TechTest Formula Cura

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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scr1

Biker nirvanensus
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La bike? Con lo shampoo della mucoff.. ma da quando ho montato i cura la ho lavata solo una volta.. i dischi e le pastiglie per il momento non li ho ancora toccati..
la pista sembra scura, ma sai le foto a volte ingannano, però questi prodotti non li usare ne sui dischi ne sulle pastilgie, solo acqua pura con al limite sapone per piatti o alcool isopropilico, ma non sempre
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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la pista sembra scura, ma sai le foto a volte ingannano, però questi prodotti non li usare ne sui dischi ne sulle pastilgie, solo acqua pura con al limite sapone per piatti o alcool isopropilico, ma non sempre

Di solito coi vecchi se li vedevo “conciati” andavo con acqua e un panno morbido.. mai messo niente sui dischi.. però magari proverò a tirare giù le pastiglie e vedere se c’e dello sporco.. comunque la foto è fatta in penombra sotto un alberello ma era la prima che avevo a portata di mano..
 

varro

Biker tremendus
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Canyon Spectral EX
io segnalo che ho avuto un problema di continua contaminazione all'anteriore. Praticamente dovevo carteggiare e pulire i dischi prima di usarla poi dopo qualche pinzata forte in discesa (o dopo qualche ora che rimaneva ferma) tornavano a contaminarsi e suonare perdendo morso. Quando toglievo le pastiglie per carteggiarle erano sempre lucide e annerite con ombre più scure in corrispondenza dei 6 fori e il retro era sempre sporco di olio, anche il disco si imbruniva.
Era lo speedlock che perdeva olio e ora sono in assistenza.

Ma si può togliere lo speedlock e mettere un connettore fisso?
 

::::FLARE::::

Biker architecturalis
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Ciao ragazzi, vorrei chiedervi un consiglio per le pastiglie da mettere sui cura.. le originali vanno benone ma fanno scappare la selvaggina nel raggio di un paio di km coi versi che emettono :-)
Come già detto, le mie da nuove facevano rumore, poi sempre meno, ogni tanto a random un raglio così, giusto per ricordare che ci sono. Sia con secco che con bagnato. Ora ho preso le galfer, messe su oggi. Se domani esco vedo come vanno.

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::::FLARE::::

Biker architecturalis
16/10/08
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Ibis Mojo hd3 schtroumpf- blue Formulata
Tutto chiaro, ho da montare delle alligator ma successivamente prenderò delle pastiglie che coprono tutto il pistoncino.
Grazie!


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Le alligator le ho prese per il force che ho sulla gravel. 'Na merda, frenano molto meno delle sram originali e fanno un rumore assurdo. Le ho scartavetrate, fatto un bordino a 45° ma niente, fischiano e vibrano. Costano poco ma valgono niente per me. Se la mescola è quella auguri...

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scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Le alligator le ho prese per il force che ho sulla gravel. 'Na merda, frenano molto meno delle sram originali e fanno un rumore assurdo. Le ho scartavetrate, fatto un bordino a 45° ma niente, fischiano e vibrano. Costano poco ma valgono niente per me. Se la mescola è quella auguri...

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IO le galfer le ho provate ma vanno praticamente come le originali formula
 

Andrea#11

Biker ciceronis
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Le alligator le ho prese per il force che ho sulla gravel. 'Na merda, frenano molto meno delle sram originali e fanno un rumore assurdo. Le ho scartavetrate, fatto un bordino a 45° ma niente, fischiano e vibrano. Costano poco ma valgono niente per me. Se la mescola è quella auguri...

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Per il prezzo che hanno l’avevo messo in preventivo, vedremo.
Anche io vorrei provare le galfer o le jag wire.


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