Purtroppo ,ma ci sta,dopo quasi 3 anni di utilizzo intenso ed estremo ho un piccolo trafilamento da un pistoncino. Ho ordinato una coppia di pistoni nuovi e relative guarnizioni.Qualcuno può darmi dei consigli su come devo fare a cambiarli?grazie
Devi farli fuoriuscire con l'ariaPurtroppo ,ma ci sta,dopo quasi 3 anni di utilizzo intenso ed estremo ho un piccolo trafilamento da un pistoncino. Ho ordinato una coppia di pistoni nuovi e relative guarnizioni.Qualcuno può darmi dei consigli su come devo fare a cambiarli?grazie
Ma se apro la pinza e spingo non ho bisogno dell'aria giusto?Devo mettere del grasso quando monto ? Grazie, sei sempre troppo gentile.Devi farli fuoriuscire con l'aria
Meglio se apri la pinza per rimetterli.
La chiusura viti 1,5 Kg 15 Nm
L'aria serve per far fuoriuscire i pistoni completamente dalla pinza.Una volta estratto quad-ring e pulito pinza/pistoni ti occorre grasso apposito per "sporcare" di lubrificante pistoni e quad-ring.Ma se apro la pinza e spingo non ho bisogno dell'aria giusto?Devo mettere del grasso quando monto ? Grazie, sei sempre troppo gentile.
Dovrei immettere l'aria nella pinza chiusa per far uscire i pistoni?L'aria serve per far fuoriuscire i pistoni completamente dalla pinza.Una volta estratto quad-ring e pulito pinza/pistoni ti occorre grasso apposito per "sporcare" di lubrificante pistoni e quad-ring.
Prima li togli e poi smonti e anche se smonti prima l'aria occorreMa se apro la pinza e spingo non ho bisogno dell'aria giusto?Devo mettere del grasso quando monto ? Grazie, sei sempre troppo gentile.
Ok,ma io ho lo speed lock è per quello che preferivo aprire e poi togliere.Ma il grasso Formula che si usa quando si accorcia il tubo non va bene?Prima li togli e poi smonti e anche se smonti prima l'aria occorre
Il grasso sarebbe il krytox ma costa un botto
Sarebbero diversi comuqnue se lo trovi va bene anche il red girling grease castrol, ti informo che lo speed lock si svita con una brugola da 5 mm mi sembra, inserendola nel foroOk,ma io ho lo speed lock è per quello che preferivo aprire e poi togliere.Ma il grasso Formula che si usa quando si accorcia il tubo non va bene?
Ora il cavo se hai i dischi spero che tu non lo abbiaCiao,
Possibile che il freno dietro (cavo più lungo) sia diverso come sensazione al dito? Mi sembra con un filo di corsa in più e leggermente più morbido...
Parlo di sensazione appena fatto spurgo con ancora dentro lo spacer viola apposta per lo spurgo. Davanti cavo vecchio dietro nuovo di pacca.Ora il cavo se hai i dischi spero che tu non lo abbia
Sicuramente i tubi olio hanno comunque una dilatazione laterale, sfruttata per altro per frenare in maniera diversa su bici meno aggressive e dunque più lunghi sono e più possono inficiare il feeling.
Molto comunque conta anche il materiale delle pastiglie, pastiglie metal/sintered battono diversamente da pastiglie resin
Se non hanno cambiato materiale, il posteriore sembra un po più elastico (roba da poco), ma provalo con una pastiglia nuova magari sinterizzataParlo di sensazione appena fatto spurgo con ancora dentro lo spacer viola apposta per lo spurgo. Davanti cavo vecchio dietro nuovo di pacca.
Ciaoi magnifici Cura iniziano a fischiettare un pò troppo, ho pure provato a sgrassare i dischi con il prodotto specifico, ma alla prima goccia d'acqua devo girare con le cuffie antirumore.
Pastiglie organiche.
siccome faccio percorsi anche molto ripidi pur pesando 73kg, sarei propenso a passare al 200 anteriore, il 180 frena, ma il alcuni frangenti sembra faticare ad arrestare la bici
il posteriore invece ha sempre meno luce pur usando tutte le settimane lo spessore-centratore.
potrei spessorarlo con un giro di nastro per dargli quel mezzo mm in più di luce sul disco?
No vanno bene i 200, però il fatto che adesso faccia più rumore di prima mi suona strano, evidentemente hai cambiato pastilgie e la mescola non è più quellaLe pastiglie sono organiche sempre le stesse che mi avevi consigliato all'epoca e i dischi formula modello vecchio.
All'inizio rumore solo da bagnato, ora piú spesso.
Frenano per frenare , ma sui ripidoni sembra soffrire nonostante i miei 73kg.
Con il 200 rimane modulabile e gestibile o mi cappotto?