tagliare tubi freno xt nuovo

TipoMaranza

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Columbus steel forever
Ciao
Ho preso nuovo gruppo xt 10v ma i tubi freno disco gia' riempiti sono entrambi troppo troppo lunghi, mi consigliate un bel video di spiegazione su come tagliarli magari senza svuotarli e reinstallartli?
io l'ho gia' fatto altre volte per la moto, penso che sia la misma cosa...ma un bel video aiuta...
grazie
 
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Il Matty

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11/2/09
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A caso
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io ho tagliato i tubi dei miei saint ho cambaito oliva e "spillo" ma sono riuscito tranquillamente a nn dover spurgare l'impianto e nemmeno a levare olio...un po di aria entra inevitabilmente ma la fai risalire nella vaschetta e la levi da lì
 
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TipoMaranza

Biker extra
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Columbus steel forever
Ho fatto cosi' anche con la moto e volevo avere conferma circa successivo spurgo aria....

Una curiosità da che parte hai tagliato i tubi? lato pinza o lato leva?
grazie e ciao
 
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Il Matty

Biker extra
11/2/09
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A caso
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lato leva...per il semplice motivo che l'aria che entra deve fare meno giri per arivare nella vaschetta... e poi anche x' l'ho fatto a impianto montato sulla bici e dalla pinza veniva un po male
 
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Tira la careta

Biker perfektus
10/13/10
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Basso Varesotto
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Scott, vecchia e pesante!
Ciao,
come ti hanno già indicato, con le istruzioni shimano vai tranquillo, il lato da tagliare, è quello lato pompa (leva freno), oltretutto è l'unico se sul lato pinza monta attacco banjo.
Un paio di dritte:

prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato ;-) (controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).
EDIT Dimenticavo, se fatichi a far rientrare i pistoni, allenta un poco le viti del serbatoio, cercando però di tenerlo orizzontale, come per il rabbocco.

Per il taglio usa i tagliatubi per tubo rilsan (quelli per aria compressa) su tubi armati in fibre tessili (shimano) ti garantiscono un taglio perfetto ed ortogonale, costano sui 5/8€,li trovi in ferramenta o dove trattano parti pneumatiche, sono fatti così:
 

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Amuro_Rey

Biker celestialis
Tirà la carèta;4352731 said:
prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato ;-) (controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).

Bella questa dritta ! :celopiùg:
 

pedalapianino

Biker novus
6/11/10
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mi
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Tirà la carèta;4352731 said:
Ciao,
come ti hanno già indicato, con le istruzioni shimano vai tranquillo, il lato da tagliare, è quello lato pompa (leva freno), oltretutto è l'unico se sul lato pinza monta attacco banjo.
Un paio di dritte:

prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato ;-) (controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).
EDIT Dimenticavo, se fatichi a far rientrare i pistoni, allenta un poco le viti del serbatoio, cercando però di tenerlo orizzontale, come per il rabbocco.

Per il taglio usa i tagliatubi per tubo rilsan (quelli per aria compressa) su tubi armati in fibre tessili (shimano) ti garantiscono un taglio perfetto ed ortogonale, costano sui 5/8€,li trovi in ferramenta o dove trattano parti pneumatiche, sono fatti così:

Ottima procedura!
 

TipoMaranza

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Grazie della indicazione....
dato lo scarso tempo a disposizione ero quasi vicino a recarmi dal solito ciclista fidato....avendo già pero' tutti gli attrezzi effetuerò il taglio di persona....secondo la intelligente procedura fornita....
grazie e saluti a tutti
 

loprex

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grazie della indicazione....
Dato lo scarso tempo a disposizione ero quasi vicino a recarmi dal solito ciclista fidato....avendo già pero' tutti gli attrezzi effetuerò il taglio di persona....secondo la intelligente procedura fornita....
Grazie e saluti a tutti
anche io devo tagliare i tubi a presto posterò le foto
 

clauddd

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bari
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ciao a tutti
sono andato dal meccanico perchè i tubi erano troppo lunghi e senza spurgare nulla ha tagliato i tubi dal lato pinza, inserito le nuove olive e rimontato i tubi.

tutto perfetto

non c'è il minimo segno di bolle d'aria
 
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solitone

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ciao a tutti
sono andato dal meccanico perchè i tubi erano troppo lunghi e senza spurgare nulla ha tagliato i tubi dal lato pinza, inserito le nuove olive e rimontato i tubi.

tutto perfetto

non c'è il minimo segno di bolle d'aria

Quindi si può tagliare anche dal lato pinza?

Avevo letto, sempre in questo thread, che è meglio tagliare lato pompa (leva) e che non è affatto possibile tagliare lato pinza nel caso di un attacco banjo.
 

solitone

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io ho tagliato i tubi dei miei saint ho cambaito oliva e "spillo" ma sono riuscito tranquillamente a nn dover spurgare l'impianto e nemmeno a levare olio...un po di aria entra inevitabilmente ma la fai risalire nella vaschetta e la levi da lì

Nel senso che l'aria, una volta che arriva nella vaschetta, esce spontaneamente, se si è tolto il coperchio?

Per farla arrivare nella vaschetta si spingono i pistoni all'interno, come è stato spiegato in un precedente post?
 

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