Mah, io l'ho tolta in favore di una Hans Dumpf, molto più gripposa in ogni condizione, una foratura la settimana scorsa sul battistrada che è quasi finito. Probabilmente la rimonterò.
Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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Mah, io l'ho tolta in favore di una Hans Dumpf, molto più gripposa in ogni condizione, una foratura la settimana scorsa sul battistrada che è quasi finito. Probabilmente la rimonterò.
Sicuramente non è paragonabile ad una gomma da tasselli fitti e bassi, ma comunque si lascia pedalare bene. Inutile, per me ovvio, cercare l'estrema scorrevolezza quando poi la bici e le gomme devono dare il meglio in altri frangenti. Non è una bici da xc, inutile snaturarla quindi.
come dicevo dipende dall'uso. Quindi se uno fa tanto trail con lunghe pedalate sui monti e grandi dislivelli secondo me anche la slaughter ci sta e fa la sua porca figura.
Certo, da quanto veloce vuoi scendere soprattutto.Dipende poi dalle discese e dal fondo
Mi trovo spesso a girare su roccia ed ostacoli dove una gomma ben tassellata fa la differenza, quindi mi tengo stretta la HD. Alla fine mi sono fatto piacere il rumore da carrarmato su asfalto e la fatica che faccio in più per pedalare, tutto non si può avere.
Anche io sono dell'idea che per il tipo di bici che è le fast trak sono un pò misere.
Io per il momento magic mary e mi trovo molto bene............tanto l'obbiettivo e la discesa
Io per il momento magic mary e mi trovo molto bene............tanto l'obbiettivo e la discesa
Finalmente sono riuscito, grazie alle ferie, a testare a dovere la nuova combinazione delle sospensione(formula selva - dvo topaz) e devo dire che ne sono entusiasta.
Durante le ferie con un amico abbiam fatto la media di 3500 metri di discesa al giorno per 7 giorni(4 passi nos tour electric line ecc...un pò tutto in quella zona)con fondi dal bagnato all'asciutto e dopo un paio di regolazioni sono pienamente soddisfatto.
La nota più positiva è il topaz che mi ha sorpreso sia in salita(dove le posizioni sono utilizzabili e ben definite, tanto che l'intermedia l'ho utilizzata più volte anche in discesa per modificare il comportamento della bici) sia in discesa dove rende il posteriore molto meno nervoso.
La Formula(complice le altissime aspettative) ha fatto quello che mi aspettavo. Valvola rossa, quindi bella sostenuta in mezzo, ma molto sensibile.
Il blocco in salita, secondo il mio parere, aiuta molto e su asfalto è una manna dal celo; quindi l'acquisto del remoto lo rifarei ad occhi chiusi.
In generale la bici nonostante i 160 davanti rimane assolutamente pedalabile(come detto anche grazie al super comportamento dell'ammo rispetto a quello di serie) e non mi è quasi mai capitato di dover rinunciare ad una rampa per colpa dell'avantreno leggero(c'è da dire che molte volte probabilmente cedeva prima la gamba).
Così configurata sono venuti fuori i limiti dei freni. Nonostante fosse relativamente fresco più di una volta sono andati in crisi e si sono letteralmente mangiati le pastiglie...va be almeno ho ben chiaro la prossima spesa.
Ciao
Durante le ferie con un amico abbiam fatto la media di 3500 metri di discesa al giorno per 7 giorni(4 passi nos tour electric line ecc...un pò tutto in quella zona)con fondi dal bagnato all'asciutto e dopo un paio di regolazioni sono pienamente soddisfatto.
La nota più positiva è il topaz che mi ha sorpreso sia in salita(dove le posizioni sono utilizzabili e ben definite, tanto che l'intermedia l'ho utilizzata più volte anche in discesa per modificare il comportamento della bici) sia in discesa dove rende il posteriore molto meno nervoso.
La Formula(complice le altissime aspettative) ha fatto quello che mi aspettavo. Valvola rossa, quindi bella sostenuta in mezzo, ma molto sensibile.
Il blocco in salita, secondo il mio parere, aiuta molto e su asfalto è una manna dal celo; quindi l'acquisto del remoto lo rifarei ad occhi chiusi.
In generale la bici nonostante i 160 davanti rimane assolutamente pedalabile(come detto anche grazie al super comportamento dell'ammo rispetto a quello di serie) e non mi è quasi mai capitato di dover rinunciare ad una rampa per colpa dell'avantreno leggero(c'è da dire che molte volte probabilmente cedeva prima la gamba).
Così configurata sono venuti fuori i limiti dei freni. Nonostante fosse relativamente fresco più di una volta sono andati in crisi e si sono letteralmente mangiati le pastiglie...va be almeno ho ben chiaro la prossima spesa.
Ciao
Salve, volevo chiedere a chi riscontra rumori se poi hanno risolto sostituendo i cuscinetti del MC o quali altre cause possono scaturire questi scricchiolii fastidiosi. Io noto che potrebbe essere il lasco del reggisella, infatti voglio smontarlo e cambiare il grasso originale con uno leggermente + denso.
Ciao ragazzi! Sto usando la mia specialized epic comp carbon e ne sono felicissimo. È la mia prima mtb presa usata un anno fa. In discesa mi piacerebbe osare un pochino di più e vorrei passare alla stumpjumper. Qualcuno le ha provate entrambe? Passando dalla epic alla stumpjumper perderò molto in efficienza di pedalata in salita. Non mi interessano i tempi ma vorrei capire se si fa tanta più fatica oppure se non è poi così tragica la situazione :)
Grazie
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Grazie
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non è tragica la situazione, ma se consideri che in mezzo ci sta la camber, la differenza in pedalata c'è e si sente.
Ok grazie per la dritta
Casomai provo a vedere se la camber usata si trova a buon prezzo così forse ho trovato un mezzo che fa per me.
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Casomai provo a vedere se la camber usata si trova a buon prezzo così forse ho trovato un mezzo che fa per me.
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Io ho sostituito i cuscinetti del mov centrale ma continua a scricchiolare perche la calotte in alluminio dovrebbero essere un po ingrassate, press fit è na merda!
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Su che versione di Stumpjumper? Sulla mia Expert 2017 c'è un mc RaceFace, è ora di cambiarlo ma per 20 mesi non ha dato un problema
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