TechTest Formula Cura

[Luhaaa]

Allora dopo due ore di porconi perché non riuscivamo a spurgare un impianto cura 4 di un amico ci siamo accorti che pompando trasuda una micro quantità d’olio nella giunzione dei due pezzi della pinza.

Qualche idea? Anche dei ricambi che possono servire

Prodotti MTB scontati

 

[Nitros]

Allora dopo due ore di porconi perché non riuscivamo a spurgare un impianto cura 4 di un amico ci siamo accorti che pompando trasuda una micro quantità d’olio nella giunzione dei due pezzi della pinza.

Qualche idea? Anche dei ricambi che possono servire

kit revisione pinza..oltre agli oring pompanti,viene fornito l oring che sta fra i 2 semigusci..

https://www.bike24.it/prodotti/357735

 

[Nitros]

Allora dopo due ore di porconi perché non riuscivamo a spurgare un impianto cura 4 di un amico ci siamo accorti che pompando trasuda una micro quantità d’olio nella giunzione dei due pezzi della pinza.

Qualche idea? Anche dei ricambi che possono servire

..sicuri trasudi?anche sul mio di impianto(a nuovo)..mi pareva ci fosse una microperdita fra i 2 semigusci della pinza post..con blocchetto applicato premendo la leva,si intravedeva lo sbrilluccichio dell olio in movimento,ma ...mai fatto una goccia nonostante dopo numerose pompate..nonostante cio il dubbio c'era...l ho testato in campo e...dove c e unto la polvere s attacca e lo segna,ebbene,nn c e stato segno.A parer mio,nel caso citato,si tratta di capillarita:una microgoccia presente fra i 2 semigusci...in movimento seguendo la flessione meccanica dovuta alla spinta dei pistoni...
la perdita,deve fare come il gorgonzola:.se c e la goccia..

 

[Ducfan]

..sicuri trasudi?anche sul mio di impianto(a nuovo)..mi pareva ci fosse una microperdita fra i 2 semigusci della pinza post..con blocchetto applicato premendo la leva,si intravedeva lo sbrilluccichio dell olio in movimento,ma ...mai fatto una goccia nonostante dopo numerose pompate..nonostante cio il dubbio c'era...l ho testato in campo e...dove c e unto la polvere s attacca e lo segna,ebbene,nn c e stato segno.A parer mio,nel caso citato,si tratta di capillarita:una microgoccia presente fra i 2 semigusci...in movimento seguendo la flessione meccanica dovuta alla spinta dei pistoni...
la perdita,deve fare come il gorgonzola:.se c e la goccia..

Se ce la

 

[Luhaaa]

..sicuri trasudi?anche sul mio di impianto(a nuovo)..mi pareva ci fosse una microperdita fra i 2 semigusci della pinza post..con blocchetto applicato premendo la leva,si intravedeva lo sbrilluccichio dell olio in movimento,ma ...mai fatto una goccia nonostante dopo numerose pompate..nonostante cio il dubbio c'era...l ho testato in campo e...dove c e unto la polvere s attacca e lo segna,ebbene,nn c e stato segno.A parer mio,nel caso citato,si tratta di capillarita:una microgoccia presente fra i 2 semigusci...in movimento seguendo la flessione meccanica dovuta alla spinta dei pistoni...
la perdita,deve fare come il gorgonzola:.se c e la goccia..

Crediamo anche noi che sia una micro goccia per cui ci siamo detti… proviamola!
Ora piove quindi si attenderà

 

[Nitros]

Crediamo anche noi che sia una micro goccia per cui ci siamo detti… proviamola!
Ora piove quindi si attenderà

tra l altro...nn ho ancora mai aperto la pinza freno...ma so che ha 1 solo passaggio di olio fra i 2 semigusci che tra l altro dovrebbe essere localizzato nella parte inferiore ossia,la parte opposta all ingresso dell olio\vite spurgo...quindi se la microgoccia la vedete nella giunzione superiore...nn e 1 trafilamento.

 

[mud_is_life]

tra l altro...nn ho ancora mai aperto la pinza freno...ma so che ha 1 solo passaggio di olio fra i 2 semigusci che tra l altro dovrebbe essere localizzato nella parte inferiore ossia,la parte opposta all ingresso dell olio\vite spurgo...quindi se la microgoccia la vedete nella giunzione superiore...nn e 1 trafilamento.

Questi due video sono interessanti. Io 'ho fatto sui miei cura 2 chiedendo poi a formula le coppie di serraggio per le due viti di giunzione.

 

[mud_is_life]

Ciao a tutti. Arrivati oggi due impianti Cura 2 che monterò su Kenevo.

Rispetto all’impianto preso tre anni fa noto :
-non c’è più distanziale grigio
-tubo nero lucido più rigido e non opaco

il primo punto peccato , per il secondo molto più bello.

Ps le unghie non sono le mie

 

[Nitros]

Ciao a tutti. Arrivati oggi due impianti Cura 2 che monterò su Kenevo.

Rispetto all’impianto preso tre anni fa noto :
-non c’è più distanziale grigio
-tubo nero lucido più rigido e non opaco

il primo punto peccato , per il secondo molto più bello.

Ps le unghie non sono le mie

.gia sui 4 presi lo scorso anno i tubi erano lucidi...la "lingua di gatto" grigia..peccato che nn c e..costa un inezia aftermarket..ed a loro costa ancor meno:inserirla nel kit dovrebbe esser cosa dovuta..si voglion perder in un bicchier d acqua(come fanno molti altri concorrenti)

 

[Barons]

Ciao a tutti. Arrivati oggi due impianti Cura 2 che monterò su Kenevo.

Rispetto all’impianto preso tre anni fa noto :
-non c’è più distanziale grigio
-tubo nero lucido più rigido e non opaco

il primo punto peccato , per il secondo molto più bello.

Ps le unghie non sono le mie

Anche i miei , sia 4 che 2 hanno i tubi lucidi e nei 2 c era anche distanziale grigio , ma i 2 presi in Polonia

 

[gionnired]

Ciao, sono tentato dal prendere un impianto Cura 2 per la mia futura mtb. Qualcuno ha montato le leve con regolazioni FCS/TFRA?

Queste: https://www.rideformula.com/technologies/2-pieces-fcs-tfra-2/

Ha senso fare subito l'upgrade o anche le leve standard vanno bene?

 

[twist1990]

Io ho le leve standard e mi ci trovo bene, però quelle nuove dovrebbero essere anche meglio potendo regolarle.

al momento non mi viene voglia di cambiarle, ma chissà.

 

[Nitros]

Ciao, sono tentato dal prendere un impianto Cura 2 per la mia futura mtb. Qualcuno ha montato le leve con regolazioni FCS/TFRA?

Queste: https://www.rideformula.com/technologies/2-pieces-fcs-tfra-2/

Ha senso fare subito l'upgrade o anche le leve standard vanno bene?

io ho le leve di @RG Components e..son decisamente meglio delle originali standard..tra l altro,parlo x i 4,nn sento minimamente la necessita di aver 50 regolazioni da fare:l impianto e stabile,nn risente di stress e nn varia il punto d attacco...cosa che invece capita su altri brand e che infatti hanno leve con 50 regolazioni..

 

[Barons]

io ho le leve di @RG Components e..son decisamente meglio delle originali standard..tra l altro,parlo x i 4,nn sento minimamente la necessita di aver 50 regolazioni da fare:l impianto e stabile,nn risente di stress e nn varia il punto d attacco...cosa che invece capita su altri brand e che infatti hanno leve con 50 regolazioni..

Anche io ho quelle leve sui 4 e le prenderò anche sui 2 per il resto concordo in pieno con Nitros

 

[gionnired]

Non conosco le leve di cui parlate. Avete un link da girarmi?
Intanto grazie per le risposte

 

[Barons]

Non conosco le leve di cui parlate. Avete un link da girarmi?
Intanto grazie per le risposte

Cerca quel nome su istagram

 

[Nitros]

Non conosco le leve di cui parlate. Avete un link da girarmi?
Intanto grazie per le risposte

pag 174..da li ed un paio dopo,trovi foto e link...

 

[Nitros]

Anche io ho quelle leve sui 4 e le prenderò anche sui 2 per il resto concordo in pieno con Nitros

sui 2 le metterai di lunghezza originale o maggiorate?

 

[Barons]

sui 2 le metterai di lunghezza originale o maggiorate?

Corte come quelle che ho sui 4

 

[twist1990]

Corte come quelle che ho sui 4

Quelle corte dovrebbero renderli più aggressivi come punto di attacco giusto? In generale dico.