tagliare tubi freno xt nuovo

TipoMaranza · 4/12/10

Ciao
Ho preso nuovo gruppo xt 10v ma i tubi freno disco gia' riempiti sono entrambi troppo troppo lunghi, mi consigliate un bel video di spiegazione su come tagliarli magari senza svuotarli e reinstallartli?
io l'ho gia' fatto altre volte per la moto, penso che sia la misma cosa...ma un bel video aiuta...
grazie

durden74 · 4/12/10

salvo notizie a me sconosciute, ma ciò che dici non si può fare.

endurik · 4/12/10

durden74 ha scritto:
salvo notizie a me sconosciute, ma ciò che dici non si può fare.

forse sbaglio, ma con un kit oliva :

http://www1.hibike.it/shop/product/...i-per-SM-BH59-Olive-Insertpin-controdado.html

e seguendo le istruzioni:

http://techdocs.shimano.com/media/t...I_BH96A/SI-BH96A-En_v1_m56577569830611007.pdf

si dovrebbe riuscire...

durden74 · 4/12/10

si appunto devi sostituire l'oliva e l'anello di tenuta, ma di certo devi svuotare l'impianto e avere i ricambi altrimenti non ce la fai.

endurik · 4/12/10

durden74 ha scritto:
si appunto devi sostituire l'oliva e l'anello di tenuta, ma di certo devi svuotare l'impianto e avere i ricambi altrimenti non ce la fai.

....ovviamente...il materiale minimo è indispensabile... :-)

....

Il Matty · 4/12/10

io ho tagliato i tubi dei miei saint ho cambaito oliva e "spillo" ma sono riuscito tranquillamente a nn dover spurgare l'impianto e nemmeno a levare olio...un po di aria entra inevitabilmente ma la fai risalire nella vaschetta e la levi da lì

TipoMaranza · 4/12/10

Ho fatto cosi' anche con la moto e volevo avere conferma circa successivo spurgo aria....

Una curiosità da che parte hai tagliato i tubi? lato pinza o lato leva?
grazie e ciao

Il Matty · 5/12/10

lato leva...per il semplice motivo che l'aria che entra deve fare meno giri per arivare nella vaschetta... e poi anche x' l'ho fatto a impianto montato sulla bici e dalla pinza veniva un po male

Amuro_Rey · 6/12/10

durden74 ha scritto:
si appunto devi sostituire l'oliva e l'anello di tenuta, ma di certo devi svuotare l'impianto e avere i ricambi altrimenti non ce la fai.

Confermo fatto anche sui miei vecchi XT
Unica cosa avere la tronchese corretta per non schiacciare il tubo

Tira la careta · 6/12/10

Ciao,
come ti hanno già indicato, con le istruzioni shimano vai tranquillo, il lato da tagliare, è quello lato pompa (leva freno), oltretutto è l'unico se sul lato pinza monta attacco banjo.
Un paio di dritte:

prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato ;-)

(controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).
EDIT Dimenticavo, se fatichi a far rientrare i pistoni, allenta un poco le viti del serbatoio, cercando però di tenerlo orizzontale, come per il rabbocco.

Per il taglio usa i tagliatubi per tubo rilsan (quelli per aria compressa) su tubi armati in fibre tessili (shimano) ti garantiscono un taglio perfetto ed ortogonale, costano sui 5/8€,li trovi in ferramenta o dove trattano parti pneumatiche, sono fatti così:

Amuro_Rey · 6/12/10

Tirà la carèta;4352731 ha scritto:
prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato (controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).

Bella questa dritta ! :celopiùg:

pedalapianino · 7/12/10

Tirà la carèta;4352731 ha scritto:
Ciao,
come ti hanno già indicato, con le istruzioni shimano vai tranquillo, il lato da tagliare, è quello lato pompa (leva freno), oltretutto è l'unico se sul lato pinza monta attacco banjo.
Un paio di dritte:

prima di iniziare, togli le pastiglie e fai avvicinare i pistoni tra di loro (usa il buon senso, don devi espellere dalla sede i pistoni), tagli il tubo, monti oliva e spillo, rimonti l'attacco sulla pompa, e, delicatamente, allarga nuovamente i pistoni e rimonta le pastiglie, in questo modo, ti troverai l'impianto già spurgato (controlla comunque, ed eventualmente rabbocca la vaschetta).
EDIT Dimenticavo, se fatichi a far rientrare i pistoni, allenta un poco le viti del serbatoio, cercando però di tenerlo orizzontale, come per il rabbocco.

Per il taglio usa i tagliatubi per tubo rilsan (quelli per aria compressa) su tubi armati in fibre tessili (shimano) ti garantiscono un taglio perfetto ed ortogonale, costano sui 5/8,li trovi in ferramenta o dove trattano parti pneumatiche, sono fatti così:

Ottima procedura!

TipoMaranza · 24/1/11

Grazie della indicazione....
dato lo scarso tempo a disposizione ero quasi vicino a recarmi dal solito ciclista fidato....avendo già pero' tutti gli attrezzi effetuerò il taglio di persona....secondo la intelligente procedura fornita....
grazie e saluti a tutti

loprex · 13/9/11

tipomaranza ha scritto:
grazie della indicazione....
Dato lo scarso tempo a disposizione ero quasi vicino a recarmi dal solito ciclista fidato....avendo già pero' tutti gli attrezzi effetuerò il taglio di persona....secondo la intelligente procedura fornita....
Grazie e saluti a tutti

anche io devo tagliare i tubi a presto posterò le foto

Attilio Ciclo delta · 11/10/11

utile e ben descritto. bravo!

clauddd · 11/10/11

ciao a tutti
sono andato dal meccanico perchè i tubi erano troppo lunghi e senza spurgare nulla ha tagliato i tubi dal lato pinza, inserito le nuove olive e rimontato i tubi.

tutto perfetto

non c'è il minimo segno di bolle d'aria

solitone · 3/10/12

clauddd ha scritto:
ciao a tutti
sono andato dal meccanico perchè i tubi erano troppo lunghi e senza spurgare nulla ha tagliato i tubi dal lato pinza, inserito le nuove olive e rimontato i tubi.

tutto perfetto

non c'è il minimo segno di bolle d'aria

Quindi si può tagliare anche dal lato pinza?

Avevo letto, sempre in questo thread, che è meglio tagliare lato pompa (leva) e che non è affatto possibile tagliare lato pinza nel caso di un attacco banjo.

solitone · 3/10/12

Il Matty ha scritto:
io ho tagliato i tubi dei miei saint ho cambaito oliva e "spillo" ma sono riuscito tranquillamente a nn dover spurgare l'impianto e nemmeno a levare olio...un po di aria entra inevitabilmente ma la fai risalire nella vaschetta e la levi da lì

Nel senso che l'aria, una volta che arriva nella vaschetta, esce spontaneamente, se si è tolto il coperchio?

Per farla arrivare nella vaschetta si spingono i pistoni all'interno, come è stato spiegato in un precedente post?

life · 17/1/14

ho fatto un video sull'argomento , magari a qualcuno potrà servire in futuro .

mtbchanneltube - Accorciare tubo freno idraulico shimano senza spurgo - turoial MTB - YouTube

durden74 · 17/1/14

il video è fatto bene, solo che la tronchesina non la userei mai, piuttosto un cutter con lama in buono stato.

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