Club Stumpjumper fsr 2017

ndr75 · 29/11/17

ciao ragazzi per chi fosse in difficoltà, come lo sono stato io, con l'estrazione dei cuscinetti mozzo ruota anteriore, con soli 3 € ho messo a punto un estrattore: il diametro del cuscinetto tuota anteriore è 15mm così ho acquistato un fischer di quelli di acciaio per punta da 15mm posizionato al filo interno econ pappagallo e chiave da 17 ho avvitato, poi dalla parte opposta ho picchiato il fischer con un distanziale e voilà il gioco è fatto...a questo punto il distanziale interno si riesce a togliere ed è più facile togliere anche quello della parte opposta![emoji106][emoji6][emoji6][emoji6] Estrattore per cuscinetti a 3€[emoji23][emoji23][emoji23]

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CapitanoApollo · 29/11/17

ndr75 ha scritto:
ciao ragazzi per chi fosse in difficoltà, come lo sono stato io, con l'estrazione dei cuscinetti mozzo ruota anteriore, con soli 3 € ho messo a punto un estrattore: il diametro del cuscinetto tuota anteriore è 15mm così ho acquistato un fischer di quelli di acciaio per punta da 15mm posizionato al filo interno econ pappagallo e chiave da 17 ho avvitato, poi dalla parte opposta ho picchiato il fischer con un distanziale e voilà il gioco è fatto...a questo punto il distanziale interno si riesce a togliere ed è più facile togliere anche quello della parte opposta![emoji106][emoji6][emoji6][emoji6] Estrattore per cuscinetti a 3€[emoji23][emoji23][emoji23]

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Ben fatto [emoji106]

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Pietro.68 · 29/11/17

scrivo qua in quanto "in famiglia". Sulla mia 650b evo ci sono i cerchi ROVAL TRAVERSE (quelli con mozzo specialized). Varrebbe la pena cambiarli con degli SRAM ROAM 40 (€250) oppure con dei mavic XA (€250)?
Grazie a chi mi darà la sua opinione.

Pietro.68 · 30/11/17

Pietro.68 ha scritto:
scrivo qua in quanto "in famiglia". Sulla mia 650b evo ci sono i cerchi ROVAL TRAVERSE (quelli con mozzo specialized). Varrebbe la pena cambiarli con degli SRAM ROAM 40 (€250) oppure con dei mavic XA (€250)?
Grazie a chi mi darà la sua opinione.

@wally73 @CapitanoApollo avete consigli?

CapitanoApollo · 30/11/17

Pietro.68 ha scritto:
@wally73 @CapitanoApollo avete consigli?

Secondo me rimani nella stessa fascia di prodotto, non penso apprezzerai cambiamenti. Già i Traverse con mossi dt-swiss (le ruote delle versioni expert per capirci) offrono di più: peso accettabile (appena sotto i 1800gr per la 29), cerchio canale da 30, mozzi molto scorrevoli. Le mie dopo il primo periodo di aggiustamento (ho dovuto ricentrare il post 3 volte i primi 4 mesi) non si sono più mosse e reggono bene a vari maltrattamenti e botte.
L'aggiornamento vero lo vedo solo con cerchi carbon, danno una precisione di guida che nemmeno i migliori alluminio si sognano (modalità riempimento salvadanaio IN CORSO )

ndr75 · 30/11/17

ndr75 ha scritto:
ciao ragazzi per chi fosse in difficoltà, come lo sono stato io, con l'estrazione dei cuscinetti mozzo ruota anteriore, con soli 3 € ho messo a punto un estrattore: il diametro del cuscinetto tuota anteriore è 15mm così ho acquistato un fischer di quelli di acciaio per punta da 15mm posizionato al filo interno econ pappagallo e chiave da 17 ho avvitato, poi dalla parte opposta ho picchiato il fischer con un distanziale e voilà il gioco è fatto...a questo punto il distanziale interno si riesce a togliere ed è più facile togliere anche quello della parte opposta![emoji106][emoji6][emoji6][emoji6] Estrattore per cuscinetti a 3€[emoji23][emoji23][emoji23]

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ecco esempio[emoji106]

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CapitanoApollo · 30/11/17

ndr75 ha scritto:
Vedi l'allegato 246051

ecco esempio[emoji106]

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Tecnica simile a quella che usavo per togliere i cuscinetti a rulli dai pedali EggBeater

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wally73 · 30/11/17

gli ultimi 3 set di ruote prese le ho comprate su actionsport.de...
le loro funworks. costano il giusto e vanno bene...

scossa75 · 3/12/17

Nelle ruote di serie della comp carbon c'è già il nastro tubeless e basta mettere le valvole o bisogna anche nastrarle?

wally73 · 4/12/17

scossa75 ha scritto:
Nelle ruote di serie della comp carbon c'è già il nastro tubeless e basta mettere le valvole o bisogna anche nastrarle?

negli ultimi anni sono già pronte. dovrebbero esserci anche le valvole in dotazione

scossa75 · 4/12/17

wally73 ha scritto:
negli ultimi anni sono già pronte. dovrebbero esserci anche le valvole in dotazione

Sempre che il negoziante non se l'è tenga lui, io comunque le chiederò, grazie dell'informazione, un altra cosa devo prendere dei pedali e pensavo a questi https://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-pedals-spd-pd-ed500-629886 non volevo spendere troppo, almeno per ora e avrei bisogno di mantenere i pedali Shimano nel frontino quindi pensavo di prendere quelli

CapitanoApollo · 5/12/17

Ragazzi, solo per mia informazione ma non è detto che non mi serva nel prossimo futuro: l'ammo di serie è il Monarch RT3, 197x48mm. Se volessi cambiarlo che misure devo cercare? Le stesse identiche oppure c'è un certo 'margine' che varierebbe anche la corsa della sospensione? L'unica cosa per ora che ho capito è che occorre il BikeYoke per montare un ammo tradizionale.

wally73 · 5/12/17

CapitanoApollo ha scritto:
Ragazzi, solo per mia informazione ma non è detto che non mi serva nel prossimo futuro: l'ammo di serie è il Monarch RT3, 197x48mm. Se volessi cambiarlo che misure devo cercare? Le stesse identiche oppure c'è un certo 'margine' che varierebbe anche la corsa della sospensione? L'unica cosa per ora che ho capito è che occorre il BikeYoke per montare un ammo tradizionale.

l'originale direi abbia misure non standard. se prendi lo yoke la misura dell'ammo è 190x51. con quella misura l'escursione credo arrivi a 140 circa...

CapitanoApollo · 5/12/17

wally73 ha scritto:
l'originale direi abbia misure non standard. se prendi lo yoke la misura dell'ammo è 190x51. con quella misura l'escursione credo arrivi a 140 circa...

Perfetto, quindi è lo yoke che trasforma la misura accettata. Mi piacerebbe passare a Fox, magari il DPX2

wally73 · 5/12/17

CapitanoApollo ha scritto:
Perfetto, quindi è lo yoke che trasforma la misura accettata. Mi piacerebbe passare a Fox, magari il DPX2

sì probabilmente è un pochino più corto... con attacco e misura standard ti puo sbizzarrire. per me il top o è il molla o quello. l'ho visto dal vivo fuori scatola ed è fatto benissimo...
fox sugli ammo è sempre andata molto bene...

ndr75 · 5/12/17

CapitanoApollo · 5/12/17

wally73 ha scritto:
sì probabilmente è un pochino più corto... con attacco e misura standard ti puo sbizzarrire. per me il top o è il molla o quello. l'ho visto dal vivo fuori scatola ed è fatto benissimo...
fox sugli ammo è sempre andata molto bene...

Quindi con il Fox 7.5x2 (190x51) porto l'escursione post a 140, poi magari faccio sistemare la Pike (che è vicina alla manutenzione annuale) a 160 ed ecco servita una bella endurina

Pito · 5/12/17

CapitanoApollo ha scritto:
Quindi con il Fox 7.5x2 (190x51) porto l'escursione post a 140, poi magari faccio sistemare la Pike (che è vicina alla manutenzione annuale) a 160 ed ecco servita una bella endurina

Io avevo messo la Lyrik da 160...una bella bestiolina

ndr75 · 5/12/17

ndr75 ha scritto:
Vedi l'allegato 246051

ecco esempio[emoji106]

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foto passo passo del lavoro:[emoji106]

Vedi l'allegato 246343 Vedi l'allegato 246344 Vedi l'allegato 246345 Vedi l'allegato 246346 Vedi l'allegato 246347 Vedi l'allegato 246348 Vedi l'allegato 246349

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FabioBt · 6/12/17

Qualcuno sa l'effettiva differenza di peso tra le ruote traverse della expert che ho visto avete detto pesano appena sotto i 1800 e quelle della comp? Parlo di 29,mi è capitata l'occasione di un possibile scambio.

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