C'e' poco da raccontare
Mi sono seduto senza nemmeno fare caso che fosse una S ( io uso una L), inizio a pedalare e la bestia decolla,un accelerazione che la Stumpy se la scorda proprio. E bada bene che non c'entra la taglia S perche' non e' che l'ho provata su terreno tecnico,era uno sterratone piatto. Lefty meravigliosa,avuta sulla F29 C3,quindi la Lefty 2013 che gia' conosco,ma la Lefty SuperMax e' un'altra cosa. Non ho fatto caso se il DYAD fosse a 80mm o 130mm comunque non mi ha dato piu' di tanto fastidio in fatto di bob durante la pedalata. Facile che fosse a 80mm. Poi un telaio bellissimo,molto rifinito,ero convinto che fosse in carbonio.
La Trigger 29 (per lo meno quella con la Lefty) mi aveva incuriosito quando ho letto la prova qui, ma mi ha veramente colpito quando l'ho vista dal vivo in negozio: veramente bella e ben realizzata!
Della Lefty parlano tutti un gran bene, sebbene qualche perplessità mi rimane nell'uso più spinto ed aggressivo.
Il DYAD, invece, lo trovo un po' troppo sofisticato e quindi potenzialmente delicato.
Quello che più mi interessa, però, è il risultato complessivo: dando per scontato che la Lefty sia migliore della Fox 32 (presente sulla SJ), ritieni che la Trigger sia superiore in ogni situazione?
Nello stretto è agile?
Grazie.