OK condivido, è meglio anche perchè in queste condizioni se hai i piedi bloccati e non riesci a toglierli in tempo.... rischi di farti tutta la discesa a ruzzoloni.
....... Tieni anche presente che se non ce la fai a salire con una corona 22 ed un pignone 26, ti conviene saltare giù dalla bici, prenderla in spalla e correre in salita, andrai certamente più veloce!
Possibile che non è chiaro?... scusami.
Da quanto dici:
Tu ti trovi davanti a una salita ripida.
(diamo per scontato che il terreno è buono, il sentiero è strettino, non ti trovi in gara, le gambe ti tengono per tutta la lunghezza). In queste condizioni non è il caso di mettersi in piedi, resta seduto sulla sella altrimenti la ruota non tiene, in sella e peso in avanti altrimenti cappotti.
Prima di salire hai corona media e tre rocchetti da giocarti...... devi poco "prima" di salire ("anticipare"), scendere alla corona piccola e contemporaneamente scendere di due o anche tre rocchetti, tutto pedalando senza spingere, in due o tre secondi avrai cambiato tutta l'impostazione e come inizi a salire e vedi che non vai tiri la leva per far salire i rocchetti a tuo piacimento.
In questo modo non incroci nulla e se mai fosse che sei sceso di un rocchetto di troppo lo terrai per pochi secondi, non fa nulla ...... Ma se hai esperienza non ti accadrà di scendere troppo ed incrociare.
Si è proprio così. Mi scappano da sotto i piedi.
Allora secondo me ci metti troppa forza quando passi alla corona più piccola che ha uno sviluppo metrico più basso
Ad esempio in un 3x10:
- 32 (corona) x 22 (pignone) = 3,11 m
- 22 (corona) x 22 (pignone) = 2,14 m
Quindi la forza necessaria per far andare avanti la bici sarà molto meno nel secondo caso...
Quando "sali" devi aiutare i "chiodi" e le eventuali "rampe" sulla corona a catturare la catena
e devi mantenere la posizione del deragliatore fino a quando il passaggio di catena non è a posto.
Per far questo devi spingere la leva, anche un po' di più, ma non troppo, devi "sentire" quanto.
Per farti un esempio estremo, se vuoi far danni:
Prendi una bella salita con il seguente rapporto: corona centrale e pignone più o meno centrale.
Quando ti bruciano le gambe prova a mettere la corona grande forzando sui pedali. Sono certo che non ci riuscirai, sentirai tanto rumore e sempre se non rompi nulla ..... se hai i piedi bloccati sui pedali andrai lungo a terra, un bel botto giù per la discesa.
Sembra strano, ma ho visto fare cose simili. Presi dalla stanchezza e dalla foga insistere e forzare una cambiata assurda "errore da principiante".
No, sbagliato, dipende dal tipo di cambio. Ci sono cambi con molla invertita che
se "allenti" il cavetto, salgono.
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