Stumpjumper FSR 2007

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tombike

Biker serius
16/4/06
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FVG
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Sulla prova della Sj Fsr Comp 120 del 2007, su mbaction di dicembre, scrivono che il modello 2007 ha un nuovo link posteriore in fatto in 3 parti, che sostituisce quello precedente, definito "debole predecessore" che dovrebbe fare vergognare.....accidenti, non hanno proprio peli sulla lingua.....:mrgreen:
Qualcuno sa dirmi di cosa si tratta? Io ho il modello 2006 e non avevo mai sentito parlare di questo difetto.
Ma scusate l'ignoranza per link esattamente cosa intendono? Il carro, o il forcellino dove attacca l'ammo?
Ciao e grazie
 

IK1TTD

Biker forumensus
2/1/06
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SANREMO
gianpib.spaces.live.com
RAGAZZI, L'HO ORDINATA ANCH'IO !!
Però a leggere i vostri post le consegne vanno a rilento.... io l'ho ordinata ieri sera e giovedi arriva....
Però siccome ho deciso di metterla sotto l'albero insieme a quella di mio figlio, la ritiro e la metto in garage....
Tra l altro con il negoziante discutevamo sulle discrepanze che si trovano tra listino ufficiale (quello che ha in negozio) e sito ufficiale. HO notato che ci sono due grosse differenze; una riguarda la forcella, porta ancora la Fox 90-130, mentre sul listino la fox è 100-140; la seconda differenza è sul disco anteriore, dove il sito dice 160 per la M, mentre il listino ufficiale dice 185.
Chi l'ha già ricevuta, puoi confermare o smentire ??
 

mtb max

Biker superis
13/11/06
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Novara
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RAGAZZI, L'HO ORDINATA ANCH'IO !!
Però a leggere i vostri post le consegne vanno a rilento.... io l'ho ordinata ieri sera e giovedi arriva....
Però siccome ho deciso di metterla sotto l'albero insieme a quella di mio figlio, la ritiro e la metto in garage....
Tra l altro con il negoziante discutevamo sulle discrepanze che si trovano tra listino ufficiale (quello che ha in negozio) e sito ufficiale. HO notato che ci sono due grosse differenze; una riguarda la forcella, porta ancora la Fox 90-130, mentre sul listino la fox è 100-140; la seconda differenza è sul disco anteriore, dove il sito dice 160 per la M, mentre il listino ufficiale dice 185.
Chi l'ha già ricevuta, puoi confermare o smentire ??

La mia mtb è una taglia L con forcella Fox 32 mm float RL con escursione da 120 mm, mentre il disco anteriore è da 185, il peso 13,4 kg.
Ciao
 

maxgastone

Biker spectacularis
17/10/05
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Novi Ligure (AL)
maxgastaldi.wordpress.com
RAGAZZI, L'HO ORDINATA ANCH'IO !!
Però a leggere i vostri post le consegne vanno a rilento.... io l'ho ordinata ieri sera e giovedi arriva....
Però siccome ho deciso di metterla sotto l'albero insieme a quella di mio figlio, la ritiro e la metto in garage....
Tra l altro con il negoziante discutevamo sulle discrepanze che si trovano tra listino ufficiale (quello che ha in negozio) e sito ufficiale. HO notato che ci sono due grosse differenze; una riguarda la forcella, porta ancora la Fox 90-130, mentre sul listino la fox è 100-140; la seconda differenza è sul disco anteriore, dove il sito dice 160 per la M, mentre il listino ufficiale dice 185.
Chi l'ha già ricevuta, puoi confermare o smentire ??
Devi specificare che la tua è la Elite :sculacci:, leggermente diversa dalla Comp come allestimento ed escursione anteriore :mrgreen:
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Sulla prova della Sj Fsr Comp 120 del 2007, su mbaction di dicembre, scrivono che il modello 2007 ha un nuovo link posteriore in fatto in 3 parti, che sostituisce quello precedente, definito "debole predecessore" che dovrebbe fare vergognare.....accidenti, non hanno proprio peli sulla lingua.....:mrgreen:
Qualcuno sa dirmi di cosa si tratta? Io ho il modello 2006 e non avevo mai sentito parlare di questo difetto.
Ma scusate l'ignoranza per link esattamente cosa intendono? Il carro, o il forcellino dove attacca l'ammo?
Ciao e grazie

Il punto debole da sempre del sistema FSR è sempre stato il collegamento tra occhiello inferiore dell' ammortizzatore e biella, con attriti, consumi delle boccole, cigolii vari e rottura dei bulloni. A suo tempo ho scritto anche alla Fox, che mi ha confermato che sulle S'd questi problemi erano frequenti ("Some bikes wear through them fast than others due to different frame designs and leverage ratios. Unfortunately the Specialized bikes seem to wear through them faster than others"). La biella della FSR 2004-2006 è decisamente sovradimensionata rispetto al passato, e in un anno a parte cigolii vari che richiedono smontaggio e ingrassaggio del perno dell'ammo non ha dato alcun problema.

Detto questo, MBAction non è il Vangelo. Come tutte le riviste di settore, esprime delle opinioni, a volte motivate a volte no, a volte disinteressate a volte no. Volete che dica che il modello 2007 è identico a quello del 2006? ;-)
 

MtbLu

Biker extra
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Como
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Specialized Stumpjumper FSR Comp Woman
Nessuno ha provato la versione da donna Comp della Stumpjumper FSR (quella con le strisce colorate viola per intenderci)?
 

tombike

Biker serius
16/4/06
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FVG
Visita sito
Il punto debole da sempre del sistema FSR è sempre stato il collegamento tra occhiello inferiore dell' ammortizzatore e biella, con attriti, consumi delle boccole, cigolii vari e rottura dei bulloni. A suo tempo ho scritto anche alla Fox, che mi ha confermato che sulle S'd questi problemi erano frequenti ("Some bikes wear through them fast than others due to different frame designs and leverage ratios. Unfortunately the Specialized bikes seem to wear through them faster than others"). La biella della FSR 2004-2006 è decisamente sovradimensionata rispetto al passato, e in un anno a parte cigolii vari che richiedono smontaggio e ingrassaggio del perno dell'ammo non ha dato alcun problema.

Detto questo, MBAction non è il Vangelo. Come tutte le riviste di settore, esprime delle opinioni, a volte motivate a volte no, a volte disinteressate a volte no. Volete che dica che il modello 2007 è identico a quello del 2006? ;-)

In effetti avendo avuto una Stumpjumper Fsr XC del 2000 per ben 5 anni conosco il problema delle boccole....quindi tu dici, che loro, si riferiscono a quello prima del 2004-2006. In effetti può essere solo così, perchè a ben guardare, la bielletta del modello 2004-2006 è veramente sovradimensionata. Ma quindi non provavano una Stumpjumper Fsr da prima del 2004? Strano però per una rivista così.
 

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