Ciao,
si, sto valutando anche la soluzione gx con cassetta sunrace e 32 davanti.
Devo capire se il forcellino attuale va bene.
Sunrace mx8 11-46t pacco pignoni
- Creatore Discussione giangy11
- Data di inizio
Ciao,
si, sto valutando anche la soluzione gx con cassetta sunrace e 32 davanti.
Devo capire se il forcellino attuale va bene.
Scusami ma dove hai letto che forse bisogna cambiare forcellino? anche io avevo letto qualcosina in merito ma poi anche chiedendo nessuno mi aveva confermato la cosa.
In realtà me lo sono fatto fare dal tecnico del negozio dove ho acquistato il pacco pignoni. Sotto sforzo diventa impreciso, tende a scattare, insomma un fastidio. Prima neppure sentivo la cambiata. Cosa devo fare per renderlo più preciso? Agire sulla vite di regolazione?
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Qui sul forum ma non ricordo in quale topic. Adesso ho uno shimano xt gabbia lunga senza frizione. Ho mandato una mail a canyon ma non mi hanno risposto.
Credo che vada bene però se poi non fosse cosi vorrei trovare comunque una soluzione efficace !
scr1
Biker nirvanensus
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Giusto per completezza mi è arrivata anche la conferma da Canyon: forcellino 12 compatibile anche Sram
Ottimo grazie Delmi, ma invece a livello di usura e costi di gestione della trasmissione monocorona rispetto ad una doppia?
No in realtà incontrando un pezzo di tracciato molto pendente ho cambiato per mettere la corona da 46 e lì invece di innestare subito è come slittato facendomi fare una pedalata a vuoto. Questo ha generato una mancanza di avanzamento e sono caduto. Complice anche la mia incapacità di sganciare i pedali spd in quella frazione di secondo. Comunque noto che con il pacco pignoni SRAM originale la cambiata era precisissima. Qui invece con Sunrace ogni tanto ho degli innesti imprecisi. Ho fatto la modifica due settimane fa. Fatta da tecnico specializzato e cambiando anche la catena Dovrò forse regolare meglio la vite del deragliatore posteriore?
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Quali sono i vantaggi dell' hanger extension? Grazie
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Shadow.Rider
Biker assatanatus
Se la cosa ti è accaduta cambiando sul 46 è strano perchè l'Nx dovrebbe di norma salire tranquillamente sul 46 e li di denti avvolti dalla catena ce ne sono in abbondanza. Quindi o il cambio è regolato male (distanza puleggia insufficiente e/o allineamento errato) o c'è una combinazione particolarmente sfavorevole di telaio, cambio e cassetta (capita pure questo) o magari hai tentato una cambiata troppo sotto sforzo a bassi rpm (prima di scalare è meccanicamente meglio sforzarsi ed aumentare la velocità per poi diminuire lo sforzo e scalare in quel momento).
Se è un problema meccanico per prima cosa controllerei visivamente se la gabbia del cambio è dritta, poi la regolazione del cambio e infine, se non risolvessi, proverei con l'hanger extension che è nato proprio per aiutare i cambi a salire su cassette più extra large di quelle originali (nel tuo caso l'originale è da 42) senza viti extra lunghe e perdendo meno precisione sui pignoni piccoli.
PS:
Tutto ciò ipotizzando che la guarnitura e corona facciano correttamente lavorare dritta la catena sul 6to pignone.
Se è un problema meccanico per prima cosa controllerei visivamente se la gabbia del cambio è dritta, poi la regolazione del cambio e infine, se non risolvessi, proverei con l'hanger extension che è nato proprio per aiutare i cambi a salire su cassette più extra large di quelle originali (nel tuo caso l'originale è da 42) senza viti extra lunghe e perdendo meno precisione sui pignoni piccoli.
PS:
Tutto ciò ipotizzando che la guarnitura e corona facciano correttamente lavorare dritta la catena sul 6to pignone.
Ultima modifica:
Grazie. Proverò a fare verifiche. Forse come dici tu ho cambiato troppo sotto sforzo. Nel frattempo ho acquistato le spd sh56, magari miglioro lo sgancio..
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Ciao, avrei un dubbio riguardo questo pacco pignoni: in teoria montando un 11-46 potrei prendere un cambio gabbia media. Metti caso però che in futuro volessi montare un 11-50 dovrei per forza acquistare un gabbia lunga giusto?
Al contrario, se invece dovessi acquistare direttamente un gabbia lunga da montare con 11-46, il cambio lavorerebbe peggio rispetto un gabbia media?
Al contrario, se invece dovessi acquistare direttamente un gabbia lunga da montare con 11-46, il cambio lavorerebbe peggio rispetto un gabbia media?
Giusta la prima osservazione.Per la secondano,non lavora peggio per niente, e' solo un po piu esposto ad urti, tutto qui!