Telaio carbonio , corona troppo vicina e si riga.

[Suai]

Buongiorno a tutti ho una superior XP 999 , ma ho notato che la corona è troppo vicino al telaio 1 mm solo e solo le prime 10 uscite il telaio è già rigato con un l’unghia ci si può entrare. Voi pensate che la bici sia in garanzia visto che secondo me si tratta di un difetto di progettazione perché la corona (schiumano) è troppo vicino al telaio,E ogni qualvolta si prende un po’ di fango si righerà sempre di più , magari ampliando il solco. Vi ringrazio per le vostre risposte.

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[marcus69]

guardando la stessa mtb nel sito,noto che la tua nn ha la protezione del fodero che va proprio sotto la corona

scusa nn è dello stesso anno(2019).ad ogni modo io la metterei

 

[AlexV]

Con che corona usciva di serie?
Vedo che monti attualmente una 36 denti. Temo che il telaio sia concepito per una corona più piccola.

Un'altra cosa: la bici è boost? la corona attuale è boost? se è non-boost è 3 mm troppo in dentro e di conseguenza vicina al fodero

 

[marcus69]

Con che corona usciva di serie?
Vedo che monti attualmente una 36 denti. Temo che il telaio sia concepito per una corona più piccola.

Un'altra cosa: la bici è boost? la corona attuale è boost? se è non-boost è 3 mm troppo in dentro e di conseguenza vicina al fodero

AlexV credo sia questa la mtb . boost con SHIMANO XT FC-M8100 Hollowtech II, 36 denti

Superior - Best in class light and fast bikes

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superiorbikes.eu

 

[AlexV]

AlexV credo sia questa la mtb con SHIMANO XT FC-M8100 Hollowtech II, 36 denti

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superiorbikes.eu

Allora è così di serie... e direi che non va bene...

 

[Gianz]

La rigatura però non sembra causata dalla corona, ma da qualcos'altro... sembra quasi che ci sia uno spessore dietro alla corona che va a toccare il fodero basso. Non è che sia finito qualcosa là dietro, per poi togliersi?
Una rigatura del genere la senti quando stai pedalando, o meglio: senti il rumore dello sfregamento.

 

[marcus69]

magari potrebbe chiedere alla casa di mandargli la protezione allu,presente nel modello 2019

 

[Solda Gianluc]

La rigatura però non sembra causata dalla corona, ma da qualcos'altro... sembra quasi che ci sia uno spessore dietro alla corona che va a toccare il fodero basso. Non è che sia finito qualcosa là dietro, per poi togliersi?
Una rigatura del genere la senti quando stai pedalando, o meglio: senti il rumore dello sfregamento.

è causata dalle razze, credo, della corona

 

[AlexV]

La rigatura però non sembra causata dalla corona, ma da qualcos'altro... sembra quasi che ci sia uno spessore dietro alla corona che va a toccare il fodero basso. Non è che sia finito qualcosa là dietro, per poi togliersi?
Una rigatura del genere la senti quando stai pedalando, o meglio: senti il rumore dello sfregamento.

Dove c'è il graffio, vado a memoria, ci dovrebbero essere le viti che collegano lo spider alla corona.

Qui una foto della corona da dietro:

 

[Boro]

Si, sarà lo spider, se c'e' poca luce basta una flessione minima o lo sporco e tocca.
E' come avere un copertone a 1 mm dal fodero basso del telaio, sul cavalletto va bene, sul campo ti lima tutto.

 

[Gianz]

magari potrebbe chiedere alla casa di mandargli la protezione allu,presente nel modello 2019

Con quella spessori ancora di più... di fatto nemmeno più riusciresti a far girare la guarnitura!

 

[Gianz]

Dove c'è il graffio, vado a memoria, ci dovrebbero essere le viti che collegano lo spider alla corona.

Qui una foto della corona da dietro:

O le viti, o lo spider stesso, visto che tocca in più punti. Hai provato a controllare che la guarnitura non abbia giochi e non fletta in pedalata? Oppure prova a guardare da sopra (o sotto, capovolgendo la bici) quanto la guarnitura e/o le viti arrivino vicine al telaio. Comunque io fare presente la cosa a chi ti ha venduto la bici, che lo segnali alla casa madre (e ti sostituisca il telaio, anche se temo sia un difetto di progettazione!).

 

[Boro]

Ormai non hanno più pudore, buttano in commercio prodotti messi su senza criterio.
Anche col le distanze dai foderi si vedono bici nuove dove se la campanatura non è precisa al millimetro la ruota sfiora il telaio.

 

[Suai]

guardando la stessa mtb nel sito,noto che la tua nn ha la protezione del fodero che va proprio sotto la corona

scusa nn è dello stesso anno(2019).ad ogni modo io la metterei

Non so non me l’hanno montata devo chiedere.

Con che corona usciva di serie?
Vedo che monti attualmente una 36 denti. Temo che il telaio sia concepito per una corona più piccola.

Un'altra cosa: la bici è boost? la corona attuale è boost? se è non-boost è 3 mm troppo in dentro e di conseguenza vicina al fodero

quella e di serie la bici a 6 messi usata 10 volte.

 

[VINS61]

Ormai non hanno più pudore, buttano in commercio prodotti messi su senza criterio.
Anche col le distanze dai foderi si vedono bici nuove dove se la campanatura non è precisa al millimetro la ruota sfiora il telaio.

è un mercato diventato troppo grasso per i costruttori ormai anche qualche causa in tribunale e qualche ritiro dal commercio diventa totalmente sostenibile l'importante è vendere ....temo che ne vedremo delle belle anche sui componenti

 

[Suai]

Dove c'è il graffio, vado a memoria, ci dovrebbero essere le viti che collegano lo spider alla corona.

Qui una foto della corona da dietro:

Si è proprio così cosa devo fare ?e in garanzia.

 

[Gianz]

Riesci a leggere il modello della guarnitura riportato sulla pedivella? Così almeno ti togli il dubbio per capire se ti abbiano montato il modello sbagliato (che so: il modello non boost).
La dimensione della corona non c'entra: è lo spazio dietro che è esiguo, altrimenti righerebbe con i denti, e non con lo spider. Puoi montarla anche da 30, ma lo spider sempre lì rimarrebbe.

 

[Suai]

Riesci a leggere il modello della guarnitura riportato sulla pedivella? Così almeno ti togli il dubbio per capire se ti abbiano montato il modello sbagliato (che so: il modello non boost).
La dimensione della corona non c'entra: è lo spazio dietro che è esiguo, altrimenti righerebbe con i denti, e non con lo spider. Puoi montarla anche da 30, ma lo spider sempre lì rimarrebbe.

 

[Boro]

è un mercato diventato troppo grasso per i costruttori ormai anche qualche causa in tribunale e qualche ritiro dal commercio diventa totalmente sostenibile l'importante è vendere ....temo che ne vedremo delle belle anche sui componenti

Io fra un pò mi do ad un altro sport, una volta che ho finito i ricambi che tengo di scorta mi rovino se rompo qualcosa.
Hanno raddoppiato tutto e non si trova nulla lo stesso.

 

[marcus69]

guardando la foto nel sito,si vede che passa molto vicino.