità nell'ingessato mondo delle gare...
e po con lo scenario delle dolomiti, si puo' organizzare anche la maratona della corsa coi sacchi che il successo è sicuro lo sstesso.......
Ottima idea la gara a tappe Dolomitika, organizzatela e riempirete la lista di iscritti in un attimo.
Ho fatto due volte la Transalp Challenge, 2000 e 2001, e vi assicuro che anche da allenati ( allora ero studente) è durissima, anzi è oltre portata, solo i professionisti possono ritenersi adeguatamente preparati.
Però è bellissima come esperienza sia sportiva che umana.
La fatica è tanta ma il fatto di essere in gara aiuta moltissimo, sarebbe impensabile fare una transalp come uscita con gli amici per 8 giorni; anche in gara con tutti gli stimoli possibili portarla a termine ti riduce uno straccio.
Però la soddisfazione c'è e quindi io non la farei troppo facile.
Dagli 80 km per 2700 di dislivello medi di una tappa transalp si può anche scendere a 60 per 2000 se il percorso è tecnico e sterrato, considerando quanto asfalto c'è alla Transalp, senza togliere fascino e selettività alla gara.
Mi sta già tornando la voglia di correre...
In bocca al lupo...
Ho fatto due volte la Transalp Challenge, 2000 e 2001, e vi assicuro che anche da allenati ( allora ero studente) è durissima, anzi è oltre portata, solo i professionisti possono ritenersi adeguatamente preparati.
Però è bellissima come esperienza sia sportiva che umana.
La fatica è tanta ma il fatto di essere in gara aiuta moltissimo, sarebbe impensabile fare una transalp come uscita con gli amici per 8 giorni; anche in gara con tutti gli stimoli possibili portarla a termine ti riduce uno straccio.
Però la soddisfazione c'è e quindi io non la farei troppo facile.
Dagli 80 km per 2700 di dislivello medi di una tappa transalp si può anche scendere a 60 per 2000 se il percorso è tecnico e sterrato, considerando quanto asfalto c'è alla Transalp, senza togliere fascino e selettività alla gara.
Mi sta già tornando la voglia di correre...
In bocca al lupo...
si può far rientrare anche le piccole dolomiti?
qui nella mia zona ci sarebbe una bella tappa salendo sul monte pasubio (2000mt/slm)
le strade militari per salirci e scendere già ci sono..
qui nella mia zona ci sarebbe una bella tappa salendo sul monte pasubio (2000mt/slm)
le strade militari per salirci e scendere già ci sono..Una prima bozza di quello che potrebbe essere - sulla carta - un ipotetico percorso:
TAPPA KM DISL
1 51 2200
2 76 2100
3 73 3100
4 87 2200
5 73 2800
6 67 2300
7 56 1900
8 43 2300
TOTALE 526 18900
Troppi? Troppo pochi?
TAPPA KM DISL
1 51 2200
2 76 2100
3 73 3100
4 87 2200
5 73 2800
6 67 2300
7 56 1900
8 43 2300
TOTALE 526 18900
Troppi? Troppo pochi?
Una prima bozza di quello che potrebbe essere - sulla carta - un ipotetico percorso:
TAPPA KM DISL
1 51 2200
2 76 2100
3 73 3100
4 87 2200
5 73 2800
6 67 2300
7 56 1900
8 43 2300
TOTALE 526 18900
Troppi? Troppo pochi?
Secondo me come km e dislivello per tappa va benissimo: è fattibile anche dai biker mediamente allenati. Forse 8 tappe sono tante, magari alla prima edizione partirei con al massimo 6 tappe e per le successive si faranno le opportune considarazioni. Poi ovviamente la difficoltà effettiva bisogna vederla sul campo visto che in MTB oltre a km e dislivello ci sono molte altre variabili.
Cmq secondo me l'importante è non creare un doppione della Transalp
Una prima bozza di quello che potrebbe essere - sulla carta - un ipotetico percorso:
TAPPA KM DISL
1 51 2200
2 76 2100
3 73 3100
4 87 2200
5 73 2800
6 67 2300
7 56 1900
8 43 2300
TOTALE 526 18900
Troppi? Troppo pochi?
All'ora cifra tonda e fai 20.000 mt e 600km...
... effettivamente 8 sono troppe...
6 sono più che sufficienti! .... e se vuoi puoi fare un piccolo prologo
6 sono più che sufficienti! .... e se vuoi puoi fare un piccolo prologo
basta che non sia una cronoscalata... effettivamente 8 sono troppe...
6 sono più che sufficienti! .... e se vuoi puoi fare un piccolo prologo
Otto tappe sono troppe?
Dipende dai posti attraversati.
Bellezza e fascino dei paesaggi sono ottimi compagni di avventura.
Se poi a questi si uniscono anche tracciati divertenti per la guida (sia in salita che in discesa, intendiamoci), allora otto tappe sono veramente poche.
Personalmente, se dovessi creare un raid dolomitico, lo farei diverso da quelli già esistenti.
Dieci tappe. Dal Venerdi alla Domenica. Oppure dal Giovedi con riposo il Martedi.
E poi almeno una tappa marathon, come alla Dakar. Bici in parco chiuso notturno (sorvegliato), niente assistenza sui mezzi (chi vuole lo fa prima di tagliare il traguardo di tappa, perdendo così tempo prezioso).
Troppe idee. Troppo belle...
Dipende dai posti attraversati.
Bellezza e fascino dei paesaggi sono ottimi compagni di avventura.
Se poi a questi si uniscono anche tracciati divertenti per la guida (sia in salita che in discesa, intendiamoci), allora otto tappe sono veramente poche.
Personalmente, se dovessi creare un raid dolomitico, lo farei diverso da quelli già esistenti.
Dieci tappe. Dal Venerdi alla Domenica. Oppure dal Giovedi con riposo il Martedi.
E poi almeno una tappa marathon, come alla Dakar. Bici in parco chiuso notturno (sorvegliato), niente assistenza sui mezzi (chi vuole lo fa prima di tagliare il traguardo di tappa, perdendo così tempo prezioso).
Troppe idee. Troppo belle...
Una prima bozza di quello che potrebbe essere - sulla carta - un ipotetico percorso:
TAPPA KM DISL
1 51 2200
2 76 2100
3 73 3100
4 87 2200
5 73 2800
6 67 2300
7 56 1900
8 43 2300
TOTALE 526 18900
Troppi? Troppo pochi?
questi i dati Transalp 2009
- 1. tappa: Mittenwald (Baviera) - Reith im Alpbachtal (AUT): 73,00 km - 1976 metri di dislivello
- 2. tappa: Reith im Alpbachtal - Mayrhofen (AUT): 88,17 km - 3384 metri di dislivello
- 3. tappa: Mayrhofen - Bressanone (BZ): 94,83 km - 2127 metri di dislivello
- 4. tappa: Bressanone - S. Cristina (BZ): 83,52 km - 3665 metri di dislivello
- 5. tappa: S. Cristina - Sarentino (BZ): 82,20 km - 3297 metri di dislivello
- 6. tappa: Sarentino - Caldaro (BZ): 77,40 km - 3173 metri di dislivello
- 7. tappa: Caldaro - Andalo (TN): 73,63 km - 3041 metri di dislivello
- 8. tappa: Andalo - Riva del Garda (TN): 60,71 km - 1454 metri di dislivello
Dolomitika e più "morbida" della Transalp
Ci sono due tappe "over" 2500, per il resto sono dislivelli abbordabili anche sugli 8 giorni di gara.