Red Baron ha scritto:io guarderei anche una commencal supernormal non si sa mai!!!
comunque tra le tre io punterei sulla scott per il fattore dischi
se questi ultimi non ti sono indispensabili specy che ha una forca che e un amore......
se no visto che la specy costa meno magari chiedi di montarli al sivende magari meccanici!!!!
ciaux![]()
Trombatorepazzo ha scritto:Per quanto riguarda la forcella non conosco per niente la Manitou J7 della FRW. Non l'ho mai sentita nominare e non ho idea di come sia, ma mi sembra che abbia gli steli da 28,6, come la Black, mentre la Recon ha gli steli da 32, garanzia di maggior rigidità e precisione di inserimento. Non credo pertanto che la Manitou sia migliore come forcella (ma può darsi che sono gnurante, non la conosco).
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Concordo: pesano di piu' di un paio di buoni V. Brake e frenano peggio di un buon disco idraulico.Trombatorepazzo ha scritto:O idraulici o v-brake, meccanici proprio no!
non sono d'accordo secondo me si collocano esattamente tra i vbrake i gli idraulici.....sono piu performanti dei v brake in quanto funzionano bene anche in condizioni di bagnato ed estremo e inoltre hanno una potenza maggiore(provare per credere) poi sicuramente gli idraulici sono un'altro pianeta cioe hanno prestazioni modulabilita etc nettamente superiori ma costa no anche di piu e se uno vuole contenere i costi meglio i meccanici!!!iuppareppa ha scritto:Concordo: pesano di piu' di un paio di buoni V. Brake e frenano peggio di un buon disco idraulico.
Country Lizad ha scritto:Ciao a tutti appassionati di mtb!
Quale scegliere tra:
1) FRW Junkers
2) Specialized Stumpjumper
3) Scott Scale 40
...la 1. la 2 o la treeeeeeeeeee???
(indicate anche perché meglio una delle altre)
Grazie a chi risponderà
Non sono mai tato per le mezze misure, soprattutto quando si tratta di freni e forcelle. E poi i costi dei freni a disco sono calati notevolmente e la differenza di prezzo non è pù così alta da essere un forte fattore discriminateRed Baron ha scritto:non sono d'accordo secondo me si collocano esattamente tra i vbrake i gli idraulici.....sono piu performanti dei v brake in quanto funzionano bene anche in condizioni di bagnato ed estremo e inoltre hanno una potenza maggiore(provare per credere) poi sicuramente gli idraulici sono un'altro pianeta cioe hanno prestazioni modulabilita etc nettamente superiori ma costa no anche di piu e se uno vuole contenere i costi meglio i meccanici!!!
Red Baron ha scritto:questo e anche vero ma se compri i migliori meccanici costano 150 euro la coppia invece gli idraulici almeno 250 300.......
non sono neanche io per le mezze misure (io ho gli idraulici) pero sul muletto ho
montato i bb7 e ti diro che sono di facile manutenzione,non necessitano di spurghi etc e son anche molto piu performanti dei v brake.
imho un'ottimo compromesso se non si vuol spendere tanto e fare poca manutenzione!
ciaux
oramai e lotta con teTrombatorepazzo ha scritto:Ma per 100/150 in più almeno hai gli idraulici e poi se li prendi buoni non è che si debba fare spurgo ecc.
Red Baron ha scritto:oramai e lotta con te![]()
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dico solo che secondo me e la soluzione migliore per passare ai dischi senza svenarsi perche 100 150 in piu e piu del doppio!!!
teoricamente è vero ma ti se ti dico che un paio di impianti completi al prezzo di listino di 290 euro netto cad. li ho acquistati entrambe a 370.00 Euro (che secondo me sono sempre tanti...)?Red Baron ha scritto:oramai e lotta con te![]()
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dico solo che secondo me e la soluzione migliore per passare ai dischi senza svenarsi perche 100 150 in piu e piu del doppio!!!