mi dispiace ma non ne ho idea, non ne capisco molto di telai in titanio.
certo pero' che non credevo che i nevi e i passoni si spaccassero, mi cade un mito!
Telai in titanio Nevi
- Creatore Discussione lucabona
- Data di inizio
- Watchers 11
mi dispiace ma non ne ho idea, non ne capisco molto di telai in titanio.
certo pero' che non credevo che i nevi e i passoni si spaccassero, mi cade un mito!
Esatto ho proprio quella.
Forse sono la persona meno indicata per descrivertene le caratteristiche...non sono il massimo come esperto!!
Passando dall'alluminio al titanio (lee cougan) la differenza l'ho sentita subito, innanzi tutto non provo quelle continue scosse di un telaio rigido in alluminio, ovviamente il telaio è un pò meno reattivo e (secondo me) efficacissimo in una gran fondo o marathon, forse un pò meno in una xc (gara veloce e corta) dove effettivamente un telaio in carbonio rende di più. La mia sensazione è un pò quella che si prova passando dai V-break ai disco, questi ultimi non sono indispensabili ma una volta provati difficilmente si torna indietro.
Il marchio lee cougan non è esageratamente caro e mi ha sempre dato un mezzo molto affidabile come si sta dimostrando la gravity. Inoltre, anche se non pubblicizzato, i tubi sono a doppio spessore (misura 18).
Non ha il marchio "impresso" come la nevi o altre marche, ma adesivi che col tempo tendono a staccarsi.....però la sostanza c'è e si sente!!
L'ideale, prima di prendere un materiale simile, sarebbe provarlo perchè la differenza in positivo o negativo c'è...e si sente.
Riassumendo... per un master 4 o 5 è la bici ideale.
chi l'ha detto che si spaccano?
si è detto che nevi salda in camera stagna sotto vuoto e quindi nel modo migliore.
chi l'ha detto che si spaccano?
si è detto che nevi salda in camera stagna sotto vuoto e quindi nel modo migliore.
questo non vuol dire assolutamente niente.
conta molto di piu' l'esperienza del saldatore.
metti un saldatore balordo a saldare il titanio, e vedi che schifo salta fuori anche con la camera iperbarica.
idem con patate nel caso ci sia un ingegnere balordo a progettare il telaio.
sono daccordo con te, però non diciamo che i telai si rompono senza nessun dato sottomano.