Tecnica di guida: Help per pedali a sgancio

[XANDER]

"avere i pedali agganciati mi da più sicurezza"
Ma ti rendi conto di quello che hai scritto??????????
Bah, FLAT SOLO FLAT gli altri sono davvero incapaci..
Chiaro che si cade e ci si spacca!
O si usano per salite e allora rendono..in discesa servono solo per rifarsi il naso.

Certo che gli Xc non capiscono proprio una m......a..

Mi rendo conto di quello che ho scritto, ho descritto le MIE sensazioni e la MIA esperienza, non ritengo che valgano anche per te o per nessun altro, è solo il mio ( modesto ) punto di vista.

Certo per te sono un incapace, e magari anche un XC che non capisce una Min..ia, ed è una TUA opinione basata sulla TUA esperienza, punto.

Cmq io NON faccio DOWNHILL, non faccio FREERIDE e nemmeno CROSSCOUNTRY, vado in giro con la MTB per questi monti dal 1987, circa, non ho mai fatto gare, ma MI DIVERTO UN CASINO, da incapace che non capisce una min..ia ovviamente!!

Ah, dimenticavo, io uso questi pedali qua

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[DANX]

Da pochi giorni ho montato i pedali coda sulla mia Jekyll...però ero abituato senza agganciarmi e son cascato perchè non mi son ricordato di sganciarmi. Poi in salita mi viene il panico quando mi accorgo nel non aver più benzina nei muscoli e quindi mi agito e...pufff...ricado! Maremma ciuca...sarà anche un fatto psicologico ma non riesco a trovare l'equilibrio che avevo prima. Avete dei consigli da fornirmi ? Forse rimetto i pedali senza sgancio anche se adesso la pedalata in salita è meno a stantuffo. Grazie.

Devo confessare ke io sn possessore di 1 bdc dal 99 e il primo giorno son cascato ad 1semaforo e l'ultma volta ke c sn ancora cascato è stata all'uscita seguente quando ero in 1salita poi nn m'è + successo xkè siccome era 1po complicato ho sempre deciso di sganciarmi molto prima del dovuto, cosi arrivavo nella zona dove dovevo fermarmi già tranquillo e zero impanicato!In ogni caso bisogna fare 1po di forza,allenati allenati ke molti dicono ke si va meglio, sia nell'xc ke nel dh!!

 

[rosso5]

ho fatto 4 hr di pronto soccorso perche' mi sono scordato di sganciarmi e ho preso il tubo manubrio nello sterno. Poi ho montato gli spd/flat per prendere confidenza ora ho rimontato gli spd, ma in alcuni passaggi mi sgancio. Ovviamente hanno pensato di regalarmi un nuovo paio di spd/flat che ora devo trovare a chi vendere.

Se uno deve "ricordarsi" di sganciare vuol dire che non ha ancora imparato ad usare i pedali; in questo caso è ovviamente pericoloso avventurarsi in tracciati impegnativi. Quattro ore in pronto soccorso non sono molte, il brutto è quando le passi in sala operatoria.

gia' ero davanti al cancello di casa.....

 

[DANX]

"avere i pedali agganciati mi da più sicurezza"
Ma ti rendi conto di quello che hai scritto??????????
Bah, FLAT SOLO FLAT gli altri sono davvero incapaci..
Chiaro che si cade e ci si spacca!
O si usano per salite e allora rendono..in discesa servono solo per rifarsi il naso.

Certo che gli Xc non capiscono proprio una m......a..

Ma xkè devi essere cosi "razzista"??
Mica siamo tutti uguali, anke io uso i flat, ma mica dico ke sn dei cogliogrossi quelli ke usano gli spd!Se vedi tanti pro li usano!
Sia i flat ke gli spd hanno dei pro e dei contro, ognuno usano quelli ke gli pare gli vadano meglio x la maggior parte del tempo in cui sta sull biga!
Se vuoi saltare in sicurezza meglio gli spd, se vuoi saltare e fare qlke tricks meglio i flat!

 

[monorotula]

"avere i pedali agganciati mi da più sicurezza"
Ma ti rendi conto di quello che hai scritto??????????
Bah, FLAT SOLO FLAT gli altri sono davvero incapaci..
Chiaro che si cade e ci si spacca!
O si usano per salite e allora rendono..in discesa servono solo per rifarsi il naso.

Certo che gli Xc non capiscono proprio una m......a..

Ma xkè devi essere cosi "razzista"??
Mica siamo tutti uguali, anke io uso i flat, ma mica dico ke sn dei cogliogrossi quelli ke usano gli spd!Se vedi tanti pro li usano!
Sia i flat ke gli spd hanno dei pro e dei contro, ognuno usano quelli ke gli pare gli vadano meglio x la maggior parte del tempo in cui sta sull biga!
Se vuoi saltare in sicurezza meglio gli spd, se vuoi saltare e fare qlke tricks meglio i flat!

Lascia perdere, era solo una provocazione, quando cambierà pusher si calmerà.

 

[monorotula]

ho fatto 4 hr di pronto soccorso perche' mi sono scordato di sganciarmi e ho preso il tubo manubrio nello sterno. Poi ho montato gli spd/flat per prendere confidenza ora ho rimontato gli spd, ma in alcuni passaggi mi sgancio. Ovviamente hanno pensato di regalarmi un nuovo paio di spd/flat che ora devo trovare a chi vendere.

Se uno deve "ricordarsi" di sganciare vuol dire che non ha ancora imparato ad usare i pedali; in questo caso è ovviamente pericoloso avventurarsi in tracciati impegnativi. Quattro ore in pronto soccorso non sono molte, il brutto è quando le passi in sala operatoria.

gia' ero davanti al cancello di casa.....

Beh, sicuro abiti in una baita in alta montagna no?

 

[XANDER]

Poichè uso i pedali con lo sgancio da un lato e flat dall'altro, vengo alternativamente infamato e deriso dai Freerider ( perchè da un lato c'è lo sgancio) e da chi fa Xc ( perchè da un lato è flat) :sad:

L'intollerante vede solo la differenza che ci divide ma il saggio nota l'affinità che ci accomuna

 

[yuza]

Io uso pedali shimano PD 424 sono larghi e dentro hanno l'attacco SPD su entrambi i lati. Mi trovo talmente bene che li ho montati anche sulla Stinky e vi posso assicurare che con questi pedali scendo dappertutto senza correre il rischio di perdere il pedale su percorsi troppo sconnessi. Basta regolarli al minimo della pressione e si sganciano subito in caso di bisogno.
Non credo molto alla teoria secondo la quale per chi fa XC sono meglio gli SPD e per chi fa freeride sono meglio i FLAT. Ognuno usa i pedali che vanno meglio per il suo stile di guida.

 

[rosso5]

ho fatto 4 hr di pronto soccorso perche' mi sono scordato di sganciarmi e ho preso il tubo manubrio nello sterno. Poi ho montato gli spd/flat per prendere confidenza ora ho rimontato gli spd, ma in alcuni passaggi mi sgancio. Ovviamente hanno pensato di regalarmi un nuovo paio di spd/flat che ora devo trovare a chi vendere.

Se uno deve "ricordarsi" di sganciare vuol dire che non ha ancora imparato ad usare i pedali; in questo caso è ovviamente pericoloso avventurarsi in tracciati impegnativi. Quattro ore in pronto soccorso non sono molte, il brutto è quando le passi in sala operatoria.

....di certo non in un ospedale!!!

 

[yayayaya]

sh pd 424 contengono un classico spd?il pedale flat intorno non ostacola la rotazione per lo sgancio?
ho i pedali flat predisposti per l'attacco,vale la pena ,costi ,possibilita' di regolarli come gli spd?
quando con i flat,si perde il l'appoggio del pedale per buche e perdite di aderenza quasi a cadere(dove la zampatina a terra quasi involontaria ti salva),gli spd si sganciano quasi da soli?
infine le scarpe meno care con i lacci sono da scartare?
by

 

[yuza]

sh pd 424 contengono un classico spd?il pedale flat intorno non ostacola la rotazione per lo sgancio?
ho i pedali flat predisposti per l'attacco,vale la pena ,costi ,possibilita' di regolarli come gli spd?
quando con i flat,si perde il l'appoggio del pedale per buche e perdite di aderenza quasi a cadere(dove la zampatina a terra quasi involontaria ti salva),gli spd si sganciano quasi da soli?
infine le scarpe meno care con i lacci sono da scartare?
by

Azz... quante domande; allora andiamo con ordine:
1) Si, all'interno c'è un classico SPD ed il pedale FLAT non ostacola minimamente lo sgancio, anzi ne facilita l'aggancio in quanto il pedale così largo ti permette di avere subito l'appoggio del piede ed incanala automaticamente l'aggancio della scarpa sul attacco del pedale senza stare li a cercarlo come mi capitava prima con altri SPD.
2) I PD 424 costano circa 60 euri, ma sul sito NENCINI.IT li trovi eccezionalmete a 39 euri.
3) Per quanto riguarda l'utilizzo del piede in curva, non nego che sia comodo, ma una volta che ti abitui agli SPD non hai grossi problemi, io non mi stacco quasi mai. E poi non hai i problemi di perdita di pedali sullo sconnesso come puoi avere con i FLAT.
4) Se prendi le scarpe con l'aggancio SPD ti consiglio vivamente i modelli a scarponcino e non quelli tipo bici da corsa.
5) Per quello che è la mia esperienza io ti consiglio vivamente i PD 424, secondo me sono fantastici.

 

[R4ptor]

Da pochi giorni ho montato i pedali coda sulla mia Jekyll...però ero abituato senza agganciarmi e son cascato perchè non mi son ricordato di sganciarmi. Poi in salita mi viene il panico quando mi accorgo nel non aver più benzina nei muscoli e quindi mi agito e...pufff...ricado! Maremma ciuca...sarà anche un fatto psicologico ma non riesco a trovare l'equilibrio che avevo prima. Avete dei consigli da fornirmi ? Forse rimetto i pedali senza sgancio anche se adesso la pedalata in salita è meno a stantuffo. Grazie.

Stessa identica situazione ...la prima volta sono caduto praticamente fermo davanti ad un bar ...stramega figura di me**a!
Da bravo niubbo li avevo tirati talmente tanto che per toglierli ho dovuto quasi usare la fiamma ossidrica!
Da quel che ho potuto vedere la molla va tirata in modo che nella pedalata lavorando in negativo la scarpa non si sganci.
Conoscerete tutti gli Shimano PDM520 giusto? Per darvi un'idea con la molla a riposo gli do 4 scatti (non 4 giri ma 4 scatti della vite).
Così li ho da parecchio tempo, ho fatto la prova stratonando verso l'alto e non si sganciano ma quando devo mettere giù il piede rapidamente perchè sono in rischio pronto soccorso è un'attimo!
E' fondamentale imparare il giusto movimento per sganciarlo ruotando leggermente il piede e questo lo si fa solamente provando e riprovando.
Non so se avete visto la gara di mtb alle olimpiadi ...mi ha colpito la estrema naturalezza e semplicità con cui gli atleti sganciavano i pedali quando erano a rischio di caduta o dovevano spingere a piedi ...ma stiamo parlando di alti altissimi livelli.

 

[Federico62]

Ma lo sgancio del piede come avviene ? Premi verso il basso con leggera pressione e poi giri il piede verso destra ?

 

[R4ptor]

Basta che ruoti leggermente il piede verso l'esterno superando i 6 gradi di gioco che di norma hanno quasi tutti i pedali.
Devi farlo molto velocemente e in maniera decisa se no vai giù come una pera cotta!

 

[Pecoranera]

Ah beh, allora se usi dei pedali bifaccia scusa, non volevo.
Ma dove li hai trovati? Non pensavo si potessero trovare

Bravo ciccio,
continua così, gioca con i tuoi pedalini ma non pensare

 

[mtbilly]

meglio i pedali con lo sgancio,sono piu sicuri. quando stai per cadere il movimento più naturale è quello di allargare il piede verso l'esterno a cercare l'appoggio a terra. cosi facendo sganci il pedale e sei tranquillo e salvo. è solo una questione mentale che ti condiziona ,il fatto di pensare che hai il piede bloccato.

 

[Danybiker88]

Ti posso dire che è tutta una questione di abitudine. Io ho impiegato quasi un anno ad abituarmi completamente, ma quando questo è avvenuto ti rendi conto di come siano meglio. Già dopo 4-6 mesi non hai più la preoccupazione di cadere e te la senti di fare tutti i sentieri, con maggiore sicurezza. Ho provato a mettere l'adattore che permette di usare gli SPD come pedali flat da un lato, ma l'ho trovato molto scomodo: praticamente quando vuoi il lato flat ti trovi sempre agganciato, e quando vuoi agganciarti trovi sempre il lato flat
Anch'io allinizio cadevo sempre (mi ricordo una volta in centro davanti ad almeno un centinaio di persone che figura di m----).
Il consiglio che ti do è ti continuare ad usarli (magari fatti dei giri in città, così dovendo sganciare ogni 30 secondi ti abitui e il movimento diventa automatico). Dopo un po di allenamento riuscirai a staccare in una frazione di secndo. Mi ricordo di una volta che mi sono impuntato e sono riuscito a sganciare e saltare il manubrio della bici (numeri da circo!). Quindi: prova, cadi, risali, riprova, ricadi, risali finchè non hai fatto il callo. Evita magari di provare in mezzo al traffico. Una pista ciclabile poco trafficata è perfetta!

 

[Dydslump]

Quindi: prova, cadi, risali, riprova, ricadi, risali finchè non hai fatto il callo. Evita magari di provare in mezzo al traffico. Una pista ciclabile poco trafficata è perfetta!

Ieri ho , per la prima volta con pedali spd, hoprovato salita e discesa tecnica con gradoni e piertre smosse, risultato in salita 4 cadute in discesa molto + tranquillo solo una caduta ma no ha causa dei pedali solo a causa di una mi indecisine sulla direzione giusta

 

[Danybiker88]

Ieri ho , per la prima volta con pedali spd, hoprovato salita e discesa tecnica con gradoni e piertre smosse, risultato in salita 4 cadute in discesa molto + tranquillo solo una caduta ma no ha causa dei pedali solo a causa di una mi indecisine sulla direzione giusta

Prova a fare un po di surplace con gli SPD agganciati! All'inizio fa davvero impressione, ma dopo un po acquisisci maggiore confidenza, soprattutto sul tecnico di tipo trialistico (es pietroni fissi da fare a velocità bassissima, tipo 5 km/h). La salita com'era? Sconnessa?

 

[Dydslump]

si salita molto sconnessa con ostacali difficili da superare di slancio, si doveva mettere la ruota solo in determinati punti del sentiero altrimenti no si poteva continuare a salire cmq proverò il tuo consiglio a mi allenerò per migliorare l'equilibrio in surplace, in effetti per la salita ssarebbe stato utile, visto che praticamente mi bloccavo a metà dell'ostacolo e poi da fermo mi adagiavo sui cespugli spinosi ai lati del sentier che male