Stumpy fsr 29 Vs Stumpy ht 29 - -

[progress xc7]

Ragazzi...ho cercato valutazioni sulla stumpy Fsr 29, ma il vecchio topic ha preso una strada strana....
Considerando che ho 2 bike, di cui una da strada che uso raramente, volevo capire se mi conviene il fatto di sbarazzarmi della 26 e della bdc in favore di una stumpy.
Ora il dilemma è questo, fsr o hardtail???
I percorsi pugliesi sono un mix infernale...il mio amico con la fsr 26 si trova bene dappertutto, chissà se per una fsr 29 sarà così o è sovradimensionata...
Inoltre se vendo le mie piccole avrei un bel budget per permettermi qualche upgrade, che, visto che l'anno prox voglio partecipare a gare xc e granfondo, ci sta. Il fatto è che la front mi spacca la schiena....
Attendo i vostri consigli!

Prodotti MTB scontati

 

[mistral891979]

Ragazzi...ho cercato valutazioni sulla stumpy Fsr 29, ma il vecchio topic ha preso una strada strana....
Considerando che ho 2 bike, di cui una da strada che uso raramente, volevo capire se mi conviene il fatto di sbarazzarmi della 26 e della bdc in favore di una stumpy.
Ora il dilemma è questo, fsr o hardtail???
I percorsi pugliesi sono un mix infernale...il mio amico con la fsr 26 si trova bene dappertutto, chissà se per una fsr 29 sarà così o è sovradimensionata...
Inoltre se vendo le mie piccole avrei un bel budget per permettermi qualche upgrade, che, visto che l'anno prox voglio partecipare a gare xc e granfondo, ci sta. Il fatto è che la front mi spacca la schiena....
Attendo i vostri consigli!

bel dilemma, ci stavo pensando anche io, se potessi io sceglierei la fsr anche se credo sovradimensionata

 

[bricke]

Sul mercatino c'è un negozio che vende la FSR a 1600€, nuova e modello 2009, è un affare da non farsi scappare!!!

Ero tentato anche io di prenderla, dicono che la FSR sia una bike tutto fare, non eccelle in nulla, ma ti permette di fare tutto, certo che non la vedo in una gara di XC, sempre se punti a fare bella figura, se punti a divertirti, allora vai di FSR.

 

[mistral891979]

Sul mercatino c'è un negozio che vende la FSR a 1600€, nuova e modello 2009, è un affare da non farsi scappare!!!

Ero tentato anche io di prenderla, dicono che la FSR sia una bike tutto fare, non eccelle in nulla, ma ti permette di fare tutto, certo che non la vedo in una gara di XC, sempre se punti a fare bella figura, se punti a divertirti, allora vai di FSR.

sono a conoscenza anche io della FSR in offerta è un bel prezzo

 

[Paolino]

certo che è un bel prezzo, sono 600 euro di sconto!
io ce l' ho da marzo, bici fantastica,ci faccio di tutto tranne le gare,ci ho fatto anche piste di DH.
credo che anche spendendoci in upgrade, non ne verra'fuori una piuma,ma se non hai ambizioni e voi avere una sola bici, FSR senza dubbio...

 

[Ispettore Zenigata]

Sul mercatino c'è un negozio che vende la FSR a 1600€, nuova e modello 2009, è un affare da non farsi scappare!!!

qualche settimana fa c'era un biker che la cercava, e gli veniva detto che facendosela pezzo per pezzo si spende meno, a volte basta aspettare.....

 

[Ubaldo]

Ragazzi...ho cercato valutazioni sulla stumpy Fsr 29, ma il vecchio topic ha preso una strada strana....
Considerando che ho 2 bike, di cui una da strada che uso raramente, volevo capire se mi conviene il fatto di sbarazzarmi della 26 e della bdc in favore di una stumpy.
Ora il dilemma è questo, fsr o hardtail???
I percorsi pugliesi sono un mix infernale...il mio amico con la fsr 26 si trova bene dappertutto, chissà se per una fsr 29 sarà così o è sovradimensionata...
Inoltre se vendo le mie piccole avrei un bel budget per permettermi qualche upgrade, che, visto che l'anno prox voglio partecipare a gare xc e granfondo, ci sta. Il fatto è che la front mi spacca la schiena....
Attendo i vostri consigli!

visto che sei passato dalla full da 26 alla front, io direi hardtail. Anche perchè una front da 29 assorbe molto, ha un limite molto più alto di una front da 26 in discesa.
Se prendi la stumpy ht vai sul modello nuovo, carro cortissimo e niente sliding dropout

 

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visto che sei passato dalla full da 26 alla front, io direi hardtail. Anche perchè una front da 29 assorbe molto, ha un limite molto più alto di una front da 26 in discesa.
Se prendi la stumpy ht vai sul modello nuovo, carro cortissimo e niente sliding dropout

Cos'è lo sliding dropout?

 

[Ubaldo]

sono i forcellini di dietro, dove si mette la ruota, attaccati con una vota e che si possono traslare dietro di due centimetri, per usare la bici in configurazione single-speed.
Anche ingrassandoli in alcuni punti come dice il produttore, ho il sospetto che facciano un po' di rumore sotto molto sforzo. Inoltre non so se sia una soluzione buona dal punto di vista della resa in pedalata, per le flessioni. Io mi trovo bene, ma non avendo una grande potenza, non penso di fare testo

 

[progress xc7]

sono i forcellini di dietro, dove si mette la ruota, attaccati con una vota e che si possono traslare dietro di due centimetri, per usare la bici in configurazione single-speed.
Anche ingrassandoli in alcuni punti come dice il produttore, ho il sospetto che facciano un po' di rumore sotto molto sforzo. Inoltre non so se sia una soluzione buona dal punto di vista della resa in pedalata, per le flessioni. Io mi trovo bene, ma non avendo una grande potenza, non penso di fare testo

Capito.
Sai cos'è, a me piace andare forte in discesa e nei tratti sconnessi anche in salita, ho provato il sistema fsr della 26 e sono rimasto allibito dalla capacità di arrampicare sulle salite di pietre, cosa che con la front non mi viene bene..

 

[Ubaldo]

prova la 29 nelle stesse condizioni, front e poi mi dici. Tutto sta a trovare una L da provare. A norrd di Bari dovrebbero esserci tre L...

 

[progress xc7]

prova la 29 nelle stesse condizioni, front e poi mi dici. Tutto sta a trovare una L da provare. A norrd di Bari dovrebbero esserci tre L...

E' questo il problema..provarle..

 

[progress xc7]

C'è qualcuno che le ha provate entrambe?

 

[Ubaldo]

C'è qualcuno che le ha provate entrambe?

yoda. Se non legge questa discussione, contattalo privatamente o su 29pollici.com, dove magari sarebbero più a darti delucidazioni

 

[gas29]

Ragazzi...ho cercato valutazioni sulla stumpy Fsr 29, ma il vecchio topic ha preso una strada strana....
Considerando che ho 2 bike, di cui una da strada che uso raramente, volevo capire se mi conviene il fatto di sbarazzarmi della 26 e della bdc in favore di una stumpy.
Ora il dilemma è questo, fsr o hardtail???
I percorsi pugliesi sono un mix infernale...il mio amico con la fsr 26 si trova bene dappertutto, chissà se per una fsr 29 sarà così o è sovradimensionata...
Inoltre se vendo le mie piccole avrei un bel budget per permettermi qualche upgrade, che, visto che l'anno prox voglio partecipare a gare xc e granfondo, ci sta. Il fatto è che la front mi spacca la schiena....
Attendo i vostri consigli!

Ti dico la mia;
La FSR 2009 è un mezzo ormai superato, e non è che fosse una superbici, il fatto di essere una 29" ne mascherava alcuni difetti.
La 2010 per contro è un mostro da All Mountain, 130 mm dietro sono tantì tanti su una 29".

La Stumpy 2010 dovrebbe essere un poco meno rigida di carro e più leggera (circa 200 grammi meno ) della 2008 .

E' sempre il vecchio dubbio.

La soluzione migliore credo che sa la EPIC 29 di cui poco si sa ancora, se sia importata o meno, gli ammeriggani si stanno fregando tutta la produzione......

Altrimenti un caro buon vecchio acciaio, paghi 400 grammi sul telaio rispetto ad una Stumpjumper e ne guadagni circa 1 kg risptto alla FSR, su alcuni puoi montare forcelle da 120 mm, potrebbe essere un buon compromesso.

Mi pare di capire che i bubget richiesti da una Nienr siano fuori dalla tua portata.

Un altra valutazione potresti farlasu una Fisher

 

[progress xc7]

Ti dico la mia;
La FSR 2009 è un mezzo ormai superato, e non è che fosse una superbici, il fatto di essere una 29" ne mascherava alcuni difetti.
La 2010 per contro è un mostro da All Mountain, 130 mm dietro sono tantì tanti su una 29".

La Stumpy 2010 dovrebbe essere un poco meno rigida di carro e più leggera (circa 200 grammi meno ) della 2008 .

E' sempre il vecchio dubbio.

La soluzione migliore credo che sa la EPIC 29 di cui poco si sa ancora, se sia importata o meno, gli ammeriggani si stanno fregando tutta la produzione......

Altrimenti un caro buon vecchio acciaio, paghi 400 grammi sul telaio rispetto ad una Stumpjumper e ne guadagni circa 1 kg risptto alla FSR, su alcuni puoi montare forcelle da 120 mm, potrebbe essere un buon compromesso.

Mi pare di capire che i bubget richiesti da una Nienr siano fuori dalla tua portata.

Un altra valutazione potresti farlasu una Fisher

Il fatto è che dovrei vendere le mie due bike per recuperare un pò di moneta, perchè in questo periodo non posso permettermi altre spese..
E la fsr a quel prezzo mi sembrava buona...mah...vorrà dire che aspetterò..

 

[fr@nky]

certo che è un bel prezzo, sono 600 euro di sconto!
io ce l' ho da marzo, bici fantastica,ci faccio di tutto tranne le gare,ci ho fatto anche piste di DH.
credo che anche spendendoci in upgrade, non ne verra'fuori una piuma,ma se non hai ambizioni e voi avere una sola bici, FSR senza dubbio...

Quoto al 100%

A me sembra, a volte, di avere 2 bike in 1; bloccando forcella ed ammo, pedali con buona efficienza su ciclabili asfaltate o sterrati compatti; sbloccando forcella ed ammo (propedal o libero a seconda dei casi) arrampichi alla grande ed affronti discese che non saranno da DH, ma comunque ....

Poi,
se si ha esigenza di upgradare, le possibilità non mancano ....

Ciao

 

[progress xc7]

Quoto al 100%

A me sembra, a volte, di avere 2 bike in 1; bloccando forcella ed ammo, pedali con buona efficienza su ciclabili asfaltate o sterrati compatti; sbloccando forcella ed ammo (propedal o libero a seconda dei casi) arrampichi alla grande ed affronti discese che non saranno da DH, ma comunque ....

Poi,
se si ha esigenza di upgradare, le possibilità non mancano ....

Ciao

Thanks!

 

[harlock@71]

Io come detto altre volte,reputo la fsr 2009 un mezzo decente ma niente più.
Molto meglio la sorellina ht.
Se vuoi fare qualche gara alla fsr non ci devi nemmeno pensare.

 

[progress xc7]

Io come detto altre volte,reputo la fsr 2009 un mezzo decente ma niente più.
Molto meglio la sorellina ht.
Se vuoi fare qualche gara alla fsr non ci devi nemmeno pensare.

Detto da te che ce l'hai..mi sa che hai ragione