- 16/7/07
- 25.949
- 3.906
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Mi arrendo-
Se hai problemi vanno ,mandati in Formula, non ci sono santi
Mi arrendo-@scr1 grazie dell’aiuto. Comunque vado in bici da 20 anni e ho sempre spurgato i freni, ho una discreta manualità. Credimi. Smontavo a banco i motori delle mie moto.. so come si c’entra una pinza, la mia è al micron ancora un po’.. non mi torna il fatto che sfreghi .. ma forse perché Formula da nuovo lavora su tolleranze minime, ma non conoscendo la marca, lo chiedo a te..
Non sono come le mie osserva meglioLe ho messe come la foto che mi hai mandato.. vanno bene adesso?
La mia è una domanda precisa, ma che non mi rispondi.. “potrebbe essere perché son nuovi”? Il manuale Formula dice che ad impianto nuovo è normale all’inizio che generi un pelo di sfregolio. Da qui la mia domanda. Sai rispondermi perfa? Così magari capisco. GrazieMi arrendo-
Se hai problemi vanno ,mandati in Formula, non ci sono santi
Io ho solo una rondella in più che è ancorata al bullone e non mi si toglie.. o sbaglio?Non sono come le mie osserva meglio
Sono nuovi anche i miei e vanno bene. Tuttavia la pastilia ha una superfice ampia ed è più difficile da registrare rispetto alla normaleLa mia è una domanda precisa, ma che non mi rispondi.. “potrebbe essere perché son nuovi”? Il manuale Formula dice che ad impianto nuovo è normale all’inizio che generi un pelo di sfregolio. Da qui la mia domanda. Sai rispondermi perfa? Così magari capisco. Grazie
Così ti torna?Sono nuovi anche i miei e vanno bene. Tuttavia la pastilia ha una superfice ampia ed è più difficile da registrare rispetto alla normale
Ripeto e non te lo dico più mi è capitato che un fuori ortogonalità possa danneggiare la normale registrazione, devi notare se la luce in alto sia uguale a quella in basso, e notare se la parte alta sia llienata perfettamente con la parte bassa.
Se tutto questo torna ed il freno non ha problei va. Se ha problemi va mandato in Formula
Scusa ho postato una foto sbagliata,Vedi l'allegato 274598
Così ti torna?
Comunque non so come fai vedere le tolleranze, in quanto le mie pastiglie sul disco non hanno luce.. sono a meno di 1mm per parte. Sia sopra, sia sotto..Scusa ho postato una foto sbagliata,
La rondella va alla rovescia di come l'hai messa , la parte bassa sotto, verso la pinza la parte alta dalla parte testa vite
il problema che descrivi lo riscontravo sovente con i vecchi impianti formula (t1 e ro). da nuovi avevo talmente poco spazio tra le pastiglie e il disco che la ruota a volte nemmeno girava. risolvevo facendo uscire un po'di olio dalla pinza assicurandomi che i pistoni entrassero perfettamente a filo.riporto così ad occhi le mie tolleranze.. anche le vostre erano così ridotte? a nessuno di voi capitava che fatto lo spurgo o da nuove sfregassero leggermente? avete risolto? leggevo di un ragazzo che diceva "di avere troppo olio nell'impianto" e che gli sfregassero un pelo. Ha risolto togliendone un peletto. Sbaglio a dire così? a voi possessori vi torna questo concetto? grazie per le eventuali risposte.
vanno mandati in formula, potresti avere delle guarnizioni che non vanno bene, oppure ripeto, non sono ortogonali al disco e non lo vedi.Vedi l'allegato 274627 Vedi l'allegato 274628 Ecco provato.. prima allargato i pistoncini a mano e portati a filo.. poi aperto. Uscita una goccia piccola di olio, richiudi e non vanno ancora. Allora rieseguo l’operazione, ma stavolta apro prima la vitina, poi allargo i pistoncini a mano. Uscita una bella goccia.. rimonto eh? Non è successo un cazzo.. credo di avere il problema dei “pistoncini pigri”.. non rientrano a dovere. Qui la foto appena tolte le pastiglie mi rimangono così..
Non hanno niente a che vedere con i brand da te menzionati, sono completamente diversi sia nella risposta che nel modo di funzionamentoRifatto per la terza volta, sempre col vostro metodo “spurgo pinza con pistoncini a livello” ed è migliorato. Adesso sfiora solo in un punto. Per adesso provo un rodaggio disco e pastiglia, ma caspita se sono “giustini” in quanto a tolleranze confronto Shimano o Hope per esempio. Nota positiva è che la leva la sento fantastica, attacca come piace a me.. credo che finito il rodaggio dischi, passerò alle metalliche. Speriamo in bene il mio impianto non presenti problemi.. tipo guarnizioni o pistoncini pigri. Poi vi dirò, comunque togliere olio dalla pinza ha nettamente migliorato la cosa. Grazie a tutti
Non credo, ho da subito notato che i pistoncini vanno un po’ dove vogliono.. spesso non escono tutti e 4 nella stessa maniera. Ma prima faccio un collaudo oggi, poi ti dico. Mi pare strano che ad eseguire uno spurgo con due siringhe iniziale, si possa danneggiare l’impianto. Che non sia la stessa “partita” del ragazzo che ha scritto precedentemente a me..vanno mandati in formula, potresti avere delle guarnizioni che non vanno bene, oppure ripeto, non sono ortogonali al disco e non lo vedi.
Fai una cosa, allarga le pastiglie e non pinzare monta la pinza e osserva se la luce si esattamente uguale da tutte le parti, naturalmente a pinza chiusa come se fosse in assetto di marcia. Dai una lubrificata anche ai pistoni, se hai il krytox meglio altrimenti un goccio di olio formula. Fallo su un pistone alla volta
Non credo, ho da subito notato che i pistoncini vanno un po’ dove vogliono.. spesso non escono tutti e 4 nella stessa maniera. Ma prima faccio un collaudo oggi, poi ti dico. Mi pare strano che ad eseguire uno spurgo con due siringhe iniziale, si possa danneggiare l’impianto. Che non sia la stessa “partita” del ragazzo che ha scritto precedentemente a me.. Comunque che sega, impianto difettoso senza neanche 1 km.. mai successo.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?