Dando per scontato che la targa originale venga coperta, ovviamente...
A me sembra tutto corretto. Nel Regolamento di Attuazione del CdS (art 259) nulla si dice riguardo alle modalità di fissaggio della targa, ma solo della posizione.
Dando per scontato che la targa originale venga coperta, ovviamente...- Se non si possiede il gancio di traino (ad. es. portabici da ruota di scorta per fuoristrada) si acquista una targa ripetitrice da un buon ricambi auto. Anche se non è regolare dovrebbe andare bene lo stesso.
Approvo, in linea di massima: solo non è compito delle forze dell'ordine dire cosa fare e cosa no. Sarebbe compito del legislatore emettere leggi che regolamentino e che non necessitino o diano adito ad interpretazioni da parte delle forze dell'ordine che, inevitabilmente, interpretano a sentimento.
Comunque, tirerei le somme, se foste d'accordo (anche in vista di un bel FAQ che è sempre auspicabile):
- Non esiste al momento una legge univoca, per cui è bene fare tutto il possibile per mettersi in regola, sperando che lo sforzo venga ragionevolmente apprezzato.
- Se si coprono (anche parzialmente) targa e/o fanali è obbligatorio installare una "tabella" con ripetizione dei fanali e portatarga illuminato, da collegare ad una presa del tipo che si usa per i ganci di traino.
- Se si possiede il gancio di traino omologato si può richiedere alla motorizzazione la targa gialla ripetitrice senza lettere e numeri (da acquistare in cartoleria).
- Se non si possiede il gancio di traino (ad. es. portabici da ruota di scorta per fuoristrada) si acquista una targa ripetitrice da un buon ricambi auto. Anche se non è regolare dovrebbe andare bene lo stesso. è regolare (Se rispetta le dimensioni il colore e la rifrangenza stabilita a norma di legge)- (DA VERIFICARE) la possibilità di staccare la targa originale del mezzo ed utilizzare quella nella tabella da esporre al portabici. (credo proprio che non sia regolare, per regolarizzare il mezzo un quel modo bisogerebbe far collaudare il mezzo con un portabiciclette fisso, cosa che mi pare alquanto onerosa)
Correggete, prego.
TT.
- Non esiste al momento una legge univoca, per cui è bene fare tutto il possibile per mettersi in regola, sperando che lo sforzo venga ragionevolmente apprezzato.
- Se si coprono (anche parzialmente) targa e/o fanali è obbligatorio installare una "tabella" con ripetizione dei fanali e portatarga illuminato, da collegare ad una presa del tipo che si usa per i ganci di traino. La targa ripetitrice è necessaria solo se si copre la targa originale. Da verificare anche la visibilità del terzo stop obbligatorio in alto.
- Se si possiede il gancio di traino omologato si può richiedere alla motorizzazione la targa gialla ripetitrice senza lettere e numeri (da acquistare in cartoleria).
- Se non si possiede il gancio di traino (ad. es. portabici da ruota di scorta per fuoristrada) si acquista una targa ripetitrice da un buon ricambi auto. E regolare se rispetta le dimensioni il colore e la rifrangenza stabilita a norma di legge.
-(DA VERIFICARE) la possibilità di staccare la targa originale del mezzo ed utilizzare quella nella tabella da esporre al portabici.
D'accordo, ma se hai fatto installare il gancio di traino è perchè hai un rimorchio... dubito che uno spenda 6-700 euro solo per poterci mettere le bici...
Ciao a tutti,
Riesumo questo vecchio topic per capire sa al 2011 qualcosa è cambiato... ho da poco comprato un portabici da gancio traino, volevo capire che targa ci devo mettere e se devo attaccare anche il cartello di carichi sporgenti.
Oltre a non sporgere i 3/10 della lunghezza totale del veicolo. Inoltre il cartello di carico sporgente va messo in ogni caso in cui si abbia, appunto, un carico sporgente. Occhio alle sporgenze laterali che non devono superare i 30 cm dalle luci di posizioni e che devono essere segnalate con appositi pannelli, sempre che queste sporgenze non ingombrino la visuale dei retrovisori.Su quel tipo di portabici ci devi mettere sia la targa (probabilmente una ripetitrice)che la famosa tabella bianca-rossa per i carichi sporgenti,quest'ultima almeno per la circolazione in territorio italiano!!
Mòlle;4819295 ha scritto:Oltre a non sporgere i 3/10 della lunghezza totale del veicolo. Inoltre il cartello di carico sporgente va messo in ogni caso in cui si abbia, appunto, un carico sporgente. Occhio alle sporgenze laterali che non devono superare i 30 cm dalle luci di posizioni e che devono essere segnalate con appositi pannelli, sempre che queste sporgenze non ingombrino la visuale dei retrovisori.
Di lunghezza non c'è problema, il portabici sporge di 65-70 cm e a disposizione ho 1,32 metri (3/10)
di larghezza penso neanche, ma con luci di posizione intendi proprio la lampadina o il fanale in generale quindi il punto più esterno?
Mòlle;4819453 ha scritto:Mi sa che la normativa intenda la lampadina e non il fanale, in ogni caso credo che la bici completa (quindi con le ruote) sporga in larghezza e quindi potrebbe (e sottolineo il potrebbe) essere contestabile.
Insomma...a me non piacciono ma de gustibus...
Ciao a tutti,
Riesumo questo vecchio topic per capire sa al 2011 qualcosa è cambiato... ho da poco comprato un portabici da gancio traino, volevo capire che targa ci devo mettere e se devo attaccare anche il cartello di carichi sporgenti.
Nel frattempo proverò a mandare anche una mail alla motorizzazione.
non mi pare ci sian dubbi sul fatto che il cartello vada messo, a prescindere dai fari.io l'ho montato da un paio di mesi, la targa deve essere quella fornita dalla motorizzazione (70 targa ripetit.) la sporgenza delle bici non deve superare la larghezza dell'auto e non importa se copre i fanali dell'auto, perchè il portabici da gancio ha la sua fanaleria. a mio avviso non servirebbe il cartello carichi sporgenti, proprio perchè c'è una fanaleria sul portabici, NON SONO dello stesso avviso i carabinieri che mi hanno fermato e fortunatamente NON mi hanno multato.(forse non sono sicuri neanche loro?) quindi il cartello va messo, e deve riportare la dicitura del n° di legge e decreto ministeriale che ovviamente fa lievitare il prezzo (e che ce voi fa, siamo in ITALIA) altrimenti NON E' VALIDO. alla motorizzazione ho scritto anch'io, sto ancora aspettando la risposta. secondo me li ho messi in difficoltà e stanno ancora ragionando se sto cartello va messo o no. poi c'è da dire che su 10 auto che vedo montare il portabici da portellone 9 non hanno il cartello, ma questa è un'altra storia
BUON VIAGGIO!
Come sempre siamo in italia e le norme o non sono chiare o vengono mal interpretate. La sporgenza laterale è ammessa ma alle condizioni che ho citato prima e purché la sporgenza sia percepibile, quindi non potrai mai sporgere con una lastra ad esempio. I fanali dell'auto devono essere visibili a meno che non ci siano dispositivi ripetitori dei fanali. Il cartello di carico sporgente mettetelo SEMPRE, meglio una segnalazione in più che una in meno. Marco10: cosa intendi con pannello da rimorchio?io l'ho montato da un paio di mesi, la targa deve essere quella fornita dalla motorizzazione (70€ targa ripetit.) la sporgenza delle bici non deve superare la larghezza dell'auto e non importa se copre i fanali dell'auto, perchè il portabici da gancio ha la sua fanaleria. a mio avviso non servirebbe il cartello carichi sporgenti, proprio perchè c'è una fanaleria sul portabici, NON SONO dello stesso avviso i carabinieri che mi hanno fermato e fortunatamente NON mi hanno multato.(forse non sono sicuri neanche loro?) quindi il cartello va messo, e deve riportare la dicitura del n° di legge e decreto ministeriale che ovviamente fa lievitare il prezzo (e che ce voi fa, siamo in ITALIA) altrimenti NON E' VALIDO. alla motorizzazione ho scritto anch'io, sto ancora aspettando la risposta. secondo me li ho messi in difficoltà e stanno ancora ragionando se sto cartello va messo o no. poi c'è da dire che su 10 auto che vedo montare il portabici da portellone 9 non hanno il cartello, ma questa è un'altra storia
BUON VIAGGIO!
In teoria puoi fare tutto, in pratica no. Anzitutto devi fare i conti con i limiti di sagoma del veicolo, che sono riportati sul libretto di circolazione, in più devi tener presente l'omologazione del veicolo, in sostanza tutto ciò che monti a posteriori deve essere omologato per quella specifica auto. Inoltre c'è da tenere presente che una vettura è omologata per il trasporto di persone, quindi per caricare oggetti, in questo caso all'esterno, necessiti di agganci e portabagagli dedicati. Insomma, una giungla.Ci si può costruire un porta bici in proprio da agganciare ai fori di montaggio del gancio traino? In questo modo si risparmierebbe l'installazione del gancio stesso.
Credo di no, probabilmente il portabici deve avere delle omologazioni, la procedura sarebbe troppo complessa per un privato e per un singolo pezzo.
una targa ripetitrice a 13,85 comprese tutte le lettere, con la R e gli spazi per le lettere in rilievo e una verniciatura rifrangente, magari un po' più dorata che gialla, ma riflette.
Eh, lo so bene, non mi ricordo se su questo post o su un'altro un ing. della motorizzazione diceva che non essendo rimorchio l'unica cosa da fare era staccare la targa dalla macchina e attaccarla sul porta bici. ma direi che è alquanto scomoda come operazione da fare ogni fine settimana...Perchè con la R non si tratta di un rimorchio in quanto la R appunto stà per detto,per rimorchio si intende un mezzo su ruote!!!!!
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