Telai in titanio Nevi
- Creatore Discussione lucabona
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E' andata...
Lunedì mi danno ben 6 telai (3 Mtb e 3 Strada) e inizio a visitare i negozi con appuntamenti prefissati da loro, naturalmente sono in "prova" fino a Settembre e lo farò affiancandolo al mio lavoro attuale ma se il mercato mi "accetta"... vi aspetto tutti al prossimo salone di Milano...
Lunedì mi danno ben 6 telai (3 Mtb e 3 Strada) e inizio a visitare i negozi con appuntamenti prefissati da loro, naturalmente sono in "prova" fino a Settembre e lo farò affiancandolo al mio lavoro attuale ma se il mercato mi "accetta"... vi aspetto tutti al prossimo salone di Milano...
Giudizio personale il tuo, io preferisco 100 mila volte un telaio nevi ad un mathitech.
D
Deleted member 2981
Ospite
Però questi telai di Crisp non vengono saldati in camera stagna sotto vuoto in assenza di ossigeno come avviene invece per i telai Nevi: questo è l'unico procedimento di saldatura che garantisce la certificazione Americana ASME per la saldatura del Titanio.
Ciaooo.
Dalla mie esperienze un telaio in titanio e' ottimo e duraturo.
Ho amici che hanno bike in titanio marcate dbr e sono ancora super(calcolando che ci fa gare per di piu').
Nevi e passoni sono ottime,paduano non ne ho ma sentito parlare bene.
Litespeed e merlin sono carucce ma che bici......,ho avuto una litespeed, usata facendo gare di xc ed era fantastica.
Vabbe in conclusione te lo consiglio un telaio nevi.
Ho amici che hanno bike in titanio marcate dbr e sono ancora super(calcolando che ci fa gare per di piu').
Nevi e passoni sono ottime,paduano non ne ho ma sentito parlare bene.
Litespeed e merlin sono carucce ma che bici......,ho avuto una litespeed, usata facendo gare di xc ed era fantastica.
Vabbe in conclusione te lo consiglio un telaio nevi.
esatto... e ti dirò: io ho avuto modo di parlare con gente che "ne sa" (almeno molto ma molto più di me: si occupa di componenti aerospaziali, quindi competenza ne hanno!!! titanio ne passa ....) e mi ha "garantito" che se la saldatura non è fatta con le camere in assenza di ossigeno la rottura è praticamente certa... mi spiego: magari è solo questione di tempo, ma ad un uso impegnativo si presenterà! e in più possono venire meno anche altre proprietà tipiche del titanio (come la ersistenza a fatica)...
insomma: o è fatta ad hoc la saldatura, o è meglio il carbonio (tanto per stare sui materiali più recenti)
Quest'anno mi sarebbe piaciuto fare il salto di qualità e passare dalla mia scale 40 in alluminio (che peraltro è ottima e mi da grandi soddisfazioni, ma mi viene da considerarla solo come una bike di "transizione") a qualcosa di molto più performante... iniziando così a valutare l'acquisto di una Scale 20 2007 in carbonio.
Pensandoci bene e facendo due conti ho valutato che con quello che spenderei di una scale 20 (sui 3200 euro) mi ci potrei allestire una bella bike in titanio con telaio Nevi ( everest o maniva,o al limite anche il classic per ridurre un po' i costi) componentistica tutta Xt, forca decente (reba team da 100mm) e ruote da definire.
Insomma, un altro tipo di bike con telaio in titanio made in italy realizzato con le migliori tecnologie e sopratutto sarebbe poi la bike "definitiva".
Ciaooo.
Fate un sacco di commenti sulle marche e sulle saldature, ma non ho ancora sentito parlare del grado del titanio e della lavorazione dei tubi, le cose più importanti.
Per quanto riguarda le saldature...nel 2006 in telai al titanio, le grandi case, le fanno tutte alla stessa maniera...
Per quanto riguarda le saldature...nel 2006 in telai al titanio, le grandi case, le fanno tutte alla stessa maniera...
Il grado del titanio cambia da modello a modello, almeno per quanto riguarda i marchi più specializzati (cosa che non avviene invece nei marchi più economici dove i telai sono tutti di grado 9 [anche definito 3/2,5] che è il meno pregiato).
Intanto quello che mi preme a me è individuare la marca con il migliore rapporto qualità/prezzo, il modello viene in seguito.
Comunque non sono molte le case ad adottare la giusta procedura di saldatura di questo materiale...
Se vuoi info sul grado del titanio guarda qui:http://www.nevi.it/titanium.htm
Ciaooo.
La prenderei in considerazione. LE ho viste all'EICMA e mi sono piaciute molto.
Non escluderei Passoni comunque. Io ho una Passoni in titanio di qualche anno fa nel box (dimenticata da me da un mio amico non proprio appassionato di mountain bike) anche quella mi sembra di ottima fattura.
Forse non è giusto dire il meno pregiato, perchè insieme alla sagoma dei tubi dà al telaio una minore o maggire rigidezza o elasticità. Diciamo che il grado del titanio è un pò legato anche all'uso che si deve fare...e alle sensazioni che il biker vuole sentire....
Hai mica la Lee Cougan Negative Gravity in titanio come bike?
Se si come ti ci trovi?
Ciaooo.
le certificazioni contano fino a un certo punto.
la saldatura di titanio in gas inerte e' paragonabile al 99,9% rispetto a quella in camera a vuoto.
certo deve essere fatta come dio comanda, ma saldando i tubi col gas a rovescio, con molto postgas, con materiale di riporto di qualita' (che sono cose assolutamente necessarie) si ha una saldatura eccellente con zero problemi futuri.
io non discriminerei assolutamente chi non salda in camera a vuoto, tralasciando elementi molto piu' importanti come il grado delle tubazioni, l'esperienza, la progettazione e cosi' via.
I telai Passoni costano uno stonfo! Prezzi da 3000 euro in su!
Fossi in te mi appropierei di quel telaio del tuo amico...
Ciaooo.
Ti quoto, anche se preferisco andare sul sicuro con la saldatura in camera stagna, consigliatami da moltissimi esperti e conoscitori/utenti di telai in questo materiale.
Se tu dovessi assemblarti una bike con telaio in titanio rigorosamente made in italy avendo un budget diciamo sui 3500 (quindi il telaio non dovrebbe superare i 2000 euro di spesa) cosa sceglieresti?
Ciaooo e grazie.