Esatto.Hot intendeva questa.se nn erro...
come vedi chiudono entrambe nello stesso modo ma ,ovviamente, quella di sx si blocca utilizzando chiave per mc
Non deve rimettere quella. Ma cambiarla.
Il problema è tirarla giù
Esatto.Hot intendeva questa.se nn erro...
come vedi chiudono entrambe nello stesso modo ma ,ovviamente, quella di sx si blocca utilizzando chiave per mc
Non avrebbero mai potuto montare quella ghiera sul mozzo AFS Fulcrum.
Hai ragione è tecnicamente impossibile.Non avrebbero mai potuto montare quella ghiera sul mozzo AFS Fulcrum.
Ma magari potevano incollarlo con la cianoacrilica
Io eviterei... Basta una dinamometrica e serraglio a 40nm. Ovviamente ogni tanto conviene controllare tutte le viti ecc...@US1 una volta che prendi la ghiera nuova per smontare la vecchia potresti fargli degli intagli sul bordo esterno e con un cacciavite e un martello dare dei colpi finchè non si allenta...
eviteresti cosa?Io eviterei... Basta una dinamometrica e serraglio a 40nm. Ovviamente ogni tanto conviene controllare tutte le viti ecc...
Ehm.. Ho letto male avevo capito di fare intagli sulla nuova ma ora rileggendo ho capito hahah SCUSA!eviteresti cosa?
di smontare la ghiera?
oppure sviteresti la ghiera con la dinamometrica?
il caso dell'op è un pò particolare perchè su un center lock con mozzo con perno passante è stata montata una ghiera che si usa/usava sui quick release e di conseguenza la chiave per smontare quella ghiera non entra (come abbiano fatto a stringerla resta un mistero), il mio era un suggerimento per smontare la ghiera attuale, ovvio che con la ghiera nuova e giusta per il suo mozzo usa la chiave corretta e la dinamometrica e non avrà problemi...
Si se non funzionerà nient'altro, questa sarà la soluzione finale@US1 una volta che prendi la ghiera nuova per smontare la vecchia potresti fargli degli intagli sul bordo esterno e con un cacciavite e un martello dare dei colpi finchè non si allenta...