Stumpjumper Expert 29, senza BOOST

[danello]

Salve a tutti, la SJ è la 29 del 2016, quindi niente BOOST, hanno cambiato standard dal 2017 in poi.

Vorrei capire se sulla 29 cambia tanto avere il mozzo più largo, se la rigidità è così tanto inferiore, o se ne può fare a meno, a meno di non sfruttare la bici oltre i limiti.

Grazie in anticipo.

P.S.: insomma, una trail da 29 senza boost, oggi, la comprereste anche se fosse trail un po' spinto? Sarebbe un compromesso? Sarebbe una ca**ata?

Prodotti MTB scontati

 

[fafnir]

L'unica cazzata è il Boost, insulso come chi lo ha imposto sul mercato.

 

[danello]

L'unica cazzata è il Boost, insulso come chi lo ha imposto sul mercato.

Amen.

 

[danello]

E qualcosa di male da dire sulla SJ Expert Carbon 2016 da 29"?

 

[Pietro.68]

e' una gran bici. se la trovi usata messa bene fai un affare...

 

[fafnir]

Un mio amico aveva la stessa bici, ci ha fatto di tutto, pedalato, Park, finale. Sì è sempre trovato benissimo e non ha avuto problemi.
Lui ha usato la bici originale, ha solo montato un monarch plus al posto del Fox.

Adesso l'ha venduta per una endurona ma secondo me la rimpiange.

 

[Pietro.68]

Un mio amico aveva la stessa bici, ci ha fatto di tutto, pedalato, Park, finale. Sì è sempre trovato benissimo e non ha avuto problemi.
Lui ha usato la bici originale, ha solo montato un monarch plus al posto del Fox.

Adesso l'ha venduta per una endurona ma secondo me la rimpiange.

sicuramente. comunque io rimpiango il fox al posto del monarch...

 

[danello]

Tutto chiaro, in effetti il boost era praticamente l'unico dubbio, oltre al fatto che arrivando da un 2x10 sulla 26, forse avrei avuto problemi col monocorona. Ma calcolando lo sviluppo metrico sulla 29, problemi non dovrei averne. Perchè cambiare il Float col Monarch Plus? Per cercare quali benefici?

 

[Pietro.68]

Tutto chiaro, in effetti il boost era praticamente l'unico dubbio, oltre al fatto che arrivando da un 2x10 sulla 26, forse avrei avuto problemi col monocorona. Ma calcolando lo sviluppo metrico sulla 29, problemi non dovrei averne. Perchè cambiare il Float col Monarch Plus? Per cercare quali benefici?

C'è una discussione apposita. Il monarch è sicuramente più performante. Ma il debon air, se sei pesantino, soffre di "eccesso di aria" e quindi difficoltà ad utilizzare tutta la corsa disponibile. C'è una discussione specifica.

 

[danello]

C'è una discussione apposita. Il monarch è sicuramente più performante. Ma il debon air, se sei pesantino, soffre di "eccesso di aria" e quindi difficoltà ad utilizzare tutta la corsa disponibile. C'è una discussione specifica.

Cerco, grazie.

Poi scusate, ne approfitto per chiedere se gli ammo sulle specialized sono custom come anni fa, e quindi si impazzisce per cambiare, magari finendo per cambiare anche il link dell'ammo, oppure oggi è meglio.

 

[Pietro.68]

oggi sono standard... ma nel 2016 erano ancora custom.

 

[danello]

oggi sono standard... ma nel 2016 erano ancora custom.

Ho appena visto infatti, maledetti.

Per cui per cambiare il Float 197x47.6mm dovrei impazzire, vedo che il Monarch Plus non lo fanno con quell'interasse.

EDIT: 197x48 può andare, il cambio di corsa è impercettibile, però sembrano misure proprio per Specialized.

 

[Pietro.68]

Ho appena visto infatti, maledetti.

Per cui per cambiare il Float 197x47.6mm dovrei impazzire, vedo che il Monarch Plus non lo fanno con quell'interasse.

EDIT: 197x48 può andare, il cambio di corsa è impercettibile, però sembrano misure proprio per Specialized.

non esiste il 47.6. E' solo la conversione da pollici a cm.

 

[danello]

Immaginavo, mezzo mm...

 

[danello]

Domanda off topic: la sto comprando a quello che secondo me è un prezzaccio, 1850 euro, praticamente nuova (dalle foto, dal vivo vedremo).

Che dite?

EDIT: avevo un vecchio Brain che non potevo manutenere da solo, per via dell'azoto sotto la valvola inerziale, mi sbaglio o con questo ammo avrei solo a che fare con olio, aria e guarnizioni, e quindi fare da solo?

 

[Pito]

Domanda off topic: la sto comprando a quello che secondo me è un prezzaccio, 1850 euro, praticamente nuova (dalle foto, dal vivo vedremo).

Che dite?

EDIT: avevo un vecchio Brain che non potevo manutenere da solo, per via dell'azoto sotto la valvola inerziale, mi sbaglio o con questo ammo avrei solo a che fare con olio, aria e guarnizioni, e quindi fare da solo?

Che è una gran bici e la 2016 ha la colorazione che mi piace di più!

 

[Pietro.68]

Domanda off topic: la sto comprando a quello che secondo me è un prezzaccio, 1850 euro, praticamente nuova (dalle foto, dal vivo vedremo).

Che dite?

EDIT: avevo un vecchio Brain che non potevo manutenere da solo, per via dell'azoto sotto la valvola inerziale, mi sbaglio o con questo ammo avrei solo a che fare con olio, aria e guarnizioni, e quindi fare da solo?

si. solo olio, aria, e tenute relative.

 

[fafnir]

Domanda off topic: la sto comprando a quello che secondo me è un prezzaccio, 1850 euro, praticamente nuova (dalle foto, dal vivo vedremo).

Che dite?

EDIT: avevo un vecchio Brain che non potevo manutenere da solo, per via dell'azoto sotto la valvola inerziale, mi sbaglio o con questo ammo avrei solo a che fare con olio, aria e guarnizioni, e quindi fare da solo?

Se hai il Fox non fai nulla da solo, come per ogni Fox. Il monarch si

 

[danello]

Se hai il Fox non fai nulla da solo, come per ogni Fox. Il monarch si

Ah.

Possibile? Chiavi proprietarie, non vendono gli o-ring? Troppo complicato?

Spiegami un attimo per favore, mi hai dimezzato l'entusiasmo.

 

[fafnir]

Ah.

Possibile? Chiavi proprietarie, non vendono gli o-ring? Troppo complicato?

Spiegami un attimo per favore, mi hai dimezzato l'entusiasmo.

Attrezzi proprietari costosi, complicato fare lo spurgo idraulica. Puoi fare il service lato aria senza problemi credo