telaio epic s-works WC 2014, interessati?

basspier · 30/8/13

ciao a tutti,
ho messo questa discussione qui perchè nn è propriamente da mercatino.

in poche parole io vorrei prendere la nuova epic, ma nn nella versione WC, ma bensì in quella standard.
visto che in italia nn importano la bici completa nella versione normale, io vorrei prendere tutte le componenti da una versione WC e montarli sul telaio della normale.

c'è qualcuno a cui interessa il il kit telaio della versione WC?

ciao grazie!

dns76 · 30/8/13

basspier ha scritto:
ciao a tutti,
ho messo questa discussione qui perchè nn è propriamente da mercatino.

in poche parole io vorrei prendere la nuova epic, ma nn nella versione WC, ma bensì in quella standard.
visto che in italia nn importano la bici completa nella versione normale, io vorrei prendere tutte le componenti da una versione WC e montarli sul telaio della normale.

c'è qualcuno a cui interessa il il kit telaio della versione WC?

ciao grazie!

Non fai prima se prendi il kit telaio, che non è il wc, e lo monti come la wc?

iaco70 · 30/8/13

dns76 ha scritto:
Non fai prima se prendi il kit telaio, che non è il wc, e lo monti come la wc?

concordo, oppure ti fai poco più di un'ora di macchina e te la vieni a prendere in slovenia.

basspier · 30/8/13

forse nn mi sono spiegato bene:
io devo passare i pezzi dalla wc alla normale perchè pezzi come la guarnitura nn si trovano sciolti e poi a me interessa l'xx'1, avevo guardato infatti paesi come slovenia austria e svizzera, ma la normale la vendono completa solo con la doppia....

l'unica soluzione è questa purtroppo....

dns76 · 31/8/13

basspier ha scritto:
forse nn mi sono spiegato bene:
io devo passare i pezzi dalla wc alla normale perchè pezzi come la guarnitura nn si trovano sciolti e poi a me interessa l'xx'1, avevo guardato infatti paesi come slovenia austria e svizzera, ma la normale la vendono completa solo con la doppia....

l'unica soluzione è questa purtroppo....

La guarnitura basta ordinarla in un negozio specialized, mi pare costi sui 700 neuri, ruote idem (costano qualcosa in più). Tutto il resto è sram o magura...

basspier · 31/8/13

Magari la trovassi la guarnitura sciolta... Quello è il problema principale :-(

dns76 · 31/8/13

basspier ha scritto:
Magari la trovassi la guarnitura sciolta... Quello è il problema principale

dovrebbe essere disponibile da ottobre, dopo la commercializzazione delle bici.

Mirco_83 · 31/8/13

dns76 ha scritto:
dovrebbe essere disponibile da ottobre, dopo la commercializzazione delle bici.

Ma i componenti custom di specialized, come le ruote roval, la forcella con il brain o le guarniture custom ed s-works, sono disponibili anche after-market? :nunsacci:

dns76 · 31/8/13

Mirco_83 ha scritto:
Ma i componenti custom di specialized, come le ruote roval, la forcella con il brain o le guarniture custom ed s-works, sono disponibili anche after-market?

le forcelle non più, sono vendute solo con bici o kit telaio, tutto il resto si.

Mirco_83 · 31/8/13

dns76 ha scritto:
le forcelle non più, sono vendute solo con bici o kit telaio, tutto il resto si.

Quante robe s'imparano dentro qua...

dns76 · 31/8/13

Mirco_83 ha scritto:
Quante robe s'imparano dentro qua...

In allegato il listino accessori 2013, il 2014 non lo ho ancora trovato.
Alcuni prezzi li so perché mi sono stati riferiti.

Ironruy · 31/8/13

Io dovrei prendere il Kit telaio S-WORKS, sono comprese forcella e ammo, poi da assemblare con gruppo ruote ecc...
Così facendo ho il telaio che mi piace di più con il gruppo che voglio io è ruote degne di nota a poco più della versione Marathon, a parte le ruote che non sono in carbonio tutto il resto è superiore 😉
Non ho capito bene il motivo perché prendi la bici versione World Cup per poi portare tutto il resto nel telaio "tradizionale"???
Non ti conviene fare come faccio io??? E poi appena è disponibile la guarnitura la prendi apparte???
Tanto se per il momento prendi la Xx1 poi secondo me la riesci a vendere facilmente oppure puoi provare con il tuo negoziante se la prende indietro...

dns76 · 31/8/13

Ironruy ha scritto:
Io dovrei prendere il Kit telaio S-WORKS, sono comprese forcella e ammo, poi da assemblare con gruppo ruote ecc...
Così facendo ho il telaio che mi piace di più con il gruppo che voglio io è ruote degne di nota a poco più della versione Marathon, a parte le ruote che non sono in carbonio tutto il resto è superiore &#55357;&#56841;
Non ho capito bene il motivo perché prendi la bici versione World Cup per poi portare tutto il resto nel telaio "tradizionale"???
Non ti conviene fare come faccio io??? E poi appena è disponibile la guarnitura la prendi apparte???
Tanto se per il momento prendi la Xx1 poi secondo me la riesci a vendere facilmente oppure puoi provare con il tuo negoziante se la prende indietro...

Non riesco a capire a parte reggisella sella manubrio e manopole, in cosa riesci a farla superiore :nunsacci:

Ironruy · 31/8/13

Innanzi tutto il telaio, prenderei lo S-Works con il carbonio migliore e foderi verticali sempre in carbonio invece che lega M5, ora non so se la forcella e ammo sono uguali che alla versione Marathon...
Comunque la farei assemblare con XTR, guarnitura Rotor e ruote Crossmax SLR con un 500€ in più che la Marathon...
Capito perché la considero migliore??? ;-)

dns76 · 31/8/13

Ironruy ha scritto:
Innanzi tutto il telaio, prenderei lo S-Works con il carbonio migliore e foderi verticali sempre in carbonio invece che lega M5, ora non so se la forcella e ammo sono uguali che alla versione Marathon...
Comunque la farei assemblare con XTR, guarnitura Rotor e ruote Crossmax SLR con un 500 in più che la Marathon...
Capito perché la considero migliore???

No, per me rimane superiore l's-works. ;-)

Che ci risparmi qualcosa è invece plausibile, anche se la versione marathon scontata si porta a casa con 4.800/5000 euro, e la vedo dura montare il Kit telaio con gli stessi soldi.
A parer mio poi le roval carbon sono un gradino superiore alle slr.

P.S. la marathon ha solo i foderi verticali in M5, i foderi bassi sono in carbonio.

basspier · 2/9/13

anche secondo me completa s-works è superiore, come gruppo vedo solo xx1, e poi anche per un fattore estetico a me piace come nasce dalla casa con tutti i componenti s-works...

cmq per chi fosse interessato al kit telaio WC è sempre disponibile.

dns76 · 2/9/13

basspier ha scritto:
anche secondo me completa s-works è superiore, come gruppo vedo solo xx1, e poi anche per un fattore estetico a me piace come nasce dalla casa con tutti i componenti s-works...

cmq per chi fosse interessato al kit telaio WC è sempre disponibile.

Premesso che a qualcuno interessi, a quanto lo venderesti?

basspier · 2/9/13

quello che lo pago, suppongo di partire dal prezzo del kit telaio della s-works nn WC scontato (di solito 20%) non ci voglio perdere ne guadagnare, tutto qua.

scale10 · 26/9/13

Ciao io forse ho uno a cui interessa.. ma si deve parlare di 20% di sconto... e comunque si farebbe affare a mano visto che siamo di pordenone..
mandami il tuo numero di telefono.. il mio è 3934380338

Ciao

basspier · 26/9/13

penso che lo sconto si aggiri su quella cifra lì, cmq gli arrivi sono previsti per novembre...
ti scrivo in mp

telaio epic s-works WC 2014, interessati?

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