stregato dalla specialized sx trail - TERZA parte [Non quotare foto]

[Happykiller]

Beh... un po' di manutenzione andrebbe fatta, soprattutto dopo i giri nel fango smontavo, pulivo, reingrassavo. L'XT si smonta e monta così facilmente!
Essendo Hollowtech un pochino d'acqua potrebbe infilarsi anche all'interno. Inoltre c'è quallo spazietto piccolino tra pedivella e calotta che non è facile da pulire senza smontare la guarnitura. E se lì rimane sporco... pedalando, quello entra!

Cmq su crc c'è il movimento centrale per l'XT a prezzo onesto.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41445
Ho letto che non conviene cambiare solo i cuscinetti: sia perché quelli XT sono fuori standard e difficili da reperire, sia perché le calotte nuove costano così poco che non varrebbe lo sbatti.

Intanto io sclero senza bici... ahhhhhhhhhhhhhhhhh
:-P
Stanotte, appena esco dall'ufficio, ritiro la spesa abbandonata nel bagaliaio (niente surgelati ) e mi metto a montare i pezzi che sono arrivati oggi, aspettando solo di scoprire un'ennesima incompatibilità che mi faccia procrastinare ulteriormente il mio ritorno in sella. [mondo porco e sconsolato]


PS: se tolgo l'Hammerschmidt, rimonto l'XT.

Prodotti MTB scontati

 

[francescoMTB1]

beh... Un po' di manutenzione andrebbe fatta, soprattutto dopo i giri nel fango smontavo, pulivo, reingrassavo. L'xt si smonta e monta così facilmente!
Essendo hollowtech un pochino d'acqua potrebbe infilarsi anche all'interno. Inoltre c'è quallo spazietto piccolino tra pedivella e calotta che non è facile da pulire senza smontare la guarnitura. E se lì rimane sporco... Pedalando, quello entra!

Cmq su crc c'è il movimento centrale per l'xt a prezzo onesto.
[url]http://www.chainreactioncycles.com/models.aspx?modelid=41445[/url]
ho letto che non conviene cambiare solo i cuscinetti: Sia perché quelli xt sono fuori standard e difficili da reperire, sia perché le calotte nuove costano così poco che non varrebbe lo sbatti.

Intanto io sclero senza bici... Ahhhhhhhhhhhhhhhhh
:-p
stanotte, appena esco dall'ufficio, ritiro la spesa abbandonata nel bagaliaio (niente surgelati ) e mi metto a montare i pezzi che sono arrivati oggi, aspettando solo di scoprire un'ennesima incompatibilità che mi faccia procrastinare ulteriormente il mio ritorno in sella. [mondo porco e sconsolato]


ps: Se tolgo l'hammerschmidt, rimonto l'xt.

come mai ...appiedato?

 

[Happykiller]

come mai ...appiedato?

MAURO ha la "mia" Sx da tempo immemore ormai...
E io vaneggio... poi tento disperatamente di assemblare una 29" cattiva, in attesa di una immaginaria Uzzi da 29"

 

[francescoMTB1]

MAURO ha la "mia" Sx da tempo immemore ormai...
E io vaneggio... poi tento disperatamente di assemblare una 29" cattiva, in attesa di una immaginaria Uzzi da 29"

Quindi hai mollato la sx?
Hai seguito stessa sorte di altra persona che e' un bel po' che diserta sto' forum.............

 

[mia patate]

.....eccavolo.... mi sono fischiate le orecchie!
uzzi da 29..... io al tuo posto mi accontenterei della uzzi o del pusher in taglia L (ho provato le due in talgia M e sono giuste a me che sono 182)!

 

[francescoMTB1]

.....eccavolo.... mi sono fischiate le orecchie!
uzzi da 29..... io al tuo posto mi accontenterei della uzzi o del pusher in taglia L (ho provato le due in talgia M e sono giuste a me che sono 182)!

Fumo da ............coda di paglia neh ...?

 

[francescoMTB1]

In verita' ,gli in criminati per abbandono progetto Sex .............,sarebbero ...due...,..,!!!

 

[RC bike destroyer]

ultimamente mi è venuto il pallino della sx-trail....
premetto che faccio xc da quando sono bambino, dh da 4 anni e
l'anno scorso ho fatto un pò di gare...quest'anno per motivi economici
e di studio non intendo invece fare gare...
ho un demo 8 e vorrei qualcosa di più pedalabile, secondo
voi ha senso assemblare un sx cattivissima e farci tutto ciò
che faccio col demo (certo pagando un pò in stabilità) e riuscire anche
a pedalarci?perchè passo le estati a fare "freeride non meccanizzato"
e magari qualche chilo in meno potrebbe aiutare....

 

[mauretto]

ma certo che sì

 

[paperp]

ultimamente mi è venuto il pallino della sx-trail....
premetto che faccio xc da quando sono bambino, dh da 4 anni e
l'anno scorso ho fatto un pò di gare...quest'anno per motivi economici
e di studio non intendo invece fare gare...
ho un demo 8 e vorrei qualcosa di più pedalabile, secondo
voi ha senso assemblare un sx cattivissima e farci tutto ciò
che faccio col demo (certo pagando un pò in stabilità) e riuscire anche
a pedalarci?perchè passo le estati a fare "freeride non meccanizzato"
e magari qualche chilo in meno potrebbe aiutare....

Ha senso??
mai domanda suscito risposta più scontata: A Bestia , come dicono da alcune parti

 

[RC bike destroyer]

miiiiii!!! la mia idea sarebbe:
telaio sx
ruote deemax (dal demo)
freni code (da demo)
guarnitura xt doppia
manubrio da 760 (dal demo)
forca......può andare la 888 del demo o una totem sarebbe il massimo?
ma paga molto in pietraia rispetto al demo?
e peso indicativo della bici completa? col demo sono sui 18,5 circa...

 

[Fra#42]

miiiiii!!! la mia idea sarebbe:
...

secondo me uscirebbe un mezzo da urlo!

o-o

 

[francescoMTB1]

miiiiii!!! la mia idea sarebbe:
telaio sx
ruote deemax (dal demo)
freni code (da demo)
guarnitura xt doppia
manubrio da 760 (dal demo)
forca......può andare la 888 del demo o una totem sarebbe il massimo?
ma paga molto in pietraia rispetto al demo?
e peso indicativo della bici completa? col demo sono sui 18,5 circa...

E' stato gia' ridetto ed affrontato che il montaggio della doppia come la 888 non sia idoneo.
questo sulle versioni come la mia fino alla 2008.
Le successive ,con escursioni al posteriore aggiornate a 180 potrebbe iniziare un discorso diverso.
Pero' secondo me si va' a stravolgere un progetto in quanto la sx nasce per un contesto da bike park,salti,trick e track eccettera.
Con la Doppia limiteresti "il Manubrio" (girare) per effetto della piastra superiore.
Tanto vale il demo allora .
Ma se hai la febbre dell'sx ,che ben venga l'acquisto ed allora vai di Totem .

 

[giap]

miiiiii!!! la mia idea sarebbe:

telaio sx OK
ruote deemax (dal demo) OK
freni code (da demo) OK
guarnitura xt doppia OK
manubrio da 760 (dal demo) OK
forca......può andare la 888 del demo o una totem sarebbe il massimo? Totem
ma paga molto in pietraia rispetto al demo? ...credo che un po' paghi
e peso indicativo della bici completa? 17-18

 

[IlBandito]

ragazzi voglio dire una cavolata...o forse no! con l'sx si può fare gare di superenduro? visto che a pedalare sono allenato..
Cosa dite voi?

 

[Fra#42]

ragazzi voglio dire una cavolata...o forse no! con l'sx si può fare gare di superenduro? visto che a pedalare sono allenato..
Cosa dite voi?

se è montata un pelino 'pedalabile' (magari senza singola...) e (soprattutto) se hai le gambe...perchè no?

o-o

 

[paperp]

telaio sx OK
ruote deemax (dal demo) OK
freni code (da demo) OK
guarnitura xt doppia OK
manubrio da 760 (dal demo) OK
forca......può andare la 888 del demo o una totem sarebbe il massimo? Totem
ma paga molto in pietraia rispetto al demo? ...credo che un po' paghi
e peso indicativo della bici completa? 17-18

anche 16.6 con totem ad aria , nonostante mavic sx e gomme michelin da dh.

 

[mauretto]

la vedo dura, pesa 16.95 montata originale (parecchio leggera). A meno che non ci metti un ammo ad aria ma non avrebbe senso secondo me

 

[GIUIO10]

ragazzi voglio dire una cavolata...o forse no! con l'sx si può fare gare di superenduro? visto che a pedalare sono allenato..
Cosa dite voi?

Il regolamento non lo vieta... quindi puoi gareggiare!
Diciamo che ci sono modelli più apecifici, oltre che più leggeri soprattutto più pedalabili, in particolare se intendi le Sx dal 2009 in poi, decisamente più gravity delle precedenti. Queste ultime, nate originariamente anche come enduro, potrebbero essere montate leggere, con ammo ad aria e risultare più vicine all'uso che ne vorresti fare.
Una bella Enduro, restando in casa Specy, no? Ci puoi fare questo e... altro!

 

[IlBandito]

Il regolamento non lo vieta... quindi puoi gareggiare!
Diciamo che ci sono modelli più apecifici, oltre che più leggeri soprattutto più pedalabili, in particolare se intendi le Sx dal 2009 in poi, decisamente più gravity delle precedenti. Queste ultime, nate originariamente anche come enduro, potrebbero essere montate leggere, con ammo ad aria e risultare più vicine all'uso che ne vorresti fare.
Una bella Enduro, restando in casa Specy, no? Ci puoi fare questo e... altro!

si si lo so,ne ho già un'altra,una reing.. era solo per sapere visto che l'sx è più stabile!