Telai Paduano MTB
- Creatore Discussione barretta10100
- Data di inizio
paccio ha scritto:Non quoto! fino a prova contraria, la lavorazione soprattutto dei metalli in particolare, risulta essere molto piu precisa se effettuata con i macchinari anzicchè manualmente! guarda merida!! è stata la prima ad introdurre la saldatura meccanizzata!....ed i risultati si vedono! il lavoro umano invece nn è sempre lo stesso, a volte migliore,altre peggiore ,ma mai costante! infatti il problema è d ifilettatura e saldatura...proprio dove il lavoro umano è meno preciso delle macchine.
Guarda, non è che l'artigiano va giù di lima a mano, e tieni conto che le tolleranze su un telaio sono (in termini meccanici) piuttosto ampie; comunque mi fa piacere che Merida abbia introdotto la saldatura meccanizzata, i prezzi dovrebbero quindi essere molto bassi, no?
penso che anche Paduano -come il 99% dei telaisti non saldi piu'
loro si limitano a puntare la saldatura viene fatta in apposite officine...
Questo dovrebbe garantire una qualita' maggiore
loro si limitano a puntare la saldatura viene fatta in apposite officine...
Questo dovrebbe garantire una qualita' maggiore
Wu Ming ha scritto:
Beh quello ke fa l'artigiano nn lo so,di sicuro se il nostro amico ha avuto certi problemi,significa che poi tanta tolleranza il progetto nn ce l ha! e che tanto precisi nn sono! certamente nn conosco i problemi legati alla saldatura del titanio,ma ti assicuro che essendo telai fatti su ordinazione e quindi pochi.....è molto piu facile sbagliare! Certo,Merida con l'introduzione della saldatura meccanizzata ha ridotto notevolmente i costi della produzione di telai...e si vede dall alto rapporto qualità-prezzo dei suoi prodotti! lo dice sulla sezione tecnologia del suo sito! Inoltre ricorda come disse Lampo13 che un telaio all'origine(prezzo fabbrica) costa circa 35euro!
GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
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- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Spero che il sig. Paduano
legga di tanto in tanto questo forum...
Ciò che viene detto in tutti questi post sopra non fa "buona pubblicità".
Speriamo che il caso di barretta10100 sia solo un "caso"...
altrimenti, è vero, ci crolla un mito!
P.S. ma "barretta10100" è il nome di una scheda di rete?
legga di tanto in tanto questo forum...
Ciò che viene detto in tutti questi post sopra non fa "buona pubblicità".
Speriamo che il caso di barretta10100 sia solo un "caso"...
altrimenti, è vero, ci crolla un mito!
P.S. ma "barretta10100" è il nome di una scheda di rete?
Quoto, in primis per poter dire la sua sul caso....GattoQ ha scritto:
Quello che è successo a barretta10100 è più che seccante, darebbe fastidio anche comprando un telaio da poco, su un telaio di alto livello è inammissibile.
paccio ha scritto:
non ci siamo capiti
non importa, comunque, io ho una bdc Moots in titanio, saldata a mano da un signore a Steambot Springs, Colorado, USA e tutte le volte che la prendo e ci vado, mi fermo incantato a guardare i gussetts; intendiamoci, apprezzo l'oggetto in quanto opera di alto artigianato, mentre la sua funzione potrebbe (forse) essere rimpiazzata dal telaio costruito dal sig. Sam Yang Gay o dal robottino C1P8.
l'imporante è pedalare e divertirsi
Wu Ming ha scritto:non ci siamo capiti
comunque, io ho una bdc Moots in titanio, saldata a mano da un signore a Steambot Springs, Colorado, USA e tutte le volte che la prendo e ci vado, mi fermo incantato a guardare i gussetts; intendiamoci, apprezzo l'oggetto in quanto opera di alto artigianato, mentre la sua funzione potrebbe (forse) essere rimpiazzata dal telaio costruito dal sig. Sam Yang Gay o dal robottino C1P8.
l'imporante è pedalare e divertirsi
Senza dubbio! l'importante è divertirsi
! ank io apprezzo i lavori artigianali, ed in piu t idiro che le paduano per me sono le piu belle MTB ! intendevo dire solo che il lavoro che fann le macchine è piu preciso di quello manuale! E credo anke che il caso del nostro amico sia sporadico...infatti come dici tu....da certe aziende bisogna aspettarsi qualità come paduano ! certo al nostro amico ....paduano dovrebbe regalare un telaio nuovo di zecca e nn riparare lo stesso,cmq l importante che tutto si risolva bene! ciao P.S. se puoi posta una foto della tua bdc
quoto, sarebbe la miglior soluzionepaccio ha scritto:...... E credo anke che il caso del nostro amico sia sporadico...infatti come dici tu....da certe aziende bisogna aspettarsi qualità come paduano
Volevo anche dire che un artigiano dovrebbe avere sotto gli occhi tutti i dettagli della lavorazione, in modo da accorgersi se qualcosa non ha funzionato bene, e in quel caso non è che può far finta di niente e consegnare il prodotto al cliente. Nella grande produzione il processo è più preciso, ma il controllo qualità solitamente lascia il tempo che trova, e se qualcosa va male se ne accorgerà, forse, il cliente.
quel telaio é qualcosa di clamoroso, nonostante i problemi sopracitati non riuscirò a toglierlo dalla top five delle mtb più belle di sempre.
Ritengo di dover dire anche la mia.
Non possiedo un telaio Paduano, ma conosco più di una persona che ha speso bei soldini per questi telai e tutto sommato non sono incredibilmente entusiasti.
I telai indubbiamente sono belli, ma secondo me costano decisamente troppo per quello che offrono.
Più di uno che li ha acquistati ha fatto marcia indietro (rimettendoci cifre discrete) per andare a pedalare su telai di fattura industriale, alla fine più performanti e meno costosi.
Sicuramente l'idea di inforcare un telaio fatto su misura per te, con l'idea di vedere un piccolo artigiano modellare con le proprie mani il titanio seguendo la tabella con le tue misure da una certa carica e dose di importanza (anche se poi non è proprio così), ma vale la pena spendere tutti quegli "EURI"?
Tralasciando il discorso che non tutti i possessori di queste bici conoscono poi il reale funzionamento del titanio in fuori strada: non è molto rigido, non è molto leggero, ma va molto di moda.
Perciò, tralasciando il discorso relativo al gusto personale (che alla fine giustifica quasi qualunque scelta) da un punto di vista puramente pratico-funzionale, ovviamente secondo il mio personale parere, questi telai non valgono tutti i soldi che costano.
Non possiedo un telaio Paduano, ma conosco più di una persona che ha speso bei soldini per questi telai e tutto sommato non sono incredibilmente entusiasti.
I telai indubbiamente sono belli, ma secondo me costano decisamente troppo per quello che offrono.
Più di uno che li ha acquistati ha fatto marcia indietro (rimettendoci cifre discrete) per andare a pedalare su telai di fattura industriale, alla fine più performanti e meno costosi.
Sicuramente l'idea di inforcare un telaio fatto su misura per te, con l'idea di vedere un piccolo artigiano modellare con le proprie mani il titanio seguendo la tabella con le tue misure da una certa carica e dose di importanza (anche se poi non è proprio così), ma vale la pena spendere tutti quegli "EURI"?
Tralasciando il discorso che non tutti i possessori di queste bici conoscono poi il reale funzionamento del titanio in fuori strada: non è molto rigido, non è molto leggero, ma va molto di moda.
Perciò, tralasciando il discorso relativo al gusto personale (che alla fine giustifica quasi qualunque scelta) da un punto di vista puramente pratico-funzionale, ovviamente secondo il mio personale parere, questi telai non valgono tutti i soldi che costano.
Non sono assolutamente daccordo!yoyo70 ha scritto:
Al di là del prestigio o moda chiamala come vuoi, ci sono dei netti vantaggi ad avere un buon telaio in titanio, riscontrabili sotrattutto se hai un buon manico, se sfrutti e metti alla frusta la bici. E' sicuramente + performante, guidabile e soprattutto + comodo non ti spezza la schiena x intenderci.
I costi sono maggiori xchè il titanio và saldato in atmosfera controllata, senza ossigeno in particolari camere sotto vuoto. Un artigiano aspetta + ordini prima di prepararsi x la saldatura, questo spiega i ritardi.
[
io credo l'esatto contrario!
nella grande produzione i controlli sono moltissimi,un telaio prima di uscire dallo stabilimento viene verificato piu' volte.
controlli che spesso mancano alla produzione artigianale
da addetto ai lavori ti asicuro che è piu' facile trovare errori in telai
di altissima gamma di produzione artigianale che non su telai di produzione comune.
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io credo l'esatto contrario!
nella grande produzione i controlli sono moltissimi,un telaio prima di uscire dallo stabilimento viene verificato piu' volte.
controlli che spesso mancano alla produzione artigianale
da addetto ai lavori ti asicuro che è piu' facile trovare errori in telai
di altissima gamma di produzione artigianale che non su telai di produzione comune.
zeromeno ha scritto:
Ci credo senz'altro, il fatto è che un artigiano deve accorgersene per forza e di conseguenza è obbligato a porre rimedio, mentre sui controlli qualità industriali continuo ad essere scettico, e non solo nel campo delle biciclette.
GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
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- 0
- Bike
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Comunque sarà curioso sapere come andrà a finire.
Aspettiamo tutti con il fiato sospeso!
(fosse stata un altra marca...mha!?..
ma con un nome altisonante come Paduano
una soluzione al caso è d'obbligo!)
Aspettiamo tutti con il fiato sospeso!
(fosse stata un altra marca...mha!?..
ma con un nome altisonante come Paduano
una soluzione al caso è d'obbligo!)
HANGOVER68 ha scritto:
il titanio è al top tra i materiali, non solo per il prezzo:
è durissimo e non patisce urti nè ruggine
è leggero molto più dell'acciaio e forse più di molti telai in alluminio
è rigido nelle progressioni in salita
assorbe gli urti in discesa ed è testato per un numero di vibrazioni che un telaio di alluminio si sogna in 10 esistenze di un biker
non va molto di moda per due motivi molto evidenti:
il prezzo non popolare, la prevalenza oggi delle full che a parte eccezioni non prevedono il telaio in titanio
passando ai problemi dei telai in titanio devo dire che sul mio (negative gravity) ho riscontrato la necessità di stringere poco il galletto posteriore altrimenti la catena non è in perfetto asse con gli ingranaggi. poco male.
anche a me il si vende ha leggermente rettificato la sede per montare la pinza posteriore.
ale
Cerchiamo di essere chiari:
non ho detto che le bici in titanio sono delle bufale, ho solo detto che conosco almeno 5 o 6 persone che utilizzano telai PADUANO e nessuna di queste è entusiasta, nel senso che arrivando da bici già di buon livello non hanno trovato questo grosso divario che sarebbe stato giustificato dal prezzo.
Io per conto mio probabilmente non acquisterò mai telai in titanio o in carbonio, ma solo per scelta personale e non perchè non credo in questi materiali. A prescindere ovviamente dal costo.
Ma scusate: è vero che tutte le mtb hanno prezzi esagerati rispetto al loro costo di produzione, ma onestamente quando vedo 3.000 Eurozzi per un telaio FRONT (i vecchi 6 milioni) a cui poi aggiungere tutta la componentistica necessaria mi viene l'orticaria.
Se poi uno li ha li spenda pure, ci mancherebbe.
Almeno il mercato gira e il governo è più contento (e soprattutto il Sig. PADUANO).
non ho detto che le bici in titanio sono delle bufale, ho solo detto che conosco almeno 5 o 6 persone che utilizzano telai PADUANO e nessuna di queste è entusiasta, nel senso che arrivando da bici già di buon livello non hanno trovato questo grosso divario che sarebbe stato giustificato dal prezzo.
Io per conto mio probabilmente non acquisterò mai telai in titanio o in carbonio, ma solo per scelta personale e non perchè non credo in questi materiali. A prescindere ovviamente dal costo.
Ma scusate: è vero che tutte le mtb hanno prezzi esagerati rispetto al loro costo di produzione, ma onestamente quando vedo 3.000 Eurozzi per un telaio FRONT (i vecchi 6 milioni) a cui poi aggiungere tutta la componentistica necessaria mi viene l'orticaria.
Se poi uno li ha li spenda pure, ci mancherebbe.
Almeno il mercato gira e il governo è più contento (e soprattutto il Sig. PADUANO).
[/QUOTE]
ma il telaio mc non l'hai pagato molto meno di un titanio(x esempio lee cougan da 1500)
ma il telaio mc non l'hai pagato molto meno di un titanio(x esempio lee cougan da 1500)[/QUOTE]
bravo zero meno! l'hai toccato sulle parti "sensibili". grida allo scandalo senza accorgersi del suo contributo al mercato: un lee cougan in titanio non ha molto da invidiare ad un mc in alluminio.
il paduano lo dovresti paragonare ad un equivalente in alluminio, se esiste. non paragoni una f430 con una 207.
ale
[/QUOTE]bravo zero meno! l'hai toccato sulle parti "sensibili". grida allo scandalo senza accorgersi del suo contributo al mercato: un lee cougan in titanio non ha molto da invidiare ad un mc in alluminio.
il paduano lo dovresti paragonare ad un equivalente in alluminio, se esiste. non paragoni una f430 con una 207.
ale