mi avete anticipato di poco...comunque assomiglia a BMW perchè nasce da una costola della stessa la base di partenza è la race-link...ma questa è molto più leggera e dh-race...per i costo e tempi non si sa nulla come si legge nell'articolo ma sicuramente non sarà economica...
spettacolare ... doc ha rimesso al mondo una race link aggiornata alle esigenze della DH di oggi ... in pratica l'ha modificata in tutte quelle cose che non mi sono piaciute del brooklyn avendolo utilizzato per qualche mese ...
ha quasi dimezzato il peso del telaio ... WOW ... per un peso di circa 17,3kg della bici completa
angolo di sterzo nettamente più aperto ... 63,5°
carro più corto
virtual top tube più lungo
BB più basso
inoltre doc ha alzato ulteriormente il punto di infulcro e cambiato la posizione dell'ammo e delle bielle del pull shock .. ora non più invertite ma posizionate come l'originale pull shock ancillotti ... estremamente progressivo e sensibile !!
.... a sto punto vorrei solo sapere quando sarà immessa sul mercato ... ed a che prezzo ...
FREN:K.... ricordo male o tu ne hai avuta una di BMW?
poi cosa è sucesso ? dove è finita ? come andava ?
è bellisima,mostruosamente bellisima,,amo l'acciaio e la pulizia che permette ai progettatori di telai,e quelle saldature a vista?!?!ne vogliamo parlare?!?!?!
mmmmmmm,ammo avalanche,boxxer team/race 2009/10,hammerschmidt e singlespeed dietro.....la voglio così......e mi farei un arsenale d'acciaio,questa,la transition da AM in acciaio e la trail-or-park........dio santo,il paradiso
le differenze con la bmw si vedono ad occhio nudo,il mov centrale ora è praticamente a livello dei mozzi ruota(nella vecchia molto più alto)....
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